Roco BR80

[hopeter]

Já odvahu sebral a koupil... Zatím jen lehké projetí v analogu ( FZ1).
Jízda plynulá vpřed i vzad spolehlivě při rychlosti cca 1,5 m za 10 sec.
Jízda po EW1 tak 90 %. Světlo vzadu O.K. , světlo vpředu svítí až při větší rychlosti.
Za ty prachy jsem spokojený. V digitálu se uvidí až dokončím kolejiště.

[Trainmaniak]

A jak je to s osvětlením? Pořád žárovky, nebo už konečně LEDky?

[proky1]

Pořád žárovky

[MirekTT]

A zůstalo v ní zase tolik místa, nebo je už plnější?

[Trainmaniak]

Jen tak jsem brouzdal po TT-Boardu a je tam také stížnost na jízdu lokomotivy vzad:

DE: Meine "neue" 80 008 fährt vorwärts super und rückwärts absolut miserabel. Gibt es da Abhilfemöglichkeiten (sonst geht sie zurück)?
CZ: Moje "nová" 80 008 jede dopředu krásně, dozadu naprosto mizerně. Je možno to dát nějak do pořádku (jinak ji vrátím)?

Takže evidentně krom změny čísla je model naprosto beze změny, a to i co se problémů týká.

[Jarda H.]

Dík za informaci, bohužel potvrzení mého tipu, že je vše při starém ....

[Trainmaniak]

Pro zajímavost jsem vytvořil anketu (č. 17), kde je možno uvést, jak jsou na tom majitelé tohoto modelu, a to bez ohledu na stáří. Evidentně je irelevantní, z jaké série model pochází. Kdo jej vlastníte, hlasujte prosím.
http://www.trainmania.info/ankety.html

[olik]

Pro zajímavost jsem vytvořil anketu (č. 17), kde je možno uvést, jak jsou na tom majitelé tohoto modelu, a to bez ohledu na stáří. Evidentně je irelevantní, z jaké série model pochází. Kdo jej vlastníte, hlasujte prosím.
http://www.trainmania.info/ankety.html

Jen si uprav nadpis na Tvych strankach...Piko opravdu nedela BR 80

[Trainmaniak]

Ááá, potvora. Všechny ostatní nadpisy byly s Roco, ten jeden jest již opraven. Díky.

[stoupa]

Dělal jsem několik parních loko a tohle vypadá na šponující se rozvody. Dělala to V 60 Tillig dokonce se občas kousla uplně dělala to i jedna 555 i tam byl špatný rozvod . Borci v Sebnitz si nevšimly že přední a zadní část rozvodů je odlišná . To samé HF 130 bemo...tam byl prušvih protože hřídele jsou drážkované a nešlo jen tak pootočit vahadlem. Vzal jsem tehdy výstružník udělal volnější otvory ve spojnici a bylo. Odhadem je jedno kolo pootočené při pohybu v před to nutně nemusí vadit opačným směrem pak chybí vůle a dojde k napnutí rozvodu. Nebál bych se opatrně rohodit rozvody vyloučit závadu hnací nápravy ( to se mi stalo na Lenz br 66 prasklo mi ozubene kolo které hnalo jednu nápravu v běhounu). Pokud to nebude skákat je to pootočení kola na ose.