)Náhledy obtisků v nové podobě se začnou postupně obměňovat. Asi se pokusím navrhnout na stránkách MŽ nějakou anketu o jakou epochu je zájem a stejně se zase najde někdo komu to nebude vyhovovat, osobně jsem rači za nový vagon obtisky jsem schopný si upravit, vynechat uvidíme...
TTmili píše:No a hurá na kritiku vozu Nas. Inu konečně,
Poslední dvě stránky diskuze mě časově téměř zrujnovaly, takže další varianta (opravená původní verze) mi zavazí rozpracovaná na stole už čtyři dny a nejsem schopný s tím pohnout. V pozadí rozpracovaná verze s brzdařskou plošinou, jak je vidět přestavovače jsou samostatný papírový díl na dolepení
Alespoň jeden zodpovědný modelář si všiml
TTmili píše: estetická vada je absence děr v rámu (tuším na ruční odfukování vzduchu z válce),
Není třeba nic vrtat, díra už tam je, jen jsem ji zapoměl nechat udělat naskrz je jenom v jedné vrstvě, bude opraveno.
Počet prolisů na bočnici
, Stačí říct, téměř všechno se dá opravit, jen jsem narazil na jednu maličkost, u starších vozů Ptdr apod, byla bedna na klanice dřevěná nejsem si jist jestli vozy Nas měly bednu nebo jen držáky na bočnici a klanice se zasadily do držáků? Nemáte někdo fotku?Délka klanic, počet prolisů, držák na klanice, díra v bočnici, myslím že je to komplet. Nejdůležitější je vědět co je špatně, ono někdy i výkresy nejsou úplně přesné, hlavně co se týká umístění drobností, nebo byly některé díly upravené až během provozu.
tak snad to zjednoduší orientaci.