ICE od PICO

[emis-cz]

Tak jsem včera zjistil, že PICO má nový model ICE. S designem podle ICE 3 a příznivou cenou. Docela by mě zajímalo, jestli má někdo zkušenosti s různýmy modely od PICO a Tillig, čím jsou způsobeny ty cenové rozdíly? Horšími motory nebo přípravou na digitál?

[vlastimil vašíček]

cenový rozdíl byl tím, že tillig měl monopol. teď sem vletělo PIKO a trochu rozvířilo vítr. mám od nich Taurusa i Herkulesa a naprostá spokojenost. Na vánoce počítám i s tím ICE. patici na dekodér mají pro Lenz a vleze se tam bez problémů i větší na H0

[user_287]

Dobrý den,tak jsem zakoupil tento model a chtěl bych se podělit s tím jak se mi tento model líbí.Model je skutečně velice pěkný,má ostré popisy,lakování je perfektní,model je skutečně moc hezký,ale bohužel to je zhruba vše,je to můj názor na tento model a také bych chtěl,aby to tak každý bral.
Tento model je doslovnou zmenšeninou stejného modelu ve velikosti HO,jen s tím rozdílem,že restaurační vůz HO má částečně interiér,do TT by se nevešel,tekže celý tento vůz zabírá motor,který je umístěn v kovovém pouzdře a to opravdu dost masivním,což je z hlediska jízdy velice dobré,ale v základu mě zarazilo několik značných podivností,kterými se tento model "pyšní",ale myslím,že to jsou spíš dost veliké nedostatky.Stejně jako je to u HO je snímání proudu bráno řídícím vozem a elektrickými spřáhly pak rozvedeno po celém vlaku až k motoru a dále do řídícího vozu na druhé straně soupravy k led diodám,to je na jednu stranu veliká výhoda,jelikož při digitálním provozu pak všechny význaky se dávají z jednoho místa do celého vlaku,ale.....již na první pohled je vidět,že při velikosti těchto spřáhel budou s tímto asi problémy,to také nastalo již po 10 projetí mého kolejiště/nevím také to mohlo být špatným pájením z výroby/.....v tu chvíli se vlak zastavil a já začal bádat kde je chyba,jelikož se mi nechtělo model odesílat zpět,nebyl kupován v Praze,chyba byla přesně tam kde jsem si také myslel,spřáhlo-utržený jeden vodič z pěti připájených na spřáhle a zrovna ten nejdůležitější v řídícím voze....takže kámen úrazu jsou tyto spřáhla,která způsobují ještě navíc to,že když se spřáhlo vzhledem k takříkajíc omezenému chodu vlivem vodičů dostatečně nevytočí/jak kdy/,tak to způsobí vyhození podvozku u daného vozu ven.Druhý kámen úrazu je samotný řídící-snímací vůz.Ve velikosti HO je tento vůz dostatečně těžký a vše probíhá v pořádku,ve velikosti TT je však vůz i přesto-že má v sobě zátěž podstatně lehčí,kolečka drhnou,volně se netočí což má vliv na jízdu a ve vyšších rychlostech je tento vůz doslova tahán a někdy je zřetelné,že se kolečka točí jen někdy.Hodně velkým nedostatkem každého z vozů je to jak se dovnitř vůbec dostat,ano má šroubky,takže by každý podotknul,odšroubuju to a jde to ven,omyl.Po odšroubování zjistíme,že spodek vozu je zaklesnut do krytu a to tak,že odejmutí krytu je doslova o rozbití krytu vozu.Výrobce uvádí průjezdnost oblouků 287mm,no já to zkoušel na nejlepších kolejích,tedy s podložím,kde je nejmenší oblouk 310mm a žádná sláva to není,dost se na tom projevuje právě řídící vůz,který snímá proud a pohyblivostí jednotlivých podvozku a elektrických spřáhel.
Takže jsem napsal jak to vidím já,každému se to samozřejmě může jevit jinak,všem zdar

[Zdenek Valter]

Jardo to je mi líto, že v TT se ten model potýká s technickými problémy.
Já mám celou soupravu v H0 a po přidání sběračů do hospody nemám problém. Pravda nehoním ho po malých obloucích a tak mohu nechat vyniknout i jeho maximálce viz reportáž Zababova z loňského FREMO Milevsko.
http://www.zababov.cz/?id=779

Jak souprava vypadá je vidět zase v reportáži z Milevska letošního.
http://www.zababov.cz/index.php?id=823

[ondrejSitar]

Který eshopy mají PIKO na TT ?

[drtikol]

např.www.modelovazeleznice.cz z Decina

[Jarda H.]

Který eshopy mají PIKO na TT ?

Zkus pátrat dál na internetu, namátkově doplňuji : www.hobby-shop.cz, www.modeltrain.cz (oba mají i ICE3), ... Internet je nepřeberná zásoba informací a podnětů ! Jarda

[Doja]

Také mém ICE Piko v H0 - moc pěkně provedené. Musel jsem však přidat zátěž do vozů, neb mě to v zatáčkách vypadávalo. Jinak také přemejšlím o přidání napájení do motorového vozu.

[user_287]

Já tu soupravu mám také v HO a právě proto jsem ji mohl posoudit s TT kde se až tak moc nevyvedla,já ji v HO mám zase osvětlenou vevnitř... ))

[user_287]

ale jinak převeším jsem chtěl před nákupem této soupravy upozornit ty,kteří mají staré kolejivo,tam budou mít veliké potíže s oblouky,jakožto i se snímáním proudu,ten řídící vůz je skutečně né moc povedený....
já tam ten drát zpět připájel,jelikož stavím nové kolejiště v tt pak jsem to poupravil,náklon kolejí a vše tak,že to jezdí vcelku dobře,ale ten kdo kolejiště již má tak je ztracený....

[Pája]

Jardo,zkus prosím být trochu konkrétnější.Co to znamená úprava náklonu atd..Naklonil si trať v obloucích,nebo si to naopak srovnal a co je to vše ostatní ... ? Třeba to nám ostatním pomůže od zbytečných investicí a promrhaného času . Díky moc

[vlastimil vašíček]

Tak už ho mám doma taky

setkání generací ICE1 a ICE3

[vlastimil vašíček]

Takže postřehy z provozu. ICE3 jezdí suprově. bez jakéhokoliv zaváhání nebo nějakých problémů. U kámoše jsme zkoušeli i projetí nejmenšího možného poloměru a taky bez problémů. Pro ty co si ho koupili mám malou radu. Jak má kulisu kinematiky tak lehce obruste dokulata tu ostrou špičku kulisy. spřáhlo se o ni pak nezachytává ani při jízdě tam ani zpátky a necvaká v obloucích.

Foto ICE3 u mě ve stanici

[Jan Svatoň]

Ahoj, dodělával někdo k ICE3 vnitřní osvětlení? Díky Honza S.

[vlastimil vašíček]

zatím ne ale uvažoval jsem o tom. jenom to tam asi bude kazit jídelňák, který je hnací. do něho asi ledky jen tak nenacpeš a pak to bude vypadat blbě. tak radši osvětlení ani nedělat