Diskuzní fórum železničních modelářů

Dostal se mi do ruky model Traxxe MS3 od PIKO v TT a celkem jsem se podivil, jak výrobce (ne)vyřešil osvětlení modelu. Řekl bych, že jde o naprosto zahozenou šanci a zmařené úsilí - tedy, pokud to v jiných verzích nevypadá lépe... Naštěstí s tím jde něco dělat.


Základní info o konstrukci modelu vám dá Trainmaniakova recenze Vectronu PIKO, oba modely mají stejný technický základ. V modelu je použitá deska s paticí pro dekodér PluX22 a všechny jeho výstupy jsou vyvedené na pájecí plošky. Ze spodní strany desky není nic, jen patice dekodéru.


Níže čelo 1. Zdaleka ne všechny výstupy jsou využité.Číslování plošek na desce odpovídá A1 - A7 odpovídá výstupům dekodéru FA1 - FA7.
Modrý vodič je plus, bílý slouží pro čelní pozičky na výstupu F0f (všechny tři dohromady), žlutý je pro červené konce na FA2 a zelený vodič, zapojený na FA5, nikam nevede. Tedy - vede na LED dálkových světel, která ale není osazená.
LED v "krabičce" na hraně desky slouží pro osvětlení stanoviště.
Velký bílý konektor je pro SUSI dekodér.
Další plošky a součástky popíšu dále.

Nyní čelo 2. Barvy vodičů stejné, jen konce jsou zde na A1 a neexistující dáková světla na A6.


Pohled do skříně odhalí zajímavou skutečnost: v modelu je osazen světlovod pro dálková světla, ale je přelepený pěnovou gumou. To bych ještě pochopil, je to proti prosvítání. Ale ručně pájet v každém modelu dva drátky do nikam a přitom nenechat strojně osadit dvě LED s jejich rezistory a kondenzátory za pár centů je tedy dobrá taškařice. Vlevo originál z výroby, vpravo po odlepení pěny.


A nyní taková ukázka, co se s tím dá dělat:
- první fotka je čelní deska z výroby - prázdné plošky uprostřed jsou pro LED dálkových světel;
- dále pak konce a čelní pozičky, oboje dosažitelné ve stavu z výroby;
- ve spodní řadě pak pozičky plus doplněná LED dálkových světel,
- návěst "Posun", kterou získáme doplněním tranzistoru a rezistoru stejně, jako u Vectronu Tillig, a nakonec
- návěst "Obsazené hnací vozidlo", pro kterou stačí doplnit na připravenou pozici jednu diodu a jeden drátek na čelní desku.


Díky tomu, že dekodér má na patici dvanáct výstupů, můžeme pohodlně ovládat vše a ještě nám zbude na pantografy a digitální spřáhla.
Pokračování brzy, jen co překreslím schéma desek do nějaké učesané podoby.

Jak jsem psal výše, jsou před námi tři úkoly:
1. vyřešení návěsti "Posun" - tedy nechat svítit jen dvě spodní pozičky
2. doplnit LED pro dálková světla
3. zprovoznit návěst "Obsazené hnací vozidlo"

Takže to slíbené schéma:


Tentokrát jsem to vzal zgruntu a za dva večery překreslil komplet vše - mám ještě i o něco úplnější verzi se SUSI a s paticí dekodéru, které jsem tady pro přehlednost vynechal.
Čelní desky jsou plné součástek a to jich tam ještě spousta chybí (šedě jsou ve výkrese ty, co chybí a červeně ty, které budeme doplňovat). Pozor na LED - výrobce osadil dvojité LED bílá/červená (červená je kreslená vždy vlevo) a díky zapojení matice diod tak lze ovládat roztodivné kombinace. Zkratky svorek jen odhaduji - FL = Fernlicht (dálkové), 3L = 3 světla, SL/R = Signallicht, rot (konce), SL/W = Signallicht, weiss (jedna čelní bílá).

1. Pro návěst Posun musíme, stejně jako u Vectrona, zhasnout střední pozičku. LED je tady anodou na plus, takže potřebujeme k ní paralelně zapojený tranzistor PNP, který ji vyzkratuje. Díky výrobci tady nemusíme tahat drát z protějšího čela, protože na obou čelech jsou k dispozici plošky se všemi výstupy dekodéru (až do FA7).
Tedy pro stanoviště 1 zapojíme tranzistor emitorem na plus - ten můžeme propojit drátkem od svorky F+, nebo, když se podíváte o dva příspěvky výše, uvidíte, že za pájecími ploškami běží spojová cestička právě s plus pólem. Zhruba mezi popisy A1 a A4 jsem odškrábnul lak a tranzistor jsem emitorem chytil právě sem.
Z kolektoru vyvedeme drátek a připájme jej na čelní desku mezi LED a její omezovací rezistor.
Bázi tranzistoru připojíme přes rezistor 10 kOhm na svorku F0r.

Na fotce níže je tato část úprav označená červenou barvou.
Kdo se necítí na SMD, může použít i klasické součástky, nad deskou je hromada místa (když se podíváte na konektor SUSI či reproduktor, máte hned představu).


Na stanovišti 2 je to obdobné - tranzistor drží emitorem na plošce F+, kolektor vede opět drátkem na čelní desku a rezistor v bázi je tady chycený na cestičku, která vede na svorku F0f. Opět i zde lze použít klasické součástky.
Na obrázku níže opět označeno červeně.



Když nyní rozsvítíme oboje čelní světla (výstupy F0f a F0r) současně, tak nám tyto přidané tranzistory zhasnou střední poziční LED a nepotřebujeme na to žádný zvláštní výstup.

Pokračujeme.

2. Doplnění LED pro dálková světla
Jak jsem psal, v lokomotivě je vše, kromě LED a jejich rezistorů. Z čelní desky nejprve odřízneme plastovou clonku, která drží na třech kolících, rozlisovaných zezadu.
Pak vezmeme teple bílou LED velikosti 0604 (těsně by se vešla i 0805) a osadíme ji na označenou pozici LD4 na střed desky. Katoda bude vlevo - na desce je to symbolem, zužujícím se doleva, naznačeno. Plus, tedy anoda, je vpravo - pozor, je to opačně, než na ostatních LED na desce.
Druhý v pořadí bude rezistor cca 10 - 15 kOhm, který přijde do levého horního rohu na pozici R7. Jeho hodnotu asi budeme muset doladit podle použité LED a výsledného jasu po nasazení skříně.
Kondenzátor můžeme vynechat.

Na desku zpátky nasadíme clonku a přilepíme.
Přívodní drátek ze základní desky už od výrobce máme, takže jen v čele skříně vyřízneme střed pěnové gumy, která kryje světlovod (viz fotky výše).
Na druhém čele provedeme to samé.

Dáková světla jsou zapojena na výstupech FA5 (přední) a FA6 (zadní).

A do třetice.

3. Doplnění návěsti "Obsazené hnací vozidlo"
Toto nebude žádná hrůza, výrobce na nás myslel a řada věcí je tak připravená, naoopak si lehce zaprogramujeme.
Na schématu vidíte, že dioda D8 (šedá) vede od bílé LED LD3 proti svorce SL/W. Dioda ale na desce není, musíme ji tedy doplnit. Tentokrát budeme pájet zezadu - najdeme pozici D8 a sem připájíme SMD diodu, ideálně Schottky, ale já použil klasickou 1N4148 a funguje to krásně také. Katoda (s proužkem) směřuje do středu desky.
Dále vezmeme drátek a připájíme jej mezi plošku SL/W na čele a výstup A7 na základní desce - shodně na obou stranách.

Obrázky k tomuto kroku jsou o dva příspěvky výše - místa, kam budeme pájet, jsou označena zelenou barvou.
Nyní sepnutím výstupu FA7 přivedeme "mínus" na obě levé diody na každém čele, které svítí samostatně - a máme obsazené hnací vozidlo a (téměř) hotovo.

Poslední krok záleží na každém, podle toho, jak má rozvržené funkce v ovladači. Já používám dekodéry ZIMO a systém Jacek, tak bych ve shodě s ostatními projekty (např. V60 od Martina Černého) chtěl mít tuto návěst na klávese F4. Jenže tady je již obsazeno, typicky tady je vypnutí rozjezdových křivek. Udělal jsem tedy změnu a funkci si lehce zautomatizoval. Dávám řešení "do placu" a budu rád za názor:

Vycházím z toho, že fíra nejprve vleze na mašinu, tedy obsadí vozidlo, a pak teprve posunuje na vlak. Nastavil jsem proto klávesu F3 (posun) tak, že pokud zapnu F3 samostatně, rozsvítí se návěst "Obsazené hnací vozidlo". Fíra si vyřídí papíry a až když zahájím jízdu, tak zapnu osvětlení stroje klávesou F0. Tím se přepne čelní návěst na "Posun" (= rozsvítí se pozičky na obou čelech a výše provedenou úpravou z nich máme Posun). Jakmile fíra najede na vlak, vypnu klávesou F3 návěst Posun a zůstane svítit jen čelo se třemi pozičkami - a můžu odjet.

Řešeno je to švýcarským mapováním:


Když NENÍ stisknutá klávesa F0 a současně když JE stisknutá klávesa F3, sepne se výstup FA7 (platí pro oba směry jízdy).

Převedeno na CV je to takto:
CV430 = 157
CV431 = 131
CV432 = 7
CV433 = 0
CV434 = 7
CV435 = 0

Ostatní funkce jsou mapovány klasicky:
F0 - poziční světla, výstupy F0f a F0r
F1 - koncová světla, výstupy FA1 a FA2
F2 - dálková světla, výstupy FA5 a FA6
F3 - posun, výstupy FOf a FOr současně
F5 - osvětlení stanovišť, výstupy FA3 a FA4


Hodnoty vpravo platí pro CV33 až CV39. Dále je potřeba nastavit ovládání výstupů "bez levého posunu" CV61 = 97.

Hotovo. Ať se zadaří i vám. Příště pro tento model doplníme pantografy.