Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravím,
do jisté ostravské prodejny zřejmě ještě modely strojů M 152.0 (810) nedorazily a tak se jeden analogový kousek a dva přípojné vozy pořídily na téměř druhém konci republiky. Zvukový dekodér MS591N18 se doma našel, tak se šlo kutit. Na zkoušku byl nahrán Jackův projekt pro motoráky v HO. Příjde mi, že zvuk je docela do výšek (pochopitelně "plytká" ozvučnice) a jízda po zkušebním oválu s výhybkami EW1 a kolejivem s podložím nebyla nijak slavná. Takže se muselo trošku tunit STACem 3A, kdy kondenzátory s kapacitou 2 x 0,3 F zapojené do série bohatě postačí na cca. čtyři sekundy života po přerušení napájení.
Co se týče přípojných vozů BDtax, zkusím pořešit příliš velkou vůli kinematik spřáhel v horizontálním směru. Jejich "cukání" k sobě/od sebe při rozjezdu mot. vozu totiž oku moc nelahodí.







David

Ahoj Davide, díky za důležité informace. Včera jsem si objednal ve verzi M152 ČSD, když jsem předtím shlédl "oslavný" příspěvek / video pana Balíčka. Při jízdě na okruhu nešetřil chválou, ale taky se mi zdálo, že vozy se vzájemně "trkaly". Pak jsem shlédl jeho video rozborky a sborky, protože mi bylo jasné, že to chce STACO. On to rozebírání označil jako "masakr" nebo podobně... Narazil jsi na nějaké závažné problémy, na které je třeba si dát pozor? Ještě k umístění STACO modulu: ten šikovný otvor v podlaze tam byl z výroby, nebo jsi musel řezat?
Dík.

Borci, prosím o radu ohledně modulu záložního napájení Staco 3. Co se týká MS dekodérů, tak jsem úplný nováček. Když si zakoupím modul Staco 3, jsou k němu už přibalené ty dva kondíky? Pak teda stačí propojit kondíky a modul staco, modul staco s dekodérem a je to? Na dekodéru jsou k tomu určené pájecí plošky? Nic se jinak neprogramuje, nenastavuje? Děkuji
Jinak mám M152, mírné "trkání" při jízdě s přípojným vozem pozoruju taky, ale při sólo jízdě se to jeví jako naprosto plynulé, i přes výhybky. Motorový vůz mám o fous vyšší než přípojný, je vidět rozdíl výšek nárazníků a střechy. Ale ten může být i v reálu (nová kola vs kola po několika soustruzích). Takže za mě spokojenost.

Popis najdeš v manuálech ZIMO k dekodérům. Ale posílám obrázek připojení právě k dekodérům, které používá ROCO v M152. hlavně nesplést polaritu.

No právě takto na obrázku to vypadá úplně jednoduše. Takže předpokládám, že tam nejsou žádná úskalí. Jen najít ty správné plošky, když to v reálu bude tak 4x menší.

K mému dotazu - už to vidím, je to otvor kudy jdou ty propojovací kontakty mezi deskami, tak stačí se podívat na velkém monitoru a ne jen v mobilu. A těžkosti při rozebírání asi nejsou, když nikdo neodpověděl...?

Zdravím,
první "videorozborku" modelů stroje 810 a vozu BDtax od p. Balíčka jsem skoukl také, ale beru to tak, že byl průkopníkem, takže pro jeho komentáře mám pochopení.
Takže, demontáž karoserie není nic složitého nebo zákeřného. Před ní je ale třeba určitě demontovat imitace kohoutů hlavního (brzdového) potrubí. Jejich zasunuté části by totiž bránily sejmutí karoserie z rámu. Nárazníky alespoň u mého stroje pod rám nepřesahovaly, ale preventivně jsem je demontoval také. Uprostřed rámu/karoserie se nachází otvor/výstupek, takže po zasunutí osvědčené plastové destičky pořízené v papírnictví se zámek na karoserii odehne z otvoru v rámu a karoserie pak bez jakýchkoli problémů vysune z rámu.Výše zmíněné a další věci vyvětleny na přiložených fotografiích.
Ke STACu ještě doplním, že je také důležité znát napětí při kterém modely provozujeme. Pro max. 18 V jde o STACO 3a (2 x 0,3 F) a 3b (2 x 1 F). Pro napětí 19 až 24 V je již třeba použít STACO 4 (2 x 0,3 F) ... https://www.zimo.at/web2010/products/en ... her_EN.htm . Před časem jsem se dotazoval p. Hubingera z fy. ZIMO na to, zda desky STACO 3x snesou obojí typy kondenzátorů (0,3 a 1 F) a bylo mi sděleno, že ano. ZIMO totiž nabízí možnost nákupu samostných kondenzátorů o kapacitě 0,3 F, ale na požádání mi byly prodány i ty o kapacitě 1 F. Mohl jsem tak pro ně využít desky pořízené ve variantě STACO 3a s kondenzátory 0,3 F.
No nic, důležité je, že pro motoráky od ROCa bohatě postačí varianta STACO 3a se dvěma kondenzátory o kapacitě 0,3 F. Při práci se STACem je opravdu třeba dávat velkého majzla při pájení na ploškách dekodéru i desky STACa ať nedojde k jejich el. propojení. Při chybném připojení kondenzátorů jsem se to kdysi dozvěděl záhy - po postavení modelu na koleje okamžitý šlus a poblikávající stopka na Mausu. Asi s tím ale ZIMO počítá a nic se mi tímto nepodařilo zničit.
Nyní mi již asi nezbývá nic jiného, než počkat na Jacka a jeho vybádané CV a audio "vychytávky".







David

David

Já to vyřešil pomocí STACO1 3x kondenzátor a nacpal jsem to na místo spojovacích tyčinek, které jsem odpájel a propojil drátem.

PeTTr123 píše:...
Nic se jinak neprogramuje, nenastavuje?
...

Zdravím,
v souvislosti s použitím STACa je možné nastavení doby "nouzového" napájení po ztrátě signálu DCC. Nastavení doby dojezdu (napájení z kondenzátorů) modelu lze tedy nastavit v CV 153 hodnotami 1 - 255 (0,1 - 25,5 sekundy). Je ovšem třeba si uvědomit ...

1. Po celou dobu jízdy bez signálu DCC je model neříditelný.

2. Energii na 25,5 sekundy života modelu vám kondenzátory o kapacitě 2 x 0,3 F v sérii zcela jistě neposkytnou.

3. Delší časy (při vyšších kapacitách kondenzátorů) by dle mého názoru nebyly žádoucí. Třeba během pěti sekund se toho s neřízeným modelem může stát hodně ... https://www.youtube.com/watch?v=yQ9dTvkdKRA

U modelů se STACem mám tak nastaveno CV 153 na hodnotu 30, tj. 3 sekundy.

David

Díky za detailní informace. To, o nastavení času v CV jsem nevěděl. Zkontroluji u všech mých mašin osazených STACO.

Trochu mimo hlavní téma, co tu teď řešíme: 3 ze 4 variant motoráků ČD/ČSD mají na webu Roco červenou ikonu, tedy vyprodáno, jen zvuková verze ČSD má oranžovou. Je vidět, jak obrovský zájem o tyto modely je, a to je někteří prodejci objednávali po paletách... Pro Roco dobrá zpětná vazba a snad i pobídka dělat další české mutace, protože jsem si celkem jistý, že po nátěrech 5. epochy by se také jen zaprášilo ("ODS" nebo klasika červeno-krémový).

Davca píše:...v souvislosti s použitím STACa je možné nastavení doby "nouzového" napájení po ztrátě signálu DCC....

Perfektní, díky za informace i fotonávod. Po víkendu dorazí dekodér+STACO, tak se do toho taky pustím

K tomu "cukání" vozů asi tolik ...







David

No a před spaním dnes ještě nátěr střešních antén SIMPLEX a DUPLEX na modro plus kohoutů hlavního potrubí na červeno.
Na verzi modelů z V. epochy se těším také. Přecijen ten limitkový Kocour 742 236 na ty polomáčené přípojné vozy čeká docela dost let.
I když by nyní měla být na řadě varianta ŽSSK v Blonskiho nátěru (1. kvartál 2027), ale možná ROCO překvapí nějakou předvánoční "ČD novinkou".

David