Diskuzní fórum železničních modelářů

Rád bych požádal vlastníky jednotek Piko Talent 2 o informace, které se mi nepodařilo dohledat:
a) mají jednotky sběr proudu ze všech dvojkolí, nebo mají, podobně jako u ICE jednotek stejného výrobce, řešený sběr tak, že jeden čelní díl jednotky je "řídící" a vjede-li na izolovaný úsek, tak se jednotka zastaví, tj. je jednotka schopna fungovat na izolovaných úsecích disponovaných na jednu lokomotivu, ne celou jednotku?
b) je pohon jen v jednom čelním voze nebo v obou čelních vozech - zejména v případě modelu TT - 3-dílná Elektrická jednotka BR 442 "Abellio" ep.VI / PIKO 47246 (např. zde https://www.itvlaky.cz/tt-el-lok/tt-tt- ... iko-47246/)?
c) zvládnou jen deklarovaný oblouk 310, nebo i menší 286? (jednotka od ICE, s uváděným stejným poloměrem oblouků mi bez potíží zvládá i 286).
Děkuji.

Tak jsem soupravu Abbelio trochu rozebral a zde je výsledek, na fotce odleva vůz se sběračem.
Jednotlivé nápravy zleva:
1. Hnaná, sbírá obě strany
2. Hnaná s bandáží pravá kolejnice, sbírá obě strany
3. Nehnaná, nesbírá
4. Nehnaná, sbírá obě strany
5. Nehnaná, nesbírá
6. Nehnaná, sbírá obě strany
7. Hnaná s bandáží levá kolejnice, sbírá obě strany
8. Hnaná, sbírá obě strany
Na zemi na nic moc seskládaném plechovém kolejivu R paralelní oblouk jezdí zcela bez problému, podle mého názoru zvládne i méně, ale to nevyzkouším.
Víc případně mailem, Zdeněk Bříza

Skvělé, velice děkuji!!!