Diskuzní fórum železničních modelářů

Já jsem se sice zeptal jinde, ale tam mi teď už nejde vložit anketa, takže zakládám nové téma s anketou.

Zdravím,
tou poslední možností je myšleno "Vozidla elektrické trakce nevlastníme/neprovozujeme, poněvadž bez trakčního vedení to není ono" ?

David

kromě varianty "nevlastním kolejiště, sbírám pouze do vitríny" (které lze teoreticky rozdělit na dvě varianty - i elektriky a nebo pouze bez elektrik) zmíněnou vedle by to chtělo ještě variantu "vlaky nesbírám vůbec - ale nějak zahlasovat musím, aby se mi zobrazily výsledky" (např. pokud někdo modelaří pouze virtuálně, např. MSTS)

Teoreticky by nekdo mohl mit provoz s modely vozidel elektricke trakce, ktera ani ve skutecnosti trolej nepouzivaji.

Možná jsem něco přehlédl, ale nějak mi není jasný smysl té ankety....

Smysl ankety mi je zcela jasný. Jasná mi je i ta diskuse pod anketou - jako obyčejně se netýká předmětu ale formy.

hank61 píše:Možná jsem něco přehlédl, ale nějak mi není jasný smysl té ankety....

Třeba jsem jenom zvědavej... Jedním si můžeš být jistý: Neplatí mi za ni žádný výrobce ani prodejce.

I když - jak tak o tom teď přemýšlím - právě markeťáci výrobců a prodejců (a tam, kde na takovou profesi nemají peníze nebo ji považují za zbytečnou, obchodníci, protože každý prodávající je do nějaké míry sám sobě markeťákem) jsou možná ti, koho by takové věci měly zajímat nejvíc. Třeba kvůli rozhodování o tom, co by měli příště vymyslet a zařadit do výroby/prodeje, aby kromě sběratelů lépe uspokojili i modeláře a jezdiče na kolejištích. Nechci zabíhat do podrobností, už se tu probíralo x-krát, co a proč na trhu chybí. Ale ta anketa není účelová, byl to okamžitý nápad vyvolaný dílem předcházejícími diskusemi a dílem aktuálně zvýšeným výskytem elektrických lokomotiv na internetových tržištích.

Tak to jsem ani nepředpokládal Jinak děkuji za zdůvodnění

Jan+Bjoern píše:Teoreticky by nekdo mohl mit provoz s modely vozidel elektricke trakce, ktera ani ve skutecnosti trolej nepouzivaji.

Ano, třeba německé akumulátorové motorové vozy, britský systém napájení z kolejnic nebo moderní duální vozidla schopná provozu v závislé i nezávislé trakci. Ale takoví specialisti zaměření na zahraniční železnice tu - předpokládám - až na některé vzácné kosmopolitní výjimky pravděpodobně nejsou. Takže opravdu jsem měl na mysli vozidla s pantografy, která sbírají proud z troleje.

Stavím minikolejiště s tématikou lokálky a na něm projíždím vozidla většinou adekvátní tématu (motoráky, malé až větší motorové loko dle nálady). Nicméně nevidím problém v tom si pořídit i nějakou elektriku, když je to srdcovka a občas si ji projet i na tom malém kolejišti bez drátů.

Proč je předmětem ankety jen měřítko TT?

Protože to byly modely TT, za které se tu pěla chvála výrobcům. A taky proto, co už jsem napsal - že v poslední době na internetových tržištích zřejmě přibylo modelů el. lok. v TT na prodej.

Ale jinak to je spíš náhoda. Myslíš, že jsem se se měl zeptat i na eNko? Však ti nic nebrání vyhlásit pro svou oblíbenou velikost vlastní anketu.

Kdopak asi je ten (zatím - ST 22.5. ve 14:10 hod) jeden jediný v TT s napájenou trolejí na kolejišti ?!

Jarda H. píše:Kdopak asi je ten (zatím - ST 22.5. ve 14:10 hod) jeden jediný v TT s napájenou trolejí na kolejišti ?!

Taky by mě zajímalo. Třeba se někdo přizná. Sám bych to tipoval na dvě možnosti: Buď to je klub (protože si neumím představit, že by to měl někdo doma) nebo tam někdo napálil libovolnou odpověď, aby se mu zobrazil stav hlasování.

A ještě mě napadlo: V dobách analogových se svého času (60. - 80. léta) argumentovalo tím, že napájení troleje lze využít pro ovládání el. lokomotivy nezávisle na napájecích kolejových obvodech modelů parní a motorové trakce. Ve staré firemní literatuře k tomu byla i příslušná schémata zapojení a další instrukce. Dnes v době DCC je napájená trolej pravděpodobně nadbytečná a většina si takovou zbytečnou komplikaci zřejmě ráda odpustí.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiv ... ridn%C3%AD)