doporučené stoupání

[Míla63]

Zdravím a nemohu zde na foru najít,jaké je doporučené výškové stoupání na 1m kolejové dráhy.
Díky Míla

[hank]

Kdybych to měl říct jednou větou, tak max. rozumné jsou 3 - 4 cm/m v přímé; v oblouku to bude míň. Nicméně nejjednoduší je vzít si svoje hnací vozidla, zaimprovizovat s nakloněnou rovinou a vyzkoušet to pro jedno každé vozidlo a různé sklony včetně postupného přidávání zátěží; pak si můžeš sestavit svoje vlastní zátěžové tabulky.

Pořádným hledáním ve zdejších diskusích pak zjistíš nejspíš negativní extrémy (jako je např. poněkud nevydařená Kaluga od PIKO v TT) a více či méně sofistikované návrhy na jejich řešení. Ale nechci zabíhat do detailů. Experimenty tohoto typu jsou snadno realizovatelné i v domácích podmínkách. Budeme se těšit, že poreferuješ o jejich výsledcích.

[Zippich]

V tomto ohledu funguje fyzika v modelu podobně jako na skutečné železnici. Maximální sklon adhezní železnice se udává zhruba 40 promile, například Zubrnická lokálka. To odpovídá těm 4 cm na metr, o kterých píše Hank. Ale podobně jako ve skutečnosti to vyhoví jen motoráčkům, nebo vlakům s malým zatížením. Těžké dlouhé vlaky to nevyjedou, zvláště když se přidá jízdní odpor v oblouku. Takže 4 cm na metr bych bral jako maximum, pro smyčky a dlouhé vlaky pak méně, podle toho, co hodláš provozovat...

[RSC]

Pokud to situace dovolí, doporučuji do 2,5 cm, aby jsi nebyl z něčeho nešťastný, pojede vše...
A jak již bylo zde napsáno, záleží také s čím se jezdí a jak dlouhé soupravy budou, lze to doma snadno zkusit na nakloněné desce. Dát pozor na to, že v oblouku používat hraniční hodnoty není dobré.
Shrnuto: Udělat vše proto, aby stoupání/klesání mělo co nejmenší hodnoty. Vždy se to vyplatí.

[Míla63]

Díky za info,tak nějak jsem tušil,že by to mělo být