Taurus

[rychlík]

Zdravím všechny profíky i amatéry.
Chtěl bych koupit Tauruse v analogu. ( digitál je pro mě zatím španělská vesnice )
Můžete mi prosím poradit jaký je rozdíl této lokomotivy od PIKA a TILLIGA ?
A co by jste mi případně doporučily ?
Děkuji. Přeji krásné svátky a v novém roce nějaký nový model na kolejiště. Libor.

[Adam96]

Nejpodstatnější rozdíl, který je vidět na první pohled, je rozdíl lokomotivních řad. Piko dělá řadu 1116 a její německé klony, tedy stroj, který na naše území zavítá pouze okrajově do Znojma, nebo do Břeclavi (max Brno). Tillig dělá řadu 1216, která u nás běžně jezdí na railjetu, EC, nebo nákladních vlacích.
Model od Pika je levnější a spíše hobby provedení, model od Tilliga je dražší, ale detailně provedený. Otázka je u obou je, zda budou teď dostupné ke koupi.

[čapik]

přesně jak píše Adam. Tillig je skoro za dvojnásobek ceny, ale je propracovaný a v každém ohledu detailnější (je to prostě jako verze HOBBY vs EXPERT). Taurus od PIKA byl myslím jejich první nebo druhý (po Herkulesovi) výrobní počin v TT. Je opravdu "hračkoidní". Nicméně jezdí pěkně a pokud vyměníš bílé mazadlo,které PIKO do TAURUSu dává od počátku věků, tak by měl i vydržet.

Protože rodina taurusů je pro mě srdcovka, tak jsem zkoušel 1116 od PIKA trochu předělat, držáky udělat z kulatých profilů, dal detailnější sběrače, nový kabát ve správné barvě od ÖBB, ale stejně to pořád zabíjí ten podvozek, který je i výše posazený než u tilliga, takže 1116 od PIKA vypadá vyšší než 1216 od Tilligu..

[JendaTT]

Navíc je ten od PIKO převodovaný "do rychla", takže pomalé rozjezdy nebo pomalá jízda je i v digitálu o ničem - Tillig je naproti tomu schopný jet i po milimetru.

[Zlámalík]

Srovnám to na příkladu Herkula, který má prakticky shodný "pajšl". Piko má uvnitř obrovský levný motor a jednu a jednu žárovku jen na čelní bílá světla. V tomto je Taurus od Tilliga daleko vpředu, jízdou i možnostmi. Od té doby se Piko drasticky vylepšilo, ale Taurus holt zůstává "z počátku věků". Jestli děláš ČD, tak si kup Taurus v Najbrtu a máš vystaráno.
Jak píše Adam, jiné verze než 1216 (resp. ty, které mají dveře v půlce bočnice) k nám dál nesmí, než do pohraniční stanice. Výjimkou je Znojmo, které má drátizaci rakouskou, na 15 kV.

[rychlík]

Zdravím, a děkuji všem za zajímavé názory a zkušenosti.
Vypadá to, že zvolím TILLIG, kdyby se mi lokomotiva líbila možná bych jí povolil vjezd na naše české území.
Pustll bych ji tedy přes Znojmo, jen bych k nám musel natáhnout dráty.
Když už se ptám, a jsem rád, že pro vás nejsou mé dotazy hloupé.
Zajímalo by mě kdybych na svém plechovém ( profilové koleje jsou zatím v tubusu ve skříni ) analogovém kolejišti, ovládaném 2 x FZ 1 chtěl provozovat svou první digitalní ozvučenou vlaštovku TAURUS, jaké bych potřeboval koupit zařízení ? Nebo co všechno je potřeba a jestli je to možné ? Při napájení přes koleje, dráty ještě nenatáhli.
Díky, díky, čau Libor.

[Zlámalík]

Pokud bude Taurus digitální a ozvučený, tak se jen v dekodéru musí povolit analogový provoz (podle typu dekodéru - to ať ti nastaví ten, co to bude ozvučovat), dáš to na koleje a jezdíš.

Záleží taky na tom, jak větně to chceš řešit, Taury ČD jezdí jen na rameni Břeclav - Bohumín s ECčky, tak na to mysli při výběru vozů (řazení např. zde)

Napájení přes pantograf je podle mne nesmysl v dnešní době. Dělá se to tak, že mašina je digitální, napájí se přes koleje a pantograf se zafixuje kouskem struny nebo vlasce, aby se drátů těsně nedotýkal. Pak se dráty dají udělat mnohem subtilnější, případně i z rybářského vlasce a vypadají věrněji - a nehrozí, že pantograf někde utrhneš.
Důvodem bylo kdysi to, že napájení přes trolej mohlo být řešeno druhým ovladačem a mohly tak jezdit dvě lokomotivy současně (s jistými omezeními). V době DCC to není potřeba takto složitě řešit. Některé lokomotivy ani tuto možnost napájení nemají a pantografy či jejich části jsou plastové.

[Zlámalík]

Přátelé, hlásím, že díky kolegovi Petrovi Špryňarovi, který vymyslel, jak úpravu svícení pro Traxx aplikovat i na Taurus a BR189 od Tilliga, jsem mohl rozšířit článek i o popis úpravy na těchto strojích: https://tt120.zlamal.cz/osvetleni-traxxu-tillig/