Diskuze k vláknu Novinky TT 2022 (a něco navíc ...)

[jipol57]

Čouda: Jistěže. Na všech fotkách co uvedl "user_241", jsou s čs tlumiči. Je to poznat na střeše, že hříbek ventilátoru je nad kompresorem. Kousek od výfuku. Opravdový bez tlumiče má hříbek uprostřed nad motorem a 2 výfuky na opačné straně, nad turbínama. Těch už se vyskytovalo velmi málo. A to je právě ta novinka od Roca.

[mareklin]

Môj skromný odhad je, že si vzali fotky Vrútockeho muzeálneho 1168, to je totiž jediný, ktorého som kedy videl bez tlmiča a v druhom unifiku. Jaksi im asi nedošlo, že je to v tejto podobe mašina zo sučastnosti. Ak niekto nájde skutočnú predlohu, Sergeja ktorý chodil v II. unifiku bez tlmiča, budem vďačný.

Dalo by sa nejak hromadne osloviť Roco, nech si rozmyslia podobu? Vyrobiť verziu s ČS tlmičom je asi nereálne kôli úpravam strechy, teda zostáva verzia s originál tlmičom. Inak nám tu budú jazdiť nezmysli za rok, použitelné akurát na jednu mašinu v ep VI.

[jipol57]

Mareklin:
Souhlasím s tebou. Od roku 74 mně prošlo rukama mnoho Sergejů z Brna, Břeclavi, Veselí, Přerova a žádný nebyl bez tlumiče. Až do jejich zrušení. Možná v Čechách nějací byli. Já jsem se s takovým setkal někdy v r 63 a zážitek ze zvukového projevu, mám dodnes. To se nedá srovnat s dnešním muzejním, když jede jen sám, nebo s prázdnými vagony.

[hank]

[quote="jipol57"Já jsem se s takovým setkal někdy v r 63...[/quote]

Fakt 63? První Sergeje sem přišly až v r. 1966...

[jipol57]

Tahle doba mně už splývá. Myslel jsem že to bylo v 1. třídě, ale asi později. Ale školák jsem ještě byl a byl jsem na nádraží s tatínkem.

[user_241]

Přiznám se, že o existenci čs. tlumičů jsem nic nevěděl. Bral jsem to tak, že když je na střeše hrb, tlumič je. A ono to tak jednoduché není.
Děkuji všem za poučení.

Na to jsem ještě zapátral a zjistil, že se tu o tom kdysi diskutovalo:
viewtopic.php?t=2731
Bohužel odkazy na fotografie už nefungují.

V katalogu Roco je u obrázku připsáno "Photomontage". Tabulky s inventárními čísly jsou rozostřené.
Foto je tedy ilustrační a finální podoba modelu může pak být jiná. Ostatně loni uvedený T679.1427 byl ze začátku taky zamlžený.
Tak snad to i tentokrát dopadne dobře.

[J.Kozak]

Podle mého zcela laického názoru to opravdu vypadá na ztvárnění muzeálního Sergeje, usuzuji z toho, že v katalogu ROCO je uvedeno, že spadá do IV - VI epochy.
Tedy uživatel mareklin to asi napsal správně nebo existuje/existoval jiný muzeální Sergej bez toho velkého tlumiče?

[Stanin]

Další pohled na laminátku. https://youtu.be/DOvDuhS0_B8?t=1657

[mareklin]

Roco mi odpísalo, nie však jednoznačne a nemám pocit, že pochopili čo sa im snažím povedať.

Ak to naozaj ma byť Vrútocká 1168, tak:

- mali by zmeniť na jednej strane žalúzie za dvojdielne. Ak to nespravia, bude tam chyba. Ak by to predsa len upravili - model bude použitelný len a len na toto jediné číslo v epoche VI.

- ak ponechajú trojdielne žalúzie na oboch stranách, čo predpokladám (vzhladom na predchádzajúce modely) - bude to síce nepresnosť 1168 - ale dovolí nám to s ponechaním náteru a úpravami strechy na ČS tlmič, prerábku a preznačenie na akékoľvek číslo od 001 po 172.

- ak tomu dajú akekoľvek iné číslo ako 1168, bude to nezmysel


Ani ryba, ani rak, veľmi neštastná volba. (komu vyššie zmienené nevadí, ignorujte prosím)

[jipol57]

Taky by to mohla být jakákoliv 001-172, krátce po vyrobení epocha III., než prošla velkými dílnami. Ale určitě ne se žlutým pruhem.

[mareklin]

To by si ale vyžadovalo prestrek celej mašiny do výrobného náteru a zmenu nárazníkov - taký model už robili (36232). Tento, bude určite druhý unifik, kto teda bude chcieť mať model v ep. IV správne - úprave strechy sa nevyhne.

[makozob]

A hlavně vyměnit elektrický motor za dieslový.

[Radek Strnad]

[b]user_241 » ned led 16, 2022 11:19 am

Přiznám se, že o existenci čs. tlumičů jsem nic nevěděl. Bral jsem to tak, že když je na střeše hrb, tlumič je. A ono to tak jednoduché není.
Děkuji všem za poučení.

Na to jsem ještě zapátral a zjistil, že se tu o tom kdysi diskutovalo:
viewtopic.php?t=2731
Bohužel odkazy na fotografie už nefungují.[/b] .......................První s tlumičem byl dle literatury T679.1113. Pak následovaly další s experimentálně vestavěnými tlumiči, až pak výrobce svoji konstrukci doplnil. O 37kW se tím snížil výkon.

[hank]

K informacím o novinkách od Kühna: Máme tomu tedy rozumět tak, že letos nebudou ani slibované M 152.0/810?

[Trainmaniak]

K informacím o novinkách od Kühna: Máme tomu tedy rozumět tak, že letos nebudou ani slibované M 152.0/810?

Já bych to spíš viděl pozitivně (naivně). Nejsou žádné novinky, aby se stihly resty včetně Šukafonů...