Diskuzní fórum železničních modelářů

Dobrý den,

mám prosbu. Neví někdo jak sundat bateriovou skříň na modelu Tillig Vectron? Jedná se díl č.14. U Tauruse je to jednoduché ale tady nikde nevidím kde to k rámu drží. Nechci nic zbytečně otevírat silou ať tam něco nepoškodím. Předem díky za info.

Je to tam prilepene na dvou plastovych kolicich jdoucich z deklu do ramu. V zavislosti na mnozstvi pouziteho lepidla se spolehlive alespon jeden ulomi. Zpetna montaz je mozna oboustrankou za ty pixly smerem k podvozkum nebo si s tim vyhrat a riznout zavit pro sroubky.

Moc díky za odpověď, i když tohle jsem slyšet nechtěl

Zkusím vyndat motor a uvidím jestli se tam nějak dostanu přes vnitřek rámu. Otázka je jestli se tam přes ten rám vůbec dostanu.

Mel jsem podobny napad a pod motorem neni vubec nic. Holt soudruzi z NDR si sice vyhrali s tim ze dily kastle jde poskladat jen tim jednim spravnym zpusobem, ale tohle vyslovene odflakli...

Tak tak právě jsem odletoval kontakty a vyndal motor s kardany a žádný otvor. Aspoň teď vím že tam nejsou žádné šroubky co to drží zevnitř a můžu opatrně páčit. Už jsem jednu stranu bez poškození uvolnil, ta druhá drží jak přibitá. Budu to dělat pomalu a snad se podaří to neulomit. Pak sem hodím pár foto pro ty co se chystají na tenhle oříšek

Tak jedna pacička se ulomila ale je to v pohodě, půjde to pak přilepit. Až budete bateriovou skříň sundávat, hlavně nepáčit šroubovákem. Nejlepší je nějaký plastový předmět, nebo jen kývat ze strany na stranu rukou. Tady je pár foto.

Ještě s repro

Vitej v klubu ulomenych cudliku...

A tohle zase vymyslel který "soudruh" u Tilligů?

Model, připravený na ozvučení, při ozvučení nevratně poškodím... Opravdu nápad hoden blba.
A nebo je to tak, že ten plastový díl měl být jen napevno nasazený do rámu, ale nějak nejsou dodrženy rozměry formy a pak jim to nedrželo napevno. Takže se to narychlo "vymyslelo" tak, že tam kápnou kapku vteřiňáku a šup, model jde do prodeje? Ach jo...

Na Taurusech to mají vymyšleno lépe. Já už jsem instaloval reproduktor zimo bez ozvučnice (rám má svoji vlastní), natahal kabely a a kolíčky zalepil vteřiňákem zpět. Teď se budu modlit aby reproduktor neprskal a já nemusel ten kus znovu sundávat

Mel bych otazku k tehle masine. Poridil jsem ji s tim, ze si zatim vystacim s DCC beze zvuku, osadil jsem dekoder Zimo MX618N18.
Mam problem s nastavenim svetel - koncova dioda je zapnuta na obou koncich masiny stale, celni svetla prepinaji a ve smeru jizdy svit koncove "prebijou". To asi neni standardni, nebo jo?
A druha vec - dalky mi to bez ohledu na smer jizdy zapina jen na jedne strane - takze spravne jen v jednom smeru jizdy. Pri druhem smeru se mi dalky pripnou na zadni strane...
Na dekoderu jsem nastavoval:
CV2=1
CV3=40
CV4=30
CV5=140
CV6=75
a adresu CV1. Nic jineho jsem nemenil.
Dokazal by mi nekdo poradit co s tim?
Diky moc.

Je potreba vypnout SUSI (nejvyssi bit v CV 124 nastavit na 1), to by melo vyresit ta koncova svetla. Pak jsou kazda svetla na samostatnem funkcnim vystupu, pokud me pamet neklame, v tomto poradi: pozicky1, pozicky2, dalky1, dalky2, konce1 a konce2. Je potreba si pohrat s nastavenim CV 33 az 46 a CV 125 az 132, aby to delalo to, co clovek chce.
Vecer budu ozivovat dalsiho Tillig Vectrona, tak sem dam moje nastaveni.

Edit: Upraveno poradi svetel na funkcnich vystupech podle skutecnosti.

Mohu se zeptat, jak má kolega na multimausu vidět poslední bit v CV 124? Pokud tomu někdo rozumíte, prosím poraďte kolegovi přesná čísla pro zápis.
Díky

O tom, ze ma kolega k dispozici jenom MultiMaus, tedy vlastne hole ruce, se jaksi zapomnel zminit

K veci, nejednodussi varianta, kdy F0 zapina pozicky a konce, ktere se prepinaji podle smeru jizdy, a kdy F1 zapina dalky vzdy pouze ve smeru jizdy:
CV61=97
CV33=33
CV34=18
CV35=12
CV36=0
CV37=0
CV38=0
CV39=0
CV40=0
CV41=0
CV42=0
CV43=0
CV44=0
CV45=0
CV46=0
CV124=131 (defaultni hodnota 3 a k ni se pricita 128 pro vypnuti SUSI)
CV127=1
CV128=2

Edit: Pridano nastaveni CV124.

Ahoj, zatím se mi u nových všech Tilligových lokomotiv (epocha V a VI), do kterých jsem dával ZIMO dekodéry podařilo nastavit správně světla až ve chvíli, kdy jsem nastavil CV61=97. Tímhle bych začal, vyzkoušel jak fungují světla a pak si upravil případně nastavení v CV33 až 46.