Diskuzní fórum železničních modelářů

K výše zmíněným vozům Gbk Kolmar jsem vyvěsil ještě doplňkovou galerii: http://www.trainmania.info/vozy.html#gbk

Tak 820tka už je doma, za mě parádní.. Zatím zkouška 5V adaptérem a jezdí tiše, klidně, pěkně sametově.. Uvidím, jak to bude pak v digitálu..

jardaaa píše:Tak 820tka už je doma, za mě parádní.. Zatím zkouška 5V adaptérem a jezdí tiše, klidně, pěkně sametově.. Uvidím, jak to bude pak v digitálu..

No mám dvě a v analogu předvádí docela velký kvapík ,většinou MTB jezdi tak nějak přiměřeně ale 820 jsou opravdu rychlíci

milostt píše:

jardaaa píše:Tak 820tka už je doma, za mě parádní.. Zatím zkouška 5V adaptérem a jezdí tiše, klidně, pěkně sametově.. Uvidím, jak to bude pak v digitálu..

No mám dvě a v analogu předvádí docela velký kvapík ,většinou MTB jezdi tak nějak přiměřeně ale 820 jsou opravdu rychlíci

Souhlasím... Že by měla raketový pohon?
Naštěstí v digitálu mám rychlost omezenou.

Naštěstí v digitálu mám rychlost omezenou.[/quote]

jj taky budeme do analogu zařadit nějaký spomalovadlo

Popravdě to mě pánové trošku strašíte, nejde o max rychlost ale o min rychlost, aby ty převody dovolily klidnou jízdu v minimální rychlosti.. Já ji zkoušel jen na konstantním napětí 5V a podle toho to nepoznám.. Dekodér mám, jen ještě není nahranej zvuk, tak sem ho tam nechtěl dávat a zas vyndávat.. Večer ho tam asi pro klidný spaní nacpu..

Z "Novinkek TT 2021" ať se to tam neplevelí

jamik22 píše:Peli připravuje osvětlení pro Btx včetně koncových světel
kdo nemá alergii může se podívat
https://www.facebook.com/digitalnevlaciky/

Alergii nemám, a vždy rád mrknu na Peli-ho práci. Jen trochu nerozumím těm jeho pouťovým atrakcím u osvětlení vozů. Např. vozy Bix mají jen 3 polohy osvětlení, a to vypnuto, zapnuto 1/2 (žárovky), zapnuto 1/1 (zářivky). Žádné individuální přepínání žárovky/zářivky cestujícími není možné. Chápu, že to jde programováním vypnout, ale přijde mi to takové zbytečné. Tím ovšem nechci nijak snižovat jeho práci, naopak, velmi si je vážím.
To já jsem si to udělal poněkud jednoduše, jen 4 okruhy a to žárovky, zářivky, a 2xkonce. A taky už svítím

Nějaká malá pára se neočekává?

Michal Dalecký píše:820 045 ČSD od MTB Model:

Na fotkách od p. Daleckého je vidno, že motorový vozeň M240 je na strane bežného podvozku poklesnutý. Toto sa dá vyriešiť vsunutím dvoch podložiek D2,1x0,3 medzi rám a podvozok aby sa rám zrovnal do správnej výšky (podobne ako u M275 - tam stačila jedna podložka).

Do roka do dne: nové Ba + Bac od Igry mám doma - první zkušenost? - stejné problémy jako u osmidveřáků, ale jinak nádhera!
Jiřík

Nevíte jestli jde singrovku nějak bez problémů přeznačit na verzi M240 z 80-tých let? něco seškrábat, dát obtisk... Nebo je nutné celou přelakovat? Nepředpokládám, že MTB hned udělá další barevnou mutaci, nebo ano?

Třeba takto?

Díky za podnět.
Přesně takto Je to původní lak a jen nové obtisky? Kde je možné je sehnat. Ten pruh je MTB originál oranžový, nebo žlutý předělaný? Z fotek to není poznat..

Červená barva je přímo barva výlisku a vše ostatní je tisk, jak bylo někde zmíněno. To znamená, že cokoliv na červené lze opatrně odškrábnout. Pouze červené dvojky na krémovém podkladu jsem přetřel krémovou barvou.
Obtisky jsou mojí produkce, pár jich ještě mám. Nutno podotknout, že potisk modelu je velmi kvalitní, písmo je menší a přitom čitelnější než obtisk.
Obtisky jsem přetřel Hypersolem a celá červená část pod okny je přestříknutá matným lakem. Masky podvozku jsou stříknuté černou barvou, střecha tmavě šedou. Obojí s mírnou patinou.
Pruh je originál. 074 měla na čelech červené okřídlené kolo, ale na to jsem při kreslení obtisků zapomněl.

V poslední době jsem se přesunul od vlastních staveb k těmto "frizurám". Dají se totiž udělat za dva večery

Červené dvojky, případně i žluté nápisy lze odstranit pomocí "uchošťouru" a technického lihu - stačí jen mírný tlak.
Na ten oranžový pruh jsem si tímto způsobem netroufl.