Nový projekt - parní loko ř.423 v TT

[vojtas]

@dudlifuk
Varianta stavebnice je definitivně zapovězená?

[hank]

V České stavbě je především řada kvalitních továrních fotografií zobrazujících stav po vyrobení. K sehnání už ale asi není. Jinak Pragomodel nabízí v antikvariátu nepoužité výtisky 2. a 3. dílu České stavby za lidovou cenu Kč 4980,- za kus...

[Morris Zapp]

...a predpokladam ze v ponuke bude len 5 najbeznejsich verzii + jedna c151.

Takovýhle projekt by měl zastřešovat někdo, kdo rozumí víc obchodu a financování, než mašinkám...

[Střelec]

Typák z Příručky pro strojvedoucí a topiče z roku 1928:

[Radek Strnad]

Takovýhle projekt by měl zastřešovat někdo, kdo rozumí víc obchodu a financování, než mašinkám...,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Raději snad ani ne. Vždycky když něco zastřešuje někdo, kdo rozumí víc obchodu, než mašinkám, tak to stojí za....draka. Výsledkem pak bývá drahý paskvil. pozn.: Čest výjimkám!!!

[Ivan]

Takovýhle projekt by měl zastřešovat někdo, kdo rozumí víc obchodu a financování, než mašinkám...,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Raději snad ani ne. Vždycky když něco zastřešuje někdo, kdo rozumí víc obchodu, než mašinkám, tak to stojí za....draka. Výsledkem pak bývá drahý paskvil. pozn.: Čest výjimkám!!!

Naprostý souhlas.
Nevím jestli M.Zapp dudlifuka zná, ale třeba je to velmi obratný obchodník. Navrhuji opustit tuto tému a věnovat se čistě mašince a nechat se (snad mile) překvapit, až vyjede z depa

[Morris Zapp]

Vždycky když něco zastřešuje někdo, kdo rozumí víc obchodu, než mašinkám, tak to stojí za....draka. Výsledkem pak bývá drahý paskvil. pozn.: Čest výjimkám!!!

Moje zkušenost zase říká, že když něco zastřešuje nadšený mašinkář, skončí to krachem z nezkušenosti. A to by mě v tomhle případě fakt mrzelo.

[Jan+Bjoern]

Moje zkušenost zase říká, že když něco zastřešuje nadšený mašinkář, skončí to krachem z nezkušenosti. A to by mě v tomhle případě fakt mrzelo.

Tak to ja vim hned o nekolika nadsenych masinkarich, u nichz to krachem neskoncilo.
Prvnim z nich byl Hal Joyce. Nebyt jeho, tak bychom se tu dneska o zadnem TT nebavili. Hal Joyce byl zakladatel velikosti TT. Masinky prestala jeho firma vyrabet v souvislosti s valkou ve Vietnamu, kdy dostala prednost vyroba pro armadu. Po valce uz nebyla vyroba masinek obnovena. Ale firma H.P. Products existuje dodnes.

Z tech soucasnych treba Thorsten Kuehn a bratri Fischerove.

[Morris Zapp]

Tak samozřejmě ideální je, když se sejde mašinkář a obchodník v jedné osobě: zmiňovaný Torsten Kühn je příkladem, z našich luhů a hájů bych ocenil třeba V. Báňu.

Abychom si rozuměli: kolegovi dudlifukovi ze srdce přeji obchodní úspěch, už jenom ze sobeckého důvodu, že si přeji zajezdit si na lokálkách, obývaných flotilami velkých bejčků.

[pekl024]

Už je pořadník ?
Aby jsem to neprošvihl

[Střelec]

Tož jsem zvědavej, jestli to bude letos a za kolik to bude. Jeden kousek by mě také zajímal, možná i dva - pokud budou jízdní vlastnosti solidní a cena příznivá.

[dudlifuk]

finalny vytlacok verzie 423 035

[look23]

Pěkné
Ta pára v pozadí je 475.1?

[zderem]

dudlifuk: Moc pěkná práce. Já se s odlitkem patlám už asi dva roky a z tiskárny to je hned:-) (nadsázka)

[dudlifuk]

Pěkné
Ta pára v pozadí je 475.1?

ano sucasne mam rozpracovanu aj 475.1 a 476.0

dudlifuk: Moc pěkná práce. Já se s odlitkem patlám už asi dva roky a z tiskárny to je hned:-) (nadsázka)

Zdendo, na to ze je to odliatok, je to zazrak, perfektne !


no a uz posadena na testovacom pojazde, no prace este bude dost....