Novinka 2019 - lokomotiva E499.0 / MTB

[look23]

ty pantografy by snesly přetřít tmavší červenou, takto vypadají strašně plastově

Narazil jsem na FB na fotku, kde i u skutečné lokomotivy (jiný typ) vypadají pantografy jakoby plastově. Asi to tak bude správně.

https://scontent.fprg3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/80767850_10213002783939163_2017476680167194624_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQn3Fiz47sTx48s_FqQdOocfrIG8JfPS0qDzZdUAVqJR9iNX13OlnlyQVbQgNMtTMfo&_nc_ht=scontent.fprg3-1.fna&oh=866118213bc5293d76785b84b75443c1&oe=5E68053A
Zdroj: Facebook

Mašina je retro. Navíc krátce po laku. Chce to porovnávat až to chytne menší provozní patinu, pak to přestane tak svítit.
Stačí porovnat, jak vypadala IDS Cargo E499 0042 po dílnách a jak vypadá teď?!

[PepinTt]

Bohužel to není moje fotka,proto taky jen odkaz .Narazil jsem na ni náhodou při hledání na netu. Jinak je tam ještě jedna:
https://www.flickr.com/photos/robokubo/3604366344

[jirie123]

Bohužel to není moje fotka,proto taky jen odkaz .Narazil jsem na ni náhodou při hledání na netu. Jinak je tam ještě jedna:
https://www.flickr.com/photos/robokubo/3604366344

Díky za tu druhou. Docela jsem se zarazil při pohledu na postavu vlevo. Stejnou tašku jsem měl na základce, ale stejnou bundu jsem nosil až na průmyslovce
Škoda, že se to nepodařilo datovat.

[Trainmaniak]

Kluci, jen ze zvědavosti, konce tomu svítí?

[radula63]

Kluci, jen ze zvědavosti, konce tomu svítí?

Ano.
Bile pozicky, dalkovy reflektor, interier, cervene koncovky. PLUX16.
_________________
Pozn. Sestipin byl u MTB pouze u prvnich verzi bobin rady 141 a tez i pouze bile svetla a bez osvetleni interieru.
Cca po roce , mozna dvou, to s prichodem 121 zmenilo na Plux16 a s tim i vetsi moznosti svetel.
Sestipin v soucasne dobe dava MTB pouze do vagonu.

[fruafru]

Klucí, jen ze zvědavosti, naco potřebujete aby na mašině svíty konce? Já postrky moc nedělám jednak postrk na šestivozové soupravě vypadá blbě a pak, když vlaková vjede do oblouku, tak zpomalí a postrková většinou neco "vytlačí z koleji". rmin 310mm, analog. A většinou mi dá dost práce abych je zrušil.

[Jacek]

Proč by to mělo něco vytlačit
Dieslové přípřeže a postrky
https://www.youtube.com/watch?v=_xoZErmNlxs
https://www.youtube.com/watch?v=X_E2_sMkBY8

parní
https://www.youtube.com/watch?v=ZtQCGc_1yy0

elektrik tolik nemám

[Trainmaniak]

Fruafru: Já se ptal vyloženě ze zvědavosti. Pořizovat ji nebudu a kdyby mašiny nesvítily vůbec, taky bych to přežil.

[prcek]

Ale zase, kdyz jede solo LV, tak to vypada moc pekne ...

[fruafru]

Dík za odpovědi, jezdí to pěkně. V analogu nulka na čtyřiceti cm stáhne náskok jedničky cca 5cm. Víte co je pro zarytého vyznavače analogu to nejhorší?. Nevíte? ....No že musí dát do svojí mašiny DCC dekodér, aby mohl nafotit jak svítí Stejně v analogu svítila, tak nějak kulturnějc. Ano je to dáno stejnosměrným napětím v koleji. A navíc protože "jezdím" tak 8 max 10V jas je mírnější a hlavně neprosvítá...ne kolem světel ale střechou. a ještě sem teda doplnil červenou linku kolem střechy stanoviště

[tabletrain]

Asi mám dôvod k oslave. E 499.0 je mašina, na ktorú som sa fakt tešil. Dostal sa mi kus, ktorý ako by ani nevyrábalo MTB. Na milimeter sem, milimeter tam z hlboka kašlem. Na dnešnú dobu naozaj parádna potlač, bez akejkoľvek chyby, čitateľné popisy, ostré prechody.....lepšie by som to asi ani neurobil, aj keby som snažil jak maria. Jednoznačne kus jak má byť. No ale E 469.158 je povrchovková pohroma. Zelená ako tak v pohode, bez zastriekaných nečistôt a častíc prachu, popisy rozmazané. Znak Škoda ( ak by som nevedel, že je to on ) ani nespoznám, len červená guča. Strieborné rámy okien na čele lokomotívy na oboch stranách zastriekané/zafarbené až do skiel, úplne mimo. Jazdné vlastnosti oboch strojov sú ale výborné, takže sa s E 469 pohrám k svojej spokojnosti. E499.0 hodnotím ako výborný počin a jednoznačne jeden z najlepších modelov MTB.

[zderem]

fruafru: Pěkný tuning! Pokud se bude znázorňovat lokomotiva ve vzhledu z druhé poloviny sedmdesátých let, k dokonalosti tomu ještě chybí tabulky starších kusů bobin typu 12E2 (E499.002-E499.017). Tyto lokomotivy měly opravdu po dílnách delší madla u dveří na stanoviště a kratší zůstaly na straně bez dveří. Přesně, jak to v MTB znazornili. Potom pluh neměl bílo-červené pruhy, ale byl ve stejném odstínu zelené, jako spodní část skříně. Ještě byl bíle olemován. Pak ještě doplnit madlo a stupačku pro posunovače a už to bude opravdu dokonalé Fotografie, které vytvořil Z.Nantl, jsem si dovolil ofotit z knihy Elektrické lokomotivy E499.0(2), nakladetelství Corona.

[tabletrain]

Ešte ten kolík na prednom čelníku, inak nakoniec som z foto zistil, že na streche chýba jedno madlo.

[fruafru]

Ešte ten kolík na prednom čelníku, inak nakoniec som z foto zistil, že na streche chýba jedno madlo.

Co zkusit starou dobrou "lidovou tvořivost", dotvořit dvě madla pro posunovače není tak moc složité, a bude chybět jenom topná spojka. Délka madel u falešných dveří, co se mi podařilo dohledat. Nejnížší číslo s dlouhými madly 0010 a poslední s krátkými madly 0015, tenhle detail mě nechává klidným. Pluhy v barvě skříně jsou takové .... víc se mi zamlouvá bílo červené šrafování. Pánové, kdo bude mit první bobinu s pluhy v barvě skříně? Ještě ta červená linka střechy stanoviště .... a teď mám strach to patinovat že se mi to nepovede

[tabletrain]

Úprava E4990071. Prestrek červeného lemovania, dostrek pásov nad okná a bočnice, madlá posunovačov, imitácia strojovne, na kolá ešte dolepím imitácia lúčov, za okno znak mesta Žilina a hotovo. Nástrek Revell MATT 48, fix. vodou riediteľný lak MICRO SATIN od fy. MICROSCALE INDUSTRIES,INC. , červené lemovanie je miešaná farba podľa pôvodného pásu. Tak vznikla E 499 047, RD ŽILINA.