"Kyklop" T499.0 ČSD od MTB

[radula63]

No Pečeckej byl vyroben už nějaký ten pátek nazpět ...

Souhlasím. Proto i to osmipinový rozhraní, které je dnes takřka za zenitem. Tehdá DCC nebylo tak rozšířený a zvuk byl ještě v plenkách. Kyklop z Peček, kterého opatrují já, tak už na modulovce u KŽM Praha 3 jezdí asi 5 let. A na prodejně v Pečkách byl kyklop ke koupi za 5,5tis. ještě před rokem v několika kusech. Ve svém porovnání jsem dělal aktuální porovnání v dnešní době.

[Ossi]

Zdravím. Včera jsem si na poště vyzvedl Kyklopa a několik dalších modelů. Co říci: původně jsem uvažoval o stavbě z odlitku z Peček, který jsem však nesehnal. Mám sice už léta odlitek od Molaty, ale každý ví,že tohle je někde jinde a tak skončil v šupleti na půdě. A lept mi nějak neseděl i když s lepty běžně pracuji. Tovární Kyklop vše vyřešil. Chvíli jsem ho zaběhl na okruhu a potom jsem do něj zapůjčil Kuehna T65-16, který je normálně ve 1230 Zamračené. Vše chodilo jak má. Jízda bez chyb, osvětlení také,včetně fírovských stanovišť. Po dosazení stupaček relativně zanikl i zmenšený rozvor podvozků. Povrchovka bez chyb, nápisy čitelné. Škoda je, že MTB již nedodává k modelům leptané tabulky jako dříve. Na Kyklopovi chybí. Druhou věcí je to, že reflektor (Kyklopův vzhledový markant) vypadá, jako by byl osazen malou parabolou skrytou za maskou a čelní sklo není vypuklé, ale rovné. Přitom na modelu Pilštyka je reflektor přesně dle skutečnosti. Tím bych se chtěl zeptat, zda se nechá sehnat zasklení poziček a reflektorů na Pilštyka (bodly by dvě sady, reflektory do Kyklopa a pozičky do M131.1) Až na tyto dva detaily jsem spokojen a již jsem si objednal druhý kus, který bude přeznačen na 0002. Ossi.

[Ferys]

Dnes jsem si též vyzvedl v Pze jeden kousek. Jízdní vlastnosti jsou dobré. Jeden podvozek jde sice trochu ztuha, ale to lze doladit. Povrchovka je zdařilá, nemá žádné vady. Reflektor se mi nelíbí, zkusím to dořešit stříbrnou fixou. Mám stržený závit jednoho ze šroubků držících nádrže a jsou tedy nakřivo, to je taky řešitelné. Určitě provedu úpravu vzdálenosti otočných čepů, byť jde jen o 3 mm a dolepím řadové tabulky 002.
Tak opět jako vždy, za dost peněz model k dopracování doma. Ale koupil jsem. Nepředpokládám, že se do kyklopa pustí jiný výrobce. Navíc mám tu čest s tímto strojem, coby fíra, občas pracovat na velimském okruhu, takže trochu srdcovka...

[radula63]

Dolepím řadové tabulky 002.

Možná bych mohl závidět, že máš "prolezlýho" kyklopa a jsi s ním obeznámen. Tak jistě víš, že tento model neodpovídá současná dvojce. Dvojce (číslu 002) odpovídá jen do roku 1980 (možná max. počátek roku 1983) . Z roku 1983 jsou fotky na prototypy . cz s upravenou střechou, kdy dostal kryty EDB aby tam při dešti neteklo. Na "současný" stav bys musel upravit i střechu. Což by šlo vytvarovat třeba z kousků tenkého plíšku a přilepit na střechu. Pokud budeš upravovat vzdálenost otočných čepů, poděl se se zkušenostmi.

[Ferys]

Pokud budeš upravovat vzdálenost otočných čepů, poděl se se zkušenostmi. [/quote]
Model bude dělat radost zatím ve vitríně, čas pro modelařinu nyní využívám pro stavbu kolejiště. Úpravy tedy přijdou na řadu později. Možná se mezi tím někdo pustí do leptíku doplňků, třeba zrovna krytů EDB a schůdků do kabiny. Jinak úprava rámu pro zvětšení vzdálenosti podvozků s převodovkou je stručně popsána a nafocena na fb, ve skupině "modelová TT železnice", kdyby měl někdo zájem. Úprava, myslím si, není nijak složitá.

[Colonel32]

Jinak úprava rámu pro zvětšení vzdálenosti podvozků s převodovkou je stručně popsána a nafocena na fb, ve skupině "modelová TT železnice", kdyby měl někdo zájem. Úprava, myslím si, není nijak složitá.

with all due respect, nenapadá mne horší řešení, kam takovou věc nahrávat. FB má spoustu omezení kdo co může nebo nemůže vidět, sám se rozhoduje komu co ukáže aby lidem vytvářel optimální sociální bublinu a není možné příspěvky odkazovat... jak to někdo bude hledat za měsíc, za rok nebo za dva, to fakt netuším... přitom hlavní výhoda tohohle fóra je, pokud někdo přijde po pár letech s "novým dotazem", dá se odkázat na "už se to tu řešilo, dobrali jsme se k takovým výsledkům, tady se můžeš podívat sám".

[PepinTt]

Je zvláštní, že většina kritiků jsou vždy právě ti co model ani neměli v ruce.
U jízdních vlastností a tažné síly není co řešit
Světla tentorkát neprosvítají.

Kyklopa jsem tento týden koupil,proto si dovolím kritiku. Prosvitani světel ca předním sklem musí vidět i slepý. Co se týče jízdních vlastností,nechápu proč nejrychlejší lokomotiva Čsd jezdí tak o 20% pomaleji než Pilštik od stejného výrobce(norma Nem jim asi nic neříká). Co se týče nástřiku Mtb nesklamalo , žluté pásy ve spodní hraně jsou křivé do oblouku,jiné drobnosti neřeším,holt ho čeká přestřik alespoň žlutých pásů (sedí odstín žlutá 24 Humbrol).Kdyby byl k mání model z Peček za stejnou cenu ,tak bych asi volil ten jejich ,ale bohužel ,jinou volbu jsem v současnosti neměl .

[RSC]

Jízdní vlastnosti u mého kyklopa rozhodně byly k řešení, jak jsem se ve svém vlákně zmińoval (co jsem s tím zatím udělal) a to jsem na to ani nehodil svůj obvyklý ostrý pohled.
Prosvítá mi to stejně sklem a tohle mne nevzrušilo.
Ta povrchovka je vážně v předešlém příspěvku super, takto jsem dostal unifikovaného hektora, občas k tomu ještě barva chyběla. A proč jsem jej nevrátíl? Protože po dlouhé době to byla MTB lokomotiva jízdně bez výhrad a tichá. Takže toto provedení, když dostane silnější patinu, tak to bude dobré, stejně se mi nelíbí ta vyblitě světlá červená, kterou MTB dává na další unifikované lokomotivy i teď. Ale kyklop asi nebude lokomotiva na silnou patinu, že by to byla verze základu na toho vyhořelého.
Já mám povrchově model v pohodě, raději jsem se na to šel před chvílí podívat, takže u mne 1- v MTB stupnici. Malý detail nedokonalosti mám také v jednom místě žluté u žaluzií, ale to beru jako OK.

[Ferys]

S kapkou stříbrné vypadá reflektor o něco lépe

[zderem]

Ferys: Jak šel vyloupnout reflektor? Pokoušel jsem se o to, ale je to dobře přilepené.

[tabletrain]

Dorazil kus,ktorý by som povedal že patrí k tým lepším nielen od fy. MTB. Jazdné vlastnosti bez výhrad a to na obe strany ( čo je dnes už asi nadštandart) , prechody žltá , modrá na kasni po oprave vyzerajú v pohode, takže spokojnosť. Po dosadení doplnkov na koľajisku vyzerá Kyklop ako Kyklop . Inak po zväčšení na foto ( voľným okom to nie je viditeľné ) je žltá farba okolo loga ČKD na dverách rozpraskaná a kľučky sú potlačené úplne mimo - treba opraviť.

[Ferys]

Ferys: Jak šel vyloupnout reflektor? Pokoušel jsem se o to, ale je to dobře přilepené.

Držel jsem se hesla "když to nejde silou, tak to jde větší silou". Vytlačil jsem je párátkem zevnitř. Čirý plast má tvar krátkého šroubku. Jsou zřejmě lehce přilepené, zůstalo na nich trochu žluté barvy.

[zderem]

Mám dotaz na vlastníky Kyklopa od MTB. Používá ho někdo se zvukovým dekodérem Zimo MX645? U mého kusu má s tímto dekodérem motor nepravidelné otáčky. Pokud do kolejí přivedu stejnosměrné napětí, jsou otáčky plynulé. Zkusil jsem i jiný dekodér téhož typu a problém je stejný. Zkusil jsem i regulaci na adresách CV9 a CV56, ale nejsem úplně spokojen. Má někdo podobný postřeh?

[radula63]

Mám dotaz na vlastníky Kyklopa od MTB. Používá ho někdo se zvukovým dekodérem Zimo MX645? U mého kusu má s tímto dekodérem motor nepravidelné otáčky. Pokud do kolejí přivedu stejnosměrné napětí, jsou otáčky plynulé. Zkusil jsem i jiný dekodér téhož typu a problém je stejný. Zkusil jsem i regulaci na adresách CV9 a CV56, ale nejsem úplně spokojen. Má někdo podobný postřeh?

Zapojení DPS i motor jsou stejné jako brejlovci, zamračené, bobině (bez možnosti reflektoru - pokud neupravíš zapojení reflektorů i v 850 a 851). Primárně je deska určena pro MX648. MX645 neumí ovládat některé funkce z té desky ( interiér a dálkové reflektory) . Jacek umí donutit (přes komplikovanější mapování - při nahrávání zvuku) i přinutit MX645 aby fungovala skoro jako MX648 - osobně ji mám v bardotce a šlape i s ovládáním osvětlení interiéru a reflektoru. Při mapování je funkce susi/logické výstupy na (tuším) FA 9 a FA 10. Přitom to ofiko MX645 neumí.
Osobně jsem Kyklopa zkoušel s MX630 (nezvukový) a jezdil normálně.

[Jacek]

Na stránkách o tom píšu podrobněji v článku o zvukovém projektu. Dají se použít oba, liší se nastavení a mapování kabiny. Ve svém modelu mám MX645 a připojené dva reproduktory. Při zkouškách a kalibraci se model choval úplně stejně s MX648 i MX645, tady těžko radit, přijde mi, že ten dekodér je vadný

Mimochodem k příspěvku výše, čekal jsem kdo vytáhne argument o nejrychlejší lokomotivě. Projekt je nastaven dle normy Jacek na cca 80 km/h. Zrychlení je možné změnou CV, zpomalení ořeže zvuky. V tomto směru jako uživatel nemám pojezdům MTB co vytknout, nevím proč by měl model lítat 200 km/h jako BTTB