Stavby parních lokomotiv

[Střelec]

Vypadá v tom lesklém nátěru jak originály focené přímo ve fabrice, jak je vyvezli z výrobní haly.

[Čouda]

Toho ctyrkolaka mate moc peknyho, ale ty kola.. Chapu duvody. Zvolil bych vsak jine reseni, aby to vypadalo na pohled spravne a to i za cenu nedodrzeni rozmeru. Bylo by mi lito takto zabit tu strasnou spoustu casu..

[Marthin]

Toho ctyrkolaka mate moc peknyho, ale ty kola.. Chapu duvody. Zvolil bych vsak jine reseni, aby to vypadalo na pohled spravne a to i za cenu nedodrzeni rozmeru. Bylo by mi lito takto zabit tu strasnou spoustu casu..

Jaké kola máte na mysli? v tendru?
Ono ty kola z pika jsou bližší než tilligácké - pokud je průměr obou kol stejný, pak bych volil od pika kvůi počtu paprsků. V tendru samozřejmě by byly ideální paprsková kola, ale když je tam pojezd? Ono kola se dají vyměnit, ale je to zas dražší.
Jediné velké neštěstí už je v samotném pojezdu Br92 v TT - pojezd je zbytečně delší o 2mm. Dle tech.výkresů ve skutečnosti Br92 a 433 či 434 mají podobné rozměry.

[Čouda]

Tendr nemyslim. Jedna se mi o prumer sprazenych naprav. Sam o sobe pojezd vypadal OK, ale po nasazeni kastle ta kola vyjdou strasne mala. Je to skoda.

[Marthin]

Tendr nemyslim. Jedna se mi o prumer sprazenych naprav. Sam o sobe pojezd vypadal OK, ale po nasazeni kastle ta kola vyjdou strasne mala. Je to skoda.

Hm, a jaké je řešení?
Použití Br92? Ale na 434.2. se musí předělat na dvoupravítkový....
Ono možností je mnoho, ale zajímal by mne jak byste to dělal?

[lahva]

tak ona by tam ta kola sla dat i s vetsim prumerem, mala rezerva tam je a kdyby se stahl okolek, tak by se to dalo dost priblizit realnemu rozmeru, ale...

- cena kol z Piko V60 + cepy je dost prizniva
- jina kola, ktera by nebylo potreba upravovat, v dobe vzniku pojezdu nebyla dostupna (BR55/413)
- tvurce je naklonen, narozdil od jinych, na pojezdech dale pracovat, takze je dost mozne, ze se to v budoucnu zmeni a pak mi bude stacit vymenit spodek

[Ferys]

Dělá prosím někdo odlitek 524.1, nebo v lepším případě chystá se někdo na leptík? Dala by se "vyrobit" na pojezdu Kuehnovic nové BR 94/537

[lahva]

Dělá prosím někdo odlitek 524.1, nebo v lepším případě chystá se někdo na leptík? Dala by se "vyrobit" na pojezdu Kuehnovic nové BR 94/537

Ano, existuje, presne na tento pojezd, ale je to privatni vec. Myslim, ze by bylo mozne u vyrobce objednat komplet stroj jedine.

[Kajinek11]

Co přesně znamená "privátní" To jako že někdo něco udělá a nechce se o to podělit s ostatními? To je ale docela škoda.. No pokud to tak není, tak bych také rád leptík jeden domu

[lahva]

Co přesně znamená "privátní" To jako že někdo něco udělá a nechce se o to podělit s ostatními? To je ale docela škoda.. No pokud to tak není, tak bych také rád leptík jeden domu

presne tak, ale to je myslim si relativne casty pristup, takovych privatnich modelu jsou spousty..ono pokud to ma nekdo za ucelem stavby modelu pro dalsi distribuci, ne kazdemu se to chce sdilet. Vezmeme si napriklad lept kremaku, vime, ze existuje, ale ziskat ho neni az tak jednoduche. Myslim si, ze cely model 524.1 neni problem koupit, stavebnici zatim asi tezko.

[zderem]

Omlouvám se všem, kteří toto již viděli na FB.
Moje rok a půl trvající tvoření. Lok. "Velký Bejček" 423.0141 na pojezdu Tillig/BTTB. Motor Mashima, dekodér Zimo MX648, zvuk Jacek, repro Zimo LS 8x12. Odlitek osazený leptanými a 3D doplňky od Romana Lahnera, Karla Rádla (DH loko). Smaltované tabulky Banko. Obtisky MarfDKnL. Kvůli ne příliš dobrému sběru proudu nainstalován Power pack složený ze šesti tantalů 220uF. Video je k vidění pouze na FB skupině modelové TT mašinky nebo modely parních lokomotiv.

[hank]

Myslim si, ze cely model 524.1 neni problem koupit...

Opravdu? V tom případě bych tedy prosil doporučit od koho.