Diskuzní fórum železničních modelářů

Prosim znalci poradte joudovi. Rozhoduji se mezi M850 (https://www.elektrickevlacky.cz/modelov ... 19857.html) a M296 od Rubikonu (http://www.rubikon-modely.cz/lokomotivy/822.01.jpg). Rad bych "neco takoveho" -- a do zvolene epochy se mi vice hodi CSD, kterou MTB slibuje ale tezko rict kdy/zda vyrobi.

Nemate nekdo srovnani jizdnich vlastnosti ? Blby nater a popisky bych budto zkousl nebo to zkusil prestrikat...

Modely z odlitků již dávno nepatří do profi roviny, asi tak bych to viděl.

MTB 850 https://www.elektrickevlacky.cz/modelova-zeleznice-tt-motorovy-vuz-850032-cd-epv_p_19857.html -- špatné jízdní vlastnosti při jízdě běžným podvozkem (2. stanovištěm) napřed. Jinak pěkný model.
Rubikon 471 http://www.rubikon-modely.cz/lokomotivy/980.06.jpg -- třívozová jednotka se prakticky nedá provozovat. Nemá přípravu na digitál, ale nakonec jsme tam dekodér nějak dostali.

Já bych bral spíš MTB.
Běžný podvozek bych trošku zatížil kouskem kovu.

@sidlo: spatne vlastnosti - je to "jen" lehke jak naznacuje MiG ? Olovo do formy uz odlevat umim a Lukopren taky mam
@Ferys: prosim pro blbce - ktery z nich je z odlitku ) ? Jinak ja nejsem profi ani omylem ...

MTB 850 je hodně nevyvážený. Zřejmě by to závaží vylepšilo.

"Modely" fy. Rubikon by som osobne nedoporučil nikomu, prevedenie na úrovni lepšieho amatéra za cenu, ktorá by už mala aj niečo ponúknuť. Aj najnepodarenejší kus MTB sa nedá s Rubikonom porovnať, takže jednoznačne MTB a dorobiť, čo je potrebné. A možno trafíš kus, ktorý bude dokonca výnimočne OK. Ja som v tomto prípade trafil náhodne dva bezproblémové, takže v podstate spokojnosť. Logo ČD dáš dole liehom a paličkami na uši, ak poškodíš pás, dostrekneš v podobe zatretého loga a prelepeného nového ČSD. Podarilo sa mi dať logá dole bez poškodenia farby, ale na 742 MTB som zotrel aj farbu a musel som striekať, veď uvidíš. O "modeloch" fy. Rubikon si počítaš aj tu na fóre.

jestli mohu, šel bych do MTB. V případě nouze lze od nich i zdrama sehnal náhradní díl...stačí jen napsat adresu.Díl vyměnit. Při rukodělné výrobě si myslím že to taková zábava v případě problému nebude.

Tak 850 (MTB) je doma. Krome studenaku na "cervenem" privodu LEDky na DPS a nalomenem dratku u druhe snad zadna dalsi zavada ... zvenku vypada velmi slusne. Az na to logo "CD"

Jezdím s 850 od MTB po horské dráze na všechny strany + přípojný vůz(tillig starý Y - na rovině dá hravě 2) a je to zcela bez problémů. Jediné co můžu vytknout, že tam nejde nasadit očkové spřáhlo. https://jefftt.rajce.idnes.cz/Kolejist_ ... C07914.jpg

haha, ke sprahlum jsem se jeste nedostal ... pouzivam pouze ockove, tak holt bude jezdit sama, nebo u nektereho vagonu holt budu pouzivat nove tillig. No co ... prece ji nevratim i kdyz ten plosnak svetel je po odsati zbytecneho cinu hezci nez jsem dostal

Ad sprahla:

nezkousel NEKDO tisknout sprahla do sachty ? kdyby se ta "pacicka" prodlouzila, mozna by slo ockove sprahlo vytisknout...

Off topic, ale k Rubikonu:
Vcera jsem rozdelal od Rubikonu koupeny model M152. Asi to i nafotim, moc se mi usporadani dratku a oooobrovsky plosnak ve strese nelibi. Pojezd z burzy ma sice motor v prostoru pro cestujici, ale je takovy .... no, prijde mi lepsi.

Já očkové spřáhlo odbrousil, je to na chlup ale funguje to.

Pavel

Ferys píše:Modely z odlitků již dávno nepatří do profi roviny, asi tak bych to viděl.

Ahojte,

dovolil by som si trochu oponovat. Aj z odliatku sa da postavit velmi slusny model konkurujuci profi modelu. Ono je to hodne zavisle od samotného odliatku ale hlavne od prace modelara co stavia model. Prikladam dva nahlady na modely postavene na baze odliatkov.

Marian: nemáš někde víc fotek, ze bych se pokochat?