Diskuzní fórum železničních modelářů

Já to inscenoval v malováni ve windows, ona každá ta fotka byla na jinou stranu. Tak jsem to dnes nafotil v reálu, ale s jinou Mankou (viz. odkaz). Mě se to docela líbí, ale rozumím že je to nesmysl, jen jsem chtěl najít nějaké využití pro ten Biz, co mi leží v krabičce. A moc díky všem zkušenějším za odpověď.

https://pacient78.rajce.idnes.cz/M140/# ... 171254.jpg

René Novák píše:...jen jsem chtěl najít nějaké využití pro ten Biz, co mi leží v krabičce.

Jako hytlák v nákladním vlaku.

Koncem padesátých, začátkem šedesátých se (v té podobě co jej vydal Tillig) objevoval i na Pacifiku a podobných tratích s velkým sezóním provozem. Někde tady na DF snad byla i fotka, nebo ji má kolega VoVo v některém z článků u sebe na webu. Vpodstatě se na těch rekreákách mohlo objevit všechno co mělo kola, onen Biz byl na fotce obklopen určitě dřeváky Bi/Be a z druhé strany snad některý z kořistních vozů.
Zcela jistě by se dala seskládat uvěřitelná souprava z 434.1(2), Schirmerových Bi, LPHčkových Be a Bi, nějakého toho rybáku od SDV a tohohle Biz představujícího posilový vůz v jednom směru, a jakýsi služební v opačném. Proti takovému vlaku by už ale Manka neměla co dělat, tou dobou již žádná nejezdila (poslední byla zrušena tuší v roce 56).

TTmili píše: .... objevoval i na Pacifiku a podobných tratích s velkým sezóním provozem. Někde tady na DF snad byla i fotka,.

Tím je asi myšlena fotka, která se tu někde probírala - M.Berka. Posázavský pacifik - vlak sestavený z vozů řady Biz (datovaný červenec 1967)

Poštovné ZDARMA už len do 10.10.

Zdravím, krátke info.
Analóg - ostávajú posledné dva kusy
Digitál s FlexDec - k dispozícií ešte 10+

Pokiaľ ste zvedaví na jazdné vlastnosti a povrchovú úpravu Manky, tak v aktuálnom čísle Železničář č.5/2020 sa objavila rozsiahla recenzia s vysokým hodnotením

PS. Dopredávame posledné digitálne kúsky

Manka tým nabízí svým stávajícím zákazníkům možnost výroby malosérie přívěsného vozu k motoru M 140.313, který si před časem nechali vyrobit u fy Kres. Model označený jako CDlm 4-9958 bude mít bílé nápisy odpovídající epoše IIIa (1945 - 1949). Pro spuštění výroby potřebují nejméně 100 předobjednávek, cena by ovšem byla naprosto příšerná - 3000 Kč verze bez osvětlení pro provoz v analogu, 3450 Kč verze s osvětlením určená do soupravy s motorem osazeným výhradně dekodérem FlexDec. Uzávěrka předobjednávek je 30.09. t.r., výroba se předpokládá na přelomu 03-04/2021.

Historické pozadí: V Chomutově zůstaly po válce dva kořistní vozy označené jako CDlm, spolu s motory M 140.3 však nikdy nejezdily.

Tuto informaci zatím na stránkách mankatt.cz nemají. Zřejmě ji přednostně rozesílali e-mailem těm, kdo si u nich zakoupili motory.

Oni tam tu informaci, že to spolu nejezdilo, mají. Alespoň mně přišel tedy mail, mimo jiné, i s touto informací. Další důležité informace jsou o kompaktibilitě hnacího vozu a přívěsu. V podstatě by digitální přívěs s dekodérem Flex Dec měl fungovat pouze ve spolupráci s digitálním hnacím vozem, vybaveným Flex Dec.

Radek Strnad píše:Oni tam tu informaci, že to spolu nejezdilo, mají.

Aha, já jsem to blbě napsal. Myslel jsem to tak, že tu základní informaci o tom, že chystají přívěs, na stránkách nemají.

Kolegovi zahořela verze s FlexDec. Nemáte někdo tušení, co by to mohlo být za součástky? Je na nich označeni B4 33 t, přičemž 33 je otočeno o 90°. Prošel jsem internet, ale bohužel se mi nepodařilo dohledat, co by to mohlo být. Díky.
Obrázek 1
Obrázek 2

Ahoj Martine,
dá se na spojích v okolí obou švábů zjistit něco jako zapojení optočlenu (1+2 LED, 4+5+6 trazistor) ? Sice by asi stálo za úvahu proč by optočleny na DPS lokomotiv byly, ale kdoví.

David

Může to být také dvojitý tranzistor.

Ruda

Taky tipuju dvojitý tranzistor, ale blbý je, že vyhořely oba a tak to nemám jak změřit. Ještě by to mohl být jakýsi shluk diod, ale těžko říct. M.

Jestli se podaří zjistit jejich typ, zkusit odvodit hodnoty z těch dvou "klasických" tranzistorů nad těmi mrtvolami ?

David