Diskuzní fórum železničních modelářů

Kolegové, u soupravy Bap (Kuehn) + 4-osý služebák mi občas dochází k rozpojení spřáhel při přejezdu dvou navazujících EW1 v protioblouku. Samozřejmě jen ve skryťáku, v místě s nejhorším přístupem. Máte nějaké tipy co s tím udělat? Jiné vozy a soupravy to nedělají...
Protože je tato souprava v dané sestavě na kolejišti neměnná, napadá mně nějaký způsob (víceméně) stabilního zajištění spřáhel - není na to nějaká vychytávka? Případně můžu nahradit v šachtě pevným spřáhlem zde: https://www.itvlaky.cz/sprahla/1-par-pe ... ig-08828x/ ? Případně tyto: https://www.itvlaky.cz/prislusenstvi-k- ... avy--10ks/? Kdo poradí...? Díky.

Nevím, jaké tam máš spřáhla, předpokládam "klasické", tak mne napadly pojistky na spřáhla http://www.mojett.cz/9377, ke koupi třeba tady http://ttmodelar.eu/index.php?route=pro ... ct_id=2078

Těžko radit takhle na dálku, Bap od Kuehna, tam je výška spřáhla daná, ale co ten služebál, ten jsi nějak nespecifikoval. Tilligovo BDs má stavitelnou výšku šachty, u toho bych začal a na rovné koleji bych to sešteloval přesně podle patra. Pokud je služebák od Kuehna tak netuším, tam spíš bude zrada jinde, sám soupravu Bmto+BDs mám, obojí od Kuehna, s origo spřáhly a nemám vyjma svěšování a rozvěšování problém.

Co se týče služebáku, je to tento (aspoň na 90% - teď ho nemám po ruce): https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-13892.html

Měl jsem stejný problém s Tilligovymi spřáhli .Ty se při výškové nerovnosti sami rozpojují,často stačí menší nerovnost.Buď používej Kuehn spřáhla(mají že spodu takovou lyžinku a nebo tak jak píše Jarda H, doplň Tilliga leptanou pojistkou. Spřáhla zůstanou rozpojovací spolehlivost se o 90% zvýší a nejsou náchylná na drobnou výškovou nerovnost. Já si pojistky vystřihuji ze zbytků z leptu,je to piplačka, ale je to zadarmo.Stačí se podivat na Jarduv odkaz a není to nic složitého.

Díky za rady. Jsou tedy dvě cesty:
1) doplnit stávající spřáhla Tillig pojistkami
2) nahradit (aspoň tam, kde to lze) pevnými spřáhly.

Fox...3)Daj tam Kuehn spriahla na Tillig vagon...tvojom pripade stacia 2ks.Mas pokoj.

OK, ano, pokud jsou s nimi takto dobré zkušenosti, je to nejlepší cesta. Zatím to je opravdu na téhle jedné soupravě.

S tímhle služebákem (lépe řečeno pošťákem) jsem měl také spoustu problémů, většinu z nich zapřičiňovala mimo jiné i výška nárazníků (a i spřahla). Vím že jsem u toho vozu měnil i dvojkolí za menší průměr, osazoval spřahla od Kuehna a dělal úpravy sbírání proudu z podvozků.

Osvětlení neplánuji, tak sběr proudu nemusím řešit... Už jsem si s ním taky hrál, když měl z výroby nepatrně zdeformovanou stupačku, které na malém poloměru bránila vytočení podvozku a vůz občas vyskakoval z kolejí. Legrace, ale přijít na to

Tak jsem u toho poštovního vozu osadil spřáhla Kuehn a je to vyřešené...aspoň doufám, ale honil jsem to snad desetkrát přes kritické místo a vždy v pořádku. Díky za rady.