Diskuzní fórum železničních modelářů

Ta G8.1 od Hädla je úplně stejný typ jako ta co dělá Piko? Nebo je to trochu jiná série?

To je jiný stroj, i na první pohled jsou vidět rozdíly. Piko dělá G7.1, Hädl G8.1.
https://de.wikipedia.org/wiki/Preu%C3%9Fische_G_7.1
https://de.wikipedia.org/wiki/Preu%C3%9Fische_G_8.1

díky

mne nějak mátlo, že je to oboje BR55

U německých parních mašin je to celkem běžné. Např. BR 38 je saská a pruská, BR 89 je taky více řad, třebas i dost rozdílných, viz připravovaná novinka od Beckmanna http://www.beckmanntt.de/sites/dampflok ... -prT8.html versus Tilligova 89.70 https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-04240.html A to jsou jen dva příklady.

U parních lokomotiv DR(G) není označení řady prvními dvěma číslicemi dostatečná identifikace. Ještě je nutno doplnit ten horní index (někdy se to píše i na řádek za tečku nebo za mezeru) stovkovými číslicemi inventárníhio čísla. Takže když je řeč o pruské G 7.1, jde o lok. DRG 55.0-6 (ta pomlčka znamená "až" a jde o lok. inv. čísel 55.001–683), zatímco G 8.1 je pozdější 55.25-56 (tj. 55.2501–5665). Ohraničení intervalů není úplně přesné, jak se pořád v Evropě měnily hranice, tak některé lokomotivy přibývaly i mimo tyto intervaly, ale zahrnují většinu strojů těchto řad. Pro nás je zajímavé, že ČSD si v roce 1919 pořídily 15 ks strojů G 8.1, které jako řada 425.0 nejdříve jezdily s nákladními vlaky v Pováží (výtopna Trenč. Teplá), pak přešly do Nových Zámků a odtamtud v r. 1939 k MÁV. A ještě jednu zajímavost, ve 20. a 30. letech vyrobila Škoda Plzeň 26 ks těchto upravených lokomotiv pro litevské státní dráhy LG.

Těch lokomotiv řady 89 se dá napočítat asi 29 různých modifikací, často po několika málo kusech, protože po vzniku DR(G) sem spadly skoro všechny lokálkové trojspřežní tendrovky od bývalých Länderbahnen i od malých soukromých Kreis- a Kleinbahnen. Takže třeba pod řadu DRG 89.75 spadá 7 různých typů lokomotiv, často vzhledově velmi odlišných. To, co ohledně řady 89 zajímá nás, jsou především bývalé pruské lok. T3 = DRG 89.70-75 (inv. čísla 89 7001 - 7456, 89 7499 - 7511, a vyrábělo to 19 různých výrobců!) = ČSD 312.8500 (TT Tillig), dále bývalé saské V T = DRG 89.2 (TT PMT), pruské T8 = DRG 89.0 první obsazení řady (model v TT chystá Beckmann), v eNku existují modely Einheitslok DRG 89.0 (druhé obsazení řady z roku 1934) nebo bavorské D II = R 3/3 = DRG 89.6-7. A to jsem určitě ještě na něco zapomněl a H0 vynechávám schválně, protože přes to nemám přehled a seděl bych tu nad tím do večera.

A já k Hankovu vyčerpávajícímu textu (vřelé díky) jen doplním odkaz na Wiki ohledně řady 55: https://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_55, a když už jsme to nakousli, tak i 89: https://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_89. Sice německy, ale aspoň něco.

Trainmaniak: Taky děkuji. Já používám dle mého soudu celkem reprezentativní pramen, totiž Dampflokarchiv, který svého času vycházel jako kniha i jako příloha časopisu Eisenbahn Journal. Tu časopiseckou formu mám digitalizovanou ve formátu pdf, takže kdybyste někdo potřebovali něco konkrétního, stačí říct...

Mirek Moc píše:

Ferys píše: Máte prosím někdo info, zda se bude dělat verze v olivově zelené barvě?

Ano IGRA je má v katalogu 2019 . Budou dvě čísla ČSD a dvě čísla ZSSK .
https://www.itvlaky.cz/4-ose-2/tt-kotlovy-vuz-zaes-rah-csd-zeleny-2-igra-model-97100003/
https://www.itvlaky.cz/4-ose-2/tt-kotlovy-vuz-zaes-rah-csd-zeleny-3-igra-model-97100004/

Váží to 42 gramů

Na FB Igra je serie fotek hotové Bai v TT

https://www.facebook.com/igramodel/phot ... =3&theater

Odkaz zde, lze otevřít i bez přihlášení, jak je snad u všech výrobců dobrým zvykem: https://cs-cz.facebook.com/igramodel

IGRA už má první V3Sky

Scoot píše:Pohádky??? či snad už Baiky.-)
Sen TTčkářů.. se stává skutečností.. po správné koleji TT.
Přijíždí osobní vůz Bai ČSD.. brzy i na vašem kolejišti.
Ps: Tak se těšíme na vaše dojmy a recenze.

https://www.facebook.com/igramodel/

Furt dokola. Nejprve vagon s topnýma hadama a podle popisů vozí toluen ( to by musel být sakra mráz, aby zmrznul toluen). Teď zase popisy III. epochy a k tomu UIC držáky koncovek místo toulců. Takže zase polotovar za cenu přes 1000 Kč.

Ivan píše:Ds model ohlásil exkluzivní orchestriony, dalo se čekat, že to bude M152 červený se žlutým pruhem na čelech a k tomu bafiky dokonce ve dvou číslech. Prý téměř zaručeně na jaře, tak uvidíme.

Tak jaro je každý rok.... podle kuloárních informací to má být 1. duben 2020

Takže apríl - to docela sedí

Tak taky nevěřím, že to bude na jaře, ale už v Pečkách mi DS říkal, že pan Kuehn na tom inzenzivně pracuje, tak uvidíme.
Osobně mám přístup, že nic nečekám, mohou mne jen překvapit.