Diskuzní fórum železničních modelářů

Chtěl bych si udělat tuto lokomotivu ve velikosti TT. Je lepší si pořídit odlitek nebo leptaný model jako stavebnici? Předem děkuju za rady..

já mám 2 odlitky (částečně opracované jsem je už sehnal) a bojím se že až do nich zajedu na dobroušení že mi prasknou nebo tak něco, takže zatím nabírám zkušenosti jinde, u toho leptu by to možná mohlo být jednodušší, plánuju časem začít dělat lepty, všichni to vychvalují oproti odlitkům (především přesnost, pevnost, detaily...), ale osobní zkušenost zatím nemám

no podle mě by si každý měl asi zkusit všechno, otázkou je jestli člověk je zručnější řezbář nebo páječ ale já být na tvém místě tak zvolím lept po tom co jsem viděl kolik mě ještě čeká práce na odlitku

No páječ sem asi lepší než řezbář (studuju elektroprumku ). Tak doufám že nejaký lept v sobotu na burze seženu. A jaště se zeptám, jak dobře se dají sehnat pojezdy na tyto lokomotivy. Nejlíp na digitální provoz.

nejůepší bude asi od villingera, bude stát tak okolo 1500, nebo z něčeho vyrobit ale v TT netuším z čeho

jáchym píše:Je lepší si pořídit odlitek nebo leptaný model jako stavebnici?

Zalezi na co se citis. Ja osobne zatim odlitkuju, i kdyz uz zacinam sbirat odvahu na vyzkouseni nejakeho leptu.

V odlitku dela zamracenou minimalne pan Ciz, prodava na prazske burze. Tamtez (u jineho stolu) se da pripadne odlitek zakoupit uz opracovany, cenove vychazi na cca dvojnasobek neopracovaneho, pripadne i uz nastrikany (kolem 500 Kc). Bez muceni se priznavam, ze jednoho opracovaneho brejlovce (nestrikaneho) jsem tam uz taky koupil. Celkem to setri cas.

Leptane stavebnice o kterych vim delaji Kuber (prodava i sestavene makety za dvojnasobek ceny stavebnice), DK Model a Hekttor. Minimalne DK Model prodava i na burze.

Pokud mas nejake zkusenosti s pajenim, tak bude lept asi lepsi volba. Na druhou stranu, odlitek stoji nejakych 150 korun, takze pokud se ti nepovede, neni to az takova ztrata. Navic spousta drobnych casti (stupacky, zavesky), ktere (aspon mne) vetsinou pri brouseni maji tendenci zarvat, se da nahradit leptanyma detailama.

Já používám všude kde to jde pojezd sestavený z dílů V100, cena maximálně 1350 Kč a jízdní vlastnosti perfektní. Pro inspiraci přikládám pár obrázků právě staveného pojezdu na zamračenou. Rám je 2 mm silná mosaz, otvory na podvozky vyvrtány 9 mm, a následně vypilován ten obdélník. Jeden kardan se musí prodloužit rozříznutím a zalepením do trubičky. Jinak masky podvozků budou od Hekttora.

nechtěl by se někdo pustit do "výroby" těch rámů pro lidi, co nemají možnost si to udělat? já bych to třeba docela ocenil... zrovna by se mi hodil jeden takovej rám na brejlovce a jeden na zamráču do Čížova odlitku

pokud by měl někdo za úplatu možnost vyrobit, uvítám to!

Myslím, že výroba toho rámu není nijak složitá, já to taky dělal doma na koleně, je pravda, že se hodí vrtačka se stojanem, ale není to podmínkou. Dřív jsem dělal ty rámy z kuprexitu, to je ještě jednoduší, tak už stačí opravdu jenom pilník, ale pak třeba dovažovat. Jinak co se přesnosti týče jde hlavně o ty 9 mm otvory, zbytek se udělá prostě tak aby se podvozek mohl otáčet, u jednoho vždy v rámu zkosím hrany, aby měl podvozek vůli se naklápět.

Abe Simpson píše:nejůepší bude asi od villingera, bude stát tak okolo 1500, nebo z něčeho vyrobit ale v TT netuším z čeho

Aktuálná cena na T478.1 od Vilingera -poptával jsem ho na poslední burze v SO 24.5. - byla 1.200,- Kč (ale už v půl deváté byl vyprodán) !

Dotaz na někoho, kdo dělal zamračenou T478.1 v TT- konkrétně kdo použil leptík od Kubera a pojezd Vilinger

Jde mi o to, jak jde pojezd do toho kuberovského leptu ? Tipnul bych, že pojezdy pan Vilinger tak trochu dělá s výhledem na napasování skříně z odlitku ?! Nebude tedy pojezd "moc úzký" do leptu Díky za postřehy !

Jarda H. píše:Jde mi o to, jak jde pojezd do toho kuberovského leptu ? Tipnul bych, že pojezdy pan Vilinger tak trochu dělá s výhledem na napasování skříně z odlitku ?! Nebude tedy pojezd "moc úzký" do leptu Díky za postřehy !

Nevim jak je to konkretne u T478.x, ale treba u Koucoura vyrabi pan Vilinger dve verze - do odlitku a do leptu. Mozna je to tak i u T478. Jinak jsem na burze dneska zahlednul odlevany ram, do ktereho se jen posadi dily z hobby masinky a mate hotovy pojezd na T478.

VoVo píše:

JBr píše:

Jarda H. píše:Jde mi o to, jak jde pojezd do toho kuberovského leptu ? Tipnul bych, že pojezdy pan Vilinger tak trochu dělá s výhledem na napasování skříně z odlitku ?! Nebude tedy pojezd "moc úzký" do leptu Díky za postřehy !

Nevim jak je to konkretne u T478.x, ale treba u Koucoura vyrabi pan Vilinger dve verze - do odlitku a do leptu. Mozna je to tak i u T478. Jinak jsem na burze dneska zahlednul odlevany ram, do ktereho se jen posadi dily z hobby masinky a mate hotovy pojezd na T478.

Trošku to s dovolením doplním, prodává to p. Bártek (asi čtvrtý stůl vlevo hned za vchodem) a je to přímo na díly z V100, už se tu o tom někde psalo. Ale tipnul bych to rozměrově do odlitku... Takže stejný problém (lept KuBer má na každé straně mezeru asi 2 nebo 3 mm když do něj strčím V.V. pojezd na odlitek). Ale tak stačí lept zevnitř "nastavit" nějakou tabulkou nebo něčím podobným, na šířce rámu jízdní vlastnosti nestojí...

Nevšiml jste si náhodou i ceny těch rámů a na jaké lokomotivy
Díky Lukáš