Diskuzní fórum železničních modelářů

Posunovat kola na nápravě je občas nutno u lokomotiv MTB, ne u Tilliga.

Vážení kolegové, opakovaně zde zaznělo, že model bylo třeba rozebrat a doladit. Nyní mne to čeká u limitky CD Cargo od DS, která se sice již dříve vrátila po reklamaci, ale stále to není v porovnání s ostatními ono. Zatím jsem našel drátek k motoru, který drhl o setrvačník. Můžete prosím poradit, po čem a kde se dívat, když už mašinku rozebírám? Děkuji!

752.001-8 píše:Vážení kolegové, opakovaně zde zaznělo, že model bylo třeba rozebrat a doladit. Nyní mne to čeká u limitky CD Cargo od DS, která se sice již dříve vrátila po reklamaci, ale stále to není v porovnání s ostatními ono. Zatím jsem našel drátek k motoru, který drhl o setrvačník. Můžete prosím poradit, po čem a kde se dívat, když už mašinku rozebírám? Děkuji!

Drátkem to asi nebylo, ale je dobře, že jsi to upravil. Problém bývá většinou v převodech, kdy na plastových ozubených kolečkách zůstávají otřepy z výroby. Takže rozebrat, očistit, otřepy odříznout a zapilovat a složit a opětovně namazat.
Jinak ten problém se týká snad jen toho Carga. Mám ČD, Čechomorku a OKDD a všechny jezdí ukázkově.

Děkuji. Takže se zaměřit na podvozky. Vyzkouším, děkuji!

Tak jsem rozebral, složil, žádný zjevný otřep. Ale při jízdě se ozývá takový hlubší pištivý skřípavý zvuk od motoru. Co by to mohlo být. Většinou to začne při vyšší rychlosti. Díky.

Při podrobném průzkumu se mi jevilo, že možná drhne jeden setrvačník. Tak jsem ho posunul, znovu sestavil a divný zvuk je pryč Také jsem všechno znovu promazal a závaží, které drží motor nedotahoval na pevno. Jestli to bylo v tom nevím, ale jízda je mnohem lepší. V ostatních kocourech Tillig jsem alespoň vyčistil tovární vazelínou a nahradil olejem. A jezdí lépe.

Dobrý deň kolegovia, chcem nechať dvoch kocúrov spojených na pevno s použitím magnetického spriahla peho330 . Je možné trvalé vypnutie osvetlenia aby si navzájom nesvietili? Takto budú v spojení, s dlhými kapota i k sebe.
Dekodér next18 zimo jeden zvuk/druhý bez.
Vďaka za upozornenie

TheJaro píše:...Je možné trvalé vypnutie osvetlenia aby si navzájom nesvietili? Takto budú v spojení, s dlhými kapota i k sebe.

Nic ve zlém, ale asi by nebylo od věci uvést typ dekodéru, když už chcete radu od fora.

Tak originál dps Tillig sa nedá tak nastaviť som sa práve dozvedel len keď sa vymení dps

To se mi nezdá - třeba u tilligových Taurusů se dá nastavit, jestli mají svítit jen přední nebo jen zadní světla. Používám to u railjetu při push-pull provozu. Jinak bych svítil do vagonů... Se mi nezdá, že by měl novější model méně možností ovládání světel.

Jedna možnosť je a to odletovať smd čo mne osobne príde dosť drsné. To radšej nechám tak ako to je lebo keby mám vymeniť dps vo všetkých kocúroch ...

Nebo odpájet celou tu desku
http://www.trainmania.info/clanky/motorova_lokomotiva_t_466.2_csd_od_firmy_tillig.pdf

Ano, bohužel je to tak, že konce nejdou u Tilliga 742 vypnout. Ty budou svítit s pozičkami, bohužel. Něco málo s tím udělat jde, ale úplně výhra to nebude.
Jaký provozní režim se u lokomotiv předpokládá? Budou jezdit furt spolu? Šlo by udělat, že by v každém směru svítila jen ta první.
Ale 100% fukčnost zajistí až jiná DPS. Např. ta moje to umí Pak už jen nastavit příslušná CV.

Zdravím,
jestliže budou oba stroje jezdit v "pevné" dvojici a bude odvaha sejmout jejich karoserie, osobně bych problém řešil tak jako u dálkových reflektorů Brejlovců od Roca s tovární DPS - černá lepící páska přes dané LED, takže nebude nutné trápit DPS jejich odstraňováním.

David

To že nejdú vypnúť červené LED som vedel ale že sa nedá vypnúť celá strana biela/červená som nevedel. Hold človek sa dozvie každý deň niečo nové.

Skúsim to pre lepiť čiernou páskou a keď to nepomôže budú jazdiť ako doteraz.
Ďakujem každému jednému za pomoc