Motorová lokomotiva T466.2/742 v TT od Tillig

[pettar]

Jo, jo. Nárazníkovou logiku jsem také dodnes nepochopil. To platí i pro třeba velké uhláky... DB hranaté, ČSD kulaté,... Přitom blbost za pár kaček a navíc zaměnitelné...

[Trainmaniak]

Tady je fotka Kocoura s malými obdélníkovými nárazníky z roku 1981 - http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostat ... ml?lang=sk, tak si to můžeme prohodit za ty, co dělá SDV - http://www.sdvmodel.cz/index.php?page=s ... 53&lang=cs. To by nešlo?

[TTmili]

Nárazníky jsou trochu nepochopitelné, i když nutno uznat, že zrovna na kocourech se malé nárazníky dlouho neohřály. A za jakékoliv jiné jen tak vyměnit nepůjdou, protože plní funkci aretačního prvku čelníku. Navíc nárazníky od SDV představují nárazníky používané převážně na nákladních vozech, sice se tuším že se objevily z výroby na trojkových brejlovcích, ale to je tuším vše.
Jinak spíš mě fascinuje logika světel. U hektora se daly vypínat konce, zapínat posunovací režim ale nešlo vypínat reflektor. S kocourem jsem ještě neměl tolik možností zkoušet kdeco, ale zatím to vypadá že konce prostě svítí pokaždé co nesvítí obě čela bíle, a reflektor má jakousi přípravu na vypínání (umí se přepnout na tlumený při kterém svítí studená bílá LED mimo osu reflektoru). Je to přinejmenším zajímavé, zkoušel už někdo nějaké kombinace mimo těch v návodu?

[Pavel Čáp]

S těmi nárazníky je to problém. Každý výrobce dělá jiný průměr jejich dříků, takže pak takový nárazník buď do modelu nejde zasunout, nebo tam volně plandá. Dokonce ROCOmá různé průměry i u jednotlivých modelů. Pro bangli tak, jak ji dělá nyní Tillig, je správný tvar jakýsi pseudoovál, ze stran zaoblené, zhora i zdola rovné (viz fotka výše). Nárazníky SDV tomu odpovídají asi nejlépe, ale netuším, nakolik odpovídají průměrem dříku. Tvarem talíře také odpovídají nárazníky ROCO dodávané k brejlovcům IV epochy, neodpovídá ale uspořádání trubek, u banglí se osazovaly nárazníky, které měly vnější trubku o větším průměru na talíři nárazníku a užší vnitřní trubku na přírubě na čelníku.

[Pavel Čáp]

Nárazníky jsou trochu nepochopitelné, i když nutno uznat, že zrovna na kocourech se malé nárazníky dlouho neohřály. A za jakékoliv jiné jen tak vyměnit nepůjdou, protože plní funkci aretačního prvku čelníku. Navíc nárazníky od SDV představují nárazníky používané převážně na nákladních vozech, sice se tuším že se objevily z výroby na trojkových brejlovcích, ale to je tuším vše.
Jinak spíš mě fascinuje logika světel. U hektora se daly vypínat konce, zapínat posunovací režim ale nešlo vypínat reflektor. S kocourem jsem ještě neměl tolik možností zkoušet kdeco, ale zatím to vypadá že konce prostě svítí pokaždé co nesvítí obě čela bíle, a reflektor má jakousi přípravu na vypínání (umí se přepnout na tlumený při kterém svítí studená bílá LED mimo osu reflektoru). Je to přinejmenším zajímavé, zkoušel už někdo nějaké kombinace mimo těch v návodu?

Takže kocour je konstruovaný podobně jako hektor,kdy nárazníky svými dlouhými dříky tvoří zámky celého tetrisu? Pak se pochopitelně za jiné správného tvaru vyměnit nedají.

[Trainmaniak]

TTmili: Takže ta druhá potvora vedle teple bílé ledky v reflektoru je studená bílá? Mimo osu jsou obě, když se podíváte na rozsvícený reflektor přímo zepředu, je to vidět. V ose je mezera mezi těmi dvěma součástkami. Ta studená bílá, je-li to tedy ona, je asi příprava na nějakou modernější verzi.

[TTmili]

Pavel Čáp: U hektora je trubka nárazníku součástí čelníku a talíř s dříkem se vsazuje a tvoří taky jakousi aretaci. U kocoura je nárazník celý z jednoho dílu, na čelníku je jen naznačná podkladnice, a nárazník je do čelníku celkem na fest nalisován. Spíš se povede sundat celý čelník než nárazník (narozdíl od hektora kde se spíš daří vytáhnout nárazník a až pak se dá sundat čelník).

Trainmaniak: Ono jsou obě ty LEDky mimo osu, to je fakt, ale narozdíl od té studené bílé je pro tu teplou bílou (co svítí i v analogu) tvarovaný světlovod reflektoru tak, aby svítila do osy koleje. Jinak ještě nutno podotknout že narozdíl od hektora tady do sebe všechny bílé prosvítají jak blázen. Inu opět DoDo, ale aspoň to nějak vypadá. Sám budu určitě ořezávat zábradlí na čele, dost možná i nárazníky, vymýšlet různé harakiri se světlama (to už je taková moje úchylka ) a pak konečně budou moc oba v dvojčeti do provozu.

[Trainmaniak]

Ať se dívám, jak se dívám, nepřijde mi ten světlovod nijak zlášť tvarovaný, že by měl té teplé ledce "nadržovat". Vidím jej jako naprosto symetrický, takže se dá předpokládat, že světlo povede od obou ledek stejně. Pravdou je, že je to de facto čočka, při pozornějším pohledu je vidět, že "zvětšuje".

[TTmili]

Pravdu máš, dneska jsem oba kocoury měl zas rozebrané a zkoušel jsem nějak odstínit bílé LEDky a taky jsem to vypozoroval. Nicméně teplá bílá za tmy viditelně svítí do osy koleje a dá se opravdu považovat za reflektor. Ta studená bílá asi také svítí do osy, ale vzhledem k tomu že má daleko rozptýlenější světlo (Kdoví proč? Jiný rozptyl už z čipu diody?) tak to není tak vidět. No schválně až budu mít víc času tak tu studenou bílou vyhodím úplně a místo ní napájím tu teplou bílou a uvidí se.

[Trainmaniak]

Ona ta čočka pronikající světlo asi usměrní na střed od obou ledek.
Tím prosvítáním myslíš průsvit za pluhem na kolej? To je jediné, co jsem (za tmy) zaregistroval, jinak bílá světla do červených mi neprosvítají vůbec, což hodnotím kladně.

[TTmili]

Prosvítáním myslím jen prosvítání mezi reflektorem a bílými pozičkami, to v analogu neuvidíš. Prosvítání pod rám neřeším, tomu snad ani nejde zabránit.
Každopádně do konců nic neprosvítá a díky konstrukci světel ani nemůže, to má Tillig vyřešené moc dobře. Bílé LEDky jsou už ale bohužel v jednom prostoru bez toho aby od sebe byly odstíněné.

[Trainmaniak]

Jo toto myslíš. Tak to opravdu nemám šanci zpozorovat.

[Jacek]

Tak můžu potvrdit, ozvučení je vymyšleno výborně. Použil jsem klasickou kostku Zimo, které jsem odřízl ozvučnici. Hraje zřetelně a dost hlasitě.
Na nastavení světel jsem zatím moc nepřišel, můžou vůbec svítit poziční a koncová světla zvlášť?

[Keďul]

Ahoj, měl bych dotaz, jak je na tom lokomotiva s váhou- je těžší než hektor od Tilliga? A jakou kostku 10 x15 od Zima jste použili na ozvučení - našel jsem dvě s rozdílnou výškou - jedná má 8mm a druhá 11mm.Díky

[Jacek]

Na výšce kostky nezáleží, protože tu kostku právě odříznete. Lepší je koupit tento reproduktor holý, prodává ho např. Brawa a nebo Roco.
S hmotností je to horší, to bude jedna z věcí ve které MTB má navrch. Tillig - 132 gramů, MTB - 158 gramů. Bez bandáží jezdit nepůjde a s nimi je zas horší odběr proudu.