Spodní přestavníky BTTB pro EW2

[Stefan]

Zdravím,
Řeším problém, mám na svém panelu výhybky které přestavuji mžikovým proudem pomoci starých BTTB přestavníků, tak jak to má uvedeno na svých stránkách Trainmaniak. Nicméně jsem si koupil výhybky EW2 u kterých je přepínání napájení srdcovky... a tyto výhybky chci taky přestavovat mžikovým proudem a pokud možno pomocí BTTB přestavníků. Prolezl jsem už toho vážně dost, ale tuto kombinaci řešení jsem ještě nikde nenašel.
Uvažoval jsem o bistabilním relé. Kamarád mi dával dohromady jedno schéma zapojení, ale není komletní (https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=577448C2) Nenašel by se někdo kdo by mi mohl poradit, ať už s nějakým novátorským řešením, nebo s doplněním toho schématu?
Díky

[munro]

BTTB prestavnk nema dostatecnou silu na prestaveni EW2

[J.Kozak]

Zdravím, dle mých zkušeností ideální náhrada BTTB přestavníků viz vlákno: http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=7&t=9468&start=15
EW2 patří dle seznamu mezi odzkoušené. Ať se daří.

[PeLi]

Mám 2 výhybky EW2, ktoré prestavujem pomocou starých BTTB prestavníkov a srdcovku prepínam pomocou bistabilného relé ( presný typ teraz neviem zistiť ).
Funguje to bez problémov, ale napájanie mám 18V.

[Stefan]

Díky za odkaz na vlákno.
Princip od peeteeeho je stejný jako u starých BTTB přestavníků což je fajn. Mi jde ale o to, jak měnit napájení srdcovky a zároveň přestavovat výhybku jedním tlačítkem. Bylo tam (vlákno "Univerzální el. mag. přestavníky...") zmíněno bistabilní relé, ale nic k tomu nebylo dále řečeno (tedy hlavně JAK to zapojit).
Zodpoví mi tuto otázku někdo tady, nebo se mám obrátit na pány ve zmíněném vláknu?

[munro]

No asi jsem to delal blbe, me to s BTTB nechodilo spolehlive - ze by tech 18V?

[j p]

No asi jsem to delal blbe, me to s BTTB nechodilo spolehlive - ze by tech 18V?

Pomuze uprava jazyku, tak jak je popsana tady:
http://lokopin.wz.cz/kolejivo/stavba1.htm
Obrazek cislo 3.

[PeLi]

No asi jsem to delal blbe, me to s BTTB nechodilo spolehlive - ze by tech 18V?

A ešte som asi v polovici ztenšil jazyky, aby kládli menší odpor.

[Pavel Čáp]

Já nevím... pohánět výhybku s pružnými jazyky předpotopním přestavníkem BTTB... Ty přestavníky mi přišly v dávných dobách jako jeden z nejslabších článků výrobního sortimentu soudruhů z NDR. K EW2 jsem zprvu zkoušel přestavníky Conrad, ale pružné jazyky měly tendenci se vracet do vidlicové polohy, po prvním odzkoušení prototypových přestavníků MTB nedám na tyto dopustit a mohu je vřele doporučit. U nich také odpadá problém s napájením srdcovek, příslušné kontakty jsou součástí přestavníku. Jsou to přestavníky motorické, takže k přestavení potřebují delší čas, zato koncové vypnutí je už z principu konstrukce přestavníku naprosto spolehlivé.