Brejlovec Roco ČSD

[DaP]

Nevědel by někdo, jaká čísla mají mít tyhle dvě nové verze? Předem díky.

[George V.]

Na tento model jsem se velmi těšil, ale vzhledem k tomu, jak odflákli mřížku a zásuvku si ho nekoupím a budu doufat, že Najbrt udělá někdo jiný.

...tomuhle se říká házet perly sviním. Milostpánovi se nelíbí? On by raději zásuvku dvojčlenu, kterou skutečný 754.067 NEMÁ? Myslím, že v tomto případě Roco překročilo svůj stín a udělalo mašinu podle skutečnosti a ne jenom přemalovánku. Bravo! Pokud bude takový i v HO, tak ho možná koupím, ačkoliv jsem ho původně nechtěl.

[freekey]

Asi jsem to špatně napsal, nelíbí se mi, že detail, který byl u předchozích modelů platsický je teď naznačen potiskem. Ten potisk mi vadí, ne to, že to odpovídá skutečnosti.

[George V.]

Asi jsem to špatně napsal, nelíbí se mi, že detail, který byl u předchozích modelů platsický je teď naznačen potiskem. Ten potisk mi vadí, ne to, že to odpovídá skutečnosti.

...takže ty bys raději zásuvku, kterou mít nemá? Mřížka se dá udělat z leptu, když na to přijde. A propo, nejsou náhodou mřížky přiloženy s číslama v leptaných doplňcích?

[JBr]

Myslím, že v tomto případě Roco překročilo svůj stín a udělalo mašinu podle skutečnosti a ne jenom přemalovánku.

Absence zasuvky dvojclenu je chvalihodna. Ale pokud by byl model podle skutecnosti, tak osvetleni bude studenou bilou, pozicky budou kombinovane bila/cervena vnejsi a vnitrni svetla budou reflektory. Na fotkach to ale vypada jako klasicka verze - vnejsi koncovky, vnitrni predky, navic jeste koncovky s cervenou cockou. To jen k te skutecnosti vs. premalovance.

Co me na tomhle modelu mrzi nejvic je to, ze kdyz uz moci mermo chteli delat korporatni zbarveni, tak si vybrali zrovna atyp z dob zavadeni, ktery je jen asi na dvou 754 a jedne 750. Zbytek uz ma sedy ram.

[George V.]

...no ona hlavně ta druhá 754 v Najbrt "atypu" je nepřekopaná, tak se divím, že nešáhli po ní. Ale třeba se s šedým rámem dočkáš v druhé serii....

[MOL]

Jindra pátej: Nevím proč do toho kafrá nějaký hánulář a tahá sem zásuvku dvojčlenu, kterou nikdo nezmiňoval. Mne taky vadí, že jsou UIC! zásuvky a mřížka kaloriferu namalované. Ale zase mi to nedělá takové problémy, abych si ho kvůli tomu nekoupil.

[George V.]

Jindra pátej: Nevím proč do toho kafrá nějaký hánulář a tahá sem zásuvku dvojčlenu, kterou nikdo nezmiňoval. Mne taky vadí, že jsou UIC! zásuvky a mřížka kaloriferu namalované. Ale zase mi to nedělá takové problémy, abych si ho kvůli tomu nekoupil.

...Roco přeci nebude kvůli vašemu útlocitu předělávat formu. Takže si vyberte - buď budete mít mřížku, ale nádavkem dostanente i zásuvku, a nebo bude holý čelo ze 753 a ta mřížka holt bude natištěná. A mezi náma, mřížka z leptu bude vždycky líp vypadat, než vylisovaná zároveň z kastlí. A že vám TT-čkářům ten potisk tak strašně vadí? A že máte na Bmto madla taky jenom natištěný, tam vám to nevadí?

[JBr]

Tak se musim opravit, u 754 je to bily vs. sedy ram 1:1. V zacatku slo do dilen tech 754 hodne, pak se to zpomalilo. Celkove u brejlovcu sede ramy vedou, ale to je hlavne diky novym 750.7.

Neni ale zadna 754, ktera by mela bily ram a svetla po staru, vsechny maji LEDky. Z rady vybocuje jen 754.079, ktera podle vseho neprodelala prestavbu ridiciho systemu ale jen nejakou vetsi opravu, takze sice ma LEDky, ale misto UIC zasuvek na cele ma porad klasickou zasuvku dvojclenu ( http://www.k-report.net/discus/nahledy/514825.jpg ).

Pokud by to nekoho zajimalo, tak aktualni prehled vcetne 750.7 je tenhle (vychazi ze seznamu najbrt.ic.cz, poznamky o zbarveni doplneny podle nalezenych fotek a informaci hlavne z Kacka):

Kód: Vybrat vše

750   42    DKV Olomouc                  bílý rám, první brejle v Najbrtu
750   701   DKV Praha, PJ Vršovice       catr-reko
750   702   DKV Praha, PJ Vršovice       catr-reko
750   703   DKV Praha, PJ Vršovice       catr-reko
750   704   DKV Praha, PJ Vršovice       catr-reko
750   705   DKV Č. Třebová, PJ Trutnov   catr-reko
750   706   DKV Č. Třebová, PJ Trutnov   catr-reko
754   26    DKV Brno                     754-reko, bílý rám
754   37    DKV Brno                     754-reko, bílý rám
754   46    DKV Brno                     754-reko
754   67    DKV Brno                     754-reko, bílý rám
754   68    DKV Olomouc                  754-reko, bílý rám
754   75    DKV Brno                     754-reko
754   79    DKV Olomouc                  LED, zásuvka dálkového řízení
754   86    DKV Olomouc                  754-reko



[George V.]

...jedna nereko s bílým rámem taky byla.

[Jeff Hopper]

Jo lept s číslama a mřížkou v TT od Roco - věc nevídaná neslýchaná Jinak já též v těch tištěných zásuvkách nevidím problém - hlavně když tam nenechali i tu původní

[JBr]

...jedna nereko s bílým rámem taky byla.

Pokud by sis vzpomnel na cislo (nebo vedel kde ho najit), tak bych byl vdecny. Ja vim jen o dvouoke nulce 42.

[George V.]

...nemám tušení, hledám; je možné že to nakonec byla ta 79 a ten rám se dodělal dodatečně (možná s rekonstrukcí těch světel). Přeci jen je to nějaký rok a na K-reportu je archív jen od 01-2011

[JBr]

na K-reportu je archív jen od 01-2011

(OT) Jsou tam i archivy starsi, kompletne cele rocniky, dostanes se na ne bud primo z menu stranky, nebo odtud - http://www.k-report.net/cgi-bin/discus/ ... ?pg=topics

[Tomas_C.]

Tak Najbrt dnes dorazil...
...vím že je to tu off topic, ale nový vlákno zakládat nechci....
Jakožto brňeský patriot mám radost z verze, kterou roco udělalo.
Celkově na mě model působí dobře...ale jak se zakoukám zepředu...tak jsem velice znepokojen...ona již kritizovaná hrana šla přeci při kompletaci a před násřikem zabrousit...nebo ti číňani, či kde se to dělá, jsou tak jednopovelový nebo jsou tak leví...obzvlášť na té světle šedé je to hodně vidět...
...no a pak je tu ten obtisk či tisk oné mřížky a zásuvek dálkového řízení...ale to nehraje zas takovou roli...
...na posouzení přikládám foto...

celkový boční pohled

IMG_5028.jpg (81.99 KiB) Zobrazeno 5497 krát

čelní partie

IMG_5030.jpg (149.04 KiB) Zobrazeno 5497 krát

zde skutečná současná verze...
zdroj Zelpage.cz

754688.jpg (146.45 KiB) Zobrazeno 5497 krát