Diskuzní fórum železničních modelářů

Radek Strnad píše:...

No jo, tak zas budeme vytloukat dražby gebraucht modelů na eBay.

BR 78 už Tillig prodával, když doprodával modely JATT pod svým katalogovým číslem. Ta jezdí docela dobře. Ta uvidíme zda bude ta nová lepší. Poslední dobou to není vždy pravidlem

Už mi dorazili nové MCI od Haedl/Kolmar. Líbí se mi. Skříň je jemnější než zkrácený Tillig a starý Lorenz vedle něj vypadá humpolácky. Žlutý potisk je jemnější, decentní. Vývody pro vnitřní osvětlení připraveny na vnitřní podlaze vozu, snímání přes ložiska kol. Dolepovací madla, přechodové můstky, držáky koncových větel a kolo brzdy. Za mne povedený model.

A stále ich je dostatok skladom na http://www.kolmar.cz webe.

Porovnání vozů Biz ČSD

lesanek píše:Vůz 043 - Btn od MTB se zelenou tečkou - dostupný.

Škoda, že není nejdříve 943

Dancer píše:Škoda, že není nejdříve 943

To je dost subjektivní, podle mě je 043 univerzálnější a víc rozšířený - je jich víc, než 943. S dvěma-třema 043 by se dala provozovat kromě motoráků i 714 nebo 742, s řidičákem jsem to kromě nějakého odtahu a testů ještě neviděl.
Ale jsem zvědavý, jak se to MTB povede. Handmuster na stránkách vypadá na "jo i ne". Sám mám doma před dokončením soupravu z leptu, takže mě to nechává celkem chladným, ale kdyby MTB překvapilo, popřemýšlel bych o něm. Snad se nebude opakovat to, co už několikrát předtím - než model někdo nafotí a fotky zveřejní, bude vyprodán a další série až za dlouho.

freekey píše:Novinka v TT

FB_IMG_1604580821727.jpg

FB_IMG_1604580817111.jpg

Ví se, kdo to vyrábí?

Vyrábí to freekey a dá se to koupit zde: H0 https://www.rkmodel.cz/H0-MNM-Vystrazna-smerova-deska-10ks-d8222.htm a TT https://www.rkmodel.cz/TT-MNM-Vystrazna-smerova-deska-10ks-d8224.htm

lesanek píše:...s řidičákem jsem to kromě nějakého odtahu a testů ještě neviděl.

Asi ses byl koukat na nesprávných místech. Podívej se, kde a s čím běhají řídící vozy 943 třeba v olomouckých turnusových skupinách 931 a 932. (Aspoň plánovaně; teď je v tom díky epidemii a výlukám značný chaos, tak o realitě nemám tak dobrý přehled.)

lesanek píše:S dvěma-třema 043 by se dala provozovat kromě motoráků i 714 nebo 742...

No tak takhle jsem to zase v pravidelném provozu neviděl já. (Mohu se samozřejmě mýlit, v tom případě prosím o nějaké příklady.) V porovnání s počtem motorů 843 a s ohledem na plánované řazení je vozů 043 a 943 tak málo, že vozit je za něčím jiným než za motory 843 by byl nemóresní luxus.

Trainmaniakovi ad rekosoupravy Arnold: No to jsem teda žádostivej, kolik DR-ostalgiků se v Čechii najde, aby si koupili celou soupravu, nota bene za ty prachy...

hank píše:Trainmaniakovi ad rekosoupravy Arnold: No to jsem teda žádostivej, kolik DR-ostalgiků se v Čechii najde, aby si koupili celou soupravu, nota bene za ty prachy...

Pravda, U Kuehna stojí 4dílný set o fous méně než Arnoldův 3dílný. Ale zajímaly by mne aspoň po technické stránce, jak jsou provedené. Čistě ze zvědavosti.

hank píše:Podívej se, kde a s čím běhají řídící vozy 943 třeba v olomouckých turnusových skupinách 931 a 932. ...

S čím jiným než s 843? Ta univerzálnost je vztažena na jízdu bez motoráku 843 (/842).

hank píše:No tak takhle jsem to zase v pravidelném provozu neviděl já. ...

V pravidelném provozu nikoliv, s počtem máte pravdu. Beru to jen teoreticky na provoz na kolejišti - v případě náhradní soupravy se v realitě snáz vypraví třeba 742+2*043, než 742+043+943. Aspoň co jsem kdy viděl, tak vložáků se po nádraží/depu obvykle válí víc, než řidičáků. Ale vzhledem k tomu, že model 943 je také v plánu a asi nebude trvat dlouho, než přijde, není nejspíš potřeba teorie více rozvíjet.

lesanek píše:...v případě náhradní soupravy se v realitě snáz vypraví třeba 742+2*043, než 742+043+943...

...především a hlavně proto, že 742 nemá pro provoz s řídícími vozy příslušné zařízení. Pokud vím, tak z dieselů to má jenom 750.7, a to ještě jenom pro sysly (= řada 961).

Ale mohu se samozřejmě mýlit...

Tak to jistě, případná náhradní souprava s řídicím vozem by byla v koncové stanici objeta, jízda s 742 řízenou z 943 mě ani nenapadla .

Řekl bych, že 750.7 by z 943 řízena být mohla (jen se to kvůli jejich nízkému počtu nepoužívá) - s 954 běžně jezdí kolem Prahy, dříve rychlíky na Kladno, teď nějaké osobáky. A protože 954 s 843 nějakou dobu také jezdily, "opačná" kompatibilita 943 s 750.7 by mohla být. Pokud to píšu správně, tak tyto vozy mají NVL, naopak sysel je řízen pomocí WTB. Mělo by jít kombinovat 954, 943, 843, 842, 854 a tuším, že by uměly být řízeny i 754 s úpravou MSV, ale kvůli absenci EDB se to nepoužívá. 750.7 pak mají NVL i WTB, takže umí jet i se syslem. Budou jezdit i s novými patrovými push-pully v MS kraji, ale tam ještě dojde k nějakým úpravám na mašině..
Ale stejně jako Vy - mohu se mýlit.