Diskuzní fórum železničních modelářů

BTTB očková spřáhla by přece měla jít spřáhnout s Zeuke "háčkem" nebo ne?

Jinak já používám u většiny BTTB vozů očková krátká spřáhla a nikdy jsem neměl extra problém s rozpojováním pokud bylo spřáhlo v pořádku. Nezdeformované. To ovšem nemohu vůbec říci o novém Tillig spřáhli. Úchyt na drátek. Tam je to sázka do loterie. Dvě kola ok a třetí se zničeho nic rozpřáhne.
Jinak u lokomotiv s kinematikou mám na jedné straně očkové spřáhlo a na druhé straně to nové Tillig a platí to stejné o čem píšu. Já na očková spřáhla nedám dopustit.
Nesehnal jsem nikdy ty pevná krátká spřáhla jak se o nich psalo o pár stránek dřív a tak jsem si dle návodu na Trainmanii udělal nový zářez pro drátek a vše funguje skvěle.

I u těch nejstarších Zeuke Ypsilonů (ty s kovovými schůdky) lze spřáhlo (je tam to nejstarší) vyndat - když vyndám podvozek z kastle, z vrchu "podlahy" představku ohnu dva plíšky, co drží schůdky, nahoru. Pak schůdky vypadnou a spřáhlo by mělo jít vyndat. Výměna za novější ale asi nebude možná, protože tohle má svoje uchycení a nikde jinde jsem zatím takové neviděl.

lesanek píše:I u těch nejstarších Zeuke Ypsilonů (ty s kovovými schůdky) lze spřáhlo (je tam to nejstarší) vyndat - když vyndám podvozek z kastle, z vrchu "podlahy" představku ohnu dva plíšky, co drží schůdky, nahoru. Pak schůdky vypadnou a spřáhlo by mělo jít vyndat. Výměna za novější ale asi nebude možná, protože tohle má svoje uchycení a nikde jinde jsem zatím takové neviděl.

U Y se da vymenit cely podvozek.
U masin to ale bude slozitejsi.
U starych nakladnich vozu to taky jednoduche nebude, ty maji sprahla Zeuke/Herr priletovana.
Nebylo by vhodnejsi udelat si z tech vozu, ktere maji uchyceni sprahla s pruzinkou, takove "prechodove vozy", ktere budou mit na jednom konci sprahlo Zeuke a na druhem konci sprahlo BTTB s ockem (nebo sprahlo Tillig)?

Jenže podvozky s plechovými schůdky jsou nižší než ty celoplastové.

Vagóny rozhodně předělávat nechci, mám všechny se spřáhly Zeuke, takže je pro mě jednodušší předělat mašinu s očkovým spřáhlem na Zeuke spřáhlo. Pokud to tedy lze. Jinak Zeuke spřáhlo s očkovým spřáhlem spřáhnout lze, ale asi bych to nenazýval spřažení, spíš takové nouzové a né moc kvalitní "zaháknutí".

Tak je to věc názoru. Pokud budu provádět seřazování vagonů, tak musím mít stejná spřáhla a nemůžu tedy využít redukčních vagonů.
Pokud chcete osadit nové lokomotivy starým spřáhlem, tak to vidím pouze na dvě varianty. 1. zmíněná redkce na vagonu, tedy z jedný strany nové a z druhé staré. 2. pořádné lepidlo a pilku

U starych Y/B 70 jde vymenit spralo za ockove snadno - amputuje se pouze ten plastovy cudlik, ktery drzi v otvoru hrotoveho sprahla a vlepi se vterinakem ockove. Je nepatrne niz, ale necini to (alespon nam v krouzku) zadne problemy v provozu.

Vmontovali jsme je dokonce do prastarych AB4upe

Zdravím, chtěl bych se zeptat konkrétně. Lze u modelu mašiny T435 viz. obrázek, vyměnit očková spřáhla za starší Zeuke? Uvažuji o pořízení lokomotivy této řady, a potřebuji vědět jestli ty spřáhla půjdou přehodit

Měly by jít, pérko je k nalezení na vršku otočného podvozku - mezi ním a spodkem kastle.

palo-1 píše:Zdravím, chtěl bych se zeptat konkrétně. Lze u modelu mašiny T435 viz. obrázek, vyměnit očková spřáhla za starší Zeuke? Uvažuji o pořízení lokomotivy této řady, a potřebuji vědět jestli ty spřáhla půjdou přehodit

Kamošu nechci ti do toho kecat, ale připadne mi jednodušší vyměnit u vagónů spřáhla Zeuke za očková BTTB . Očkové spřáhlo se prodává kolem 15kč a dá se sehnat i za 10kč
Je to jako kdyby ses ptal jestli jde do fábie dát volant ze 120ky

Ano, lze, verze na pérko.

dobrý den chci se zeptat stavím modelové kolejiště TT ale nevím jak spřáhla mám na kolejišti používat. Můžete mi prosím někdo poradit který typ spřáhla je nejlepší vzhledem k tomu že chci dělat do kolejí rozpojovače.

Těžká rada.

No já to mám tak:

Co nerozpojuji a má kinematiku(vesměs ucelené soupravy a osobní soupravy - na koncích klasické očkové spřáhla), tak používám nová tillig spřáhla a nebo pevné spojky

http://ttmodelar.eu/index.php?route=pro ... ct_id=2082

http://ttmodelar.eu/index.php?route=pro ... ct_id=2093

http://ttmodelar.eu/index.php?route=pro ... ct_id=2092 -tohle jde lépe od sebe - stačí vysunout vůz na horu

ale například mezi Wapama mám i stará zeuke spřáhla a nebo něco na způsob tohoto(většinou mám spojené čtyři na pevno a poté rozpojovací zpřáhla)

http://ttmodelar.eu/index.php?route=pro ... ct_id=3791 akorát v plastu - vše u vozů bez kinematik

Jinak běžně u toho co rozpojuji tak používám klasiku -

http://ttmodelar.eu/index.php?route=pro ... ct_id=2091

http://ttmodelar.eu/index.php?route=pro ... ct_id=2095 tady ty u starých vozů nejsou ideální měnit za to nové provedení - http://ttmodelar.eu/index.php?route=pro ... ct_id=2087 - většinou ty nové nemají pevnou oporu a při cuknutí dojde jako by k podlomení a rozpojení - to ta očková po zapadnutí obou třmenů drží lépe a jsou spolehlivější.

Ještě mám ty nové od Roca, ale vzhledem k ceně a malému množství je používám jenom u roco vozů a jejich okolí - u některých to nejde měnit.

No něco bude vidět tady na fotkách:

http://jefftt.rajce.idnes.cz/Kolejiste_ ... ci_stavba/

Jinak rozpojovačem od BTTB potažmo Tilliga jdou rozpojovat všechny až na ty pevné spojky. Občas je problém u mašin - pluhy a některé uchycení spřáhel - chce to stavět na kraji rozpojvače. Co je ještě dobré je ten šroubováček s magnetem.

lesanek píše:I u těch nejstarších Zeuke Ypsilonů (ty s kovovými schůdky) lze spřáhlo (je tam to nejstarší) vyndat - když vyndám podvozek z kastle, z vrchu "podlahy" představku ohnu dva plíšky, co drží schůdky, nahoru. Pak schůdky vypadnou a spřáhlo by mělo jít vyndat. Výměna za novější ale asi nebude možná, protože tohle má svoje uchycení a nikde jinde jsem zatím takové neviděl.

http://superstepa.rajce.idnes.cz/Tecka/#rychlik.jpg
Tohle je při použití obyč spřáhla, kdyby to chtěl někdo echt fešácký, tak od Detailu stavebnice L spřáhla a v místě čepu vyvrtat dírku.
Je to práce na chvíli a vypadá to líp jak měnit podvozky za vyšší.