Diskuzní fórum železničních modelářů

Má už někdo seriový model doma? Co na něj říkáte?

Zdar ve spolek,měl jsem tu čest tento model vidět v létě v Pečkách na vlastni oči a za mě musim řict že hruza
Mam od Albatrosu bejčka i ušatou,ale 475.1 je fakt nepovedena. Mě osobně vadi přišerna mezera mezi tendrem a loko (mohli dat kinematiku),viditelna ozubena kola mezi ramem a kotlem a absence kinematik spřahel. Rozvody jsou taky hrozne
Kdyby to stalo 10 tisic tak to předělam,ale za 33 litru si představuju něco jineho.
Když to porovnam se štokrem od Elkomu ktery stoji jen o 10 tisic kč vic tak srovnavam trabanta s poslednim modelem BMW

medvidek píše:Zdar ve spolek,měl jsem tu čest tento model vidět v létě v Pečkách na vlastni oči a za mě musim řict že hruza
Mam od Albatrosu bejčka i ušatou,ale 475.1 je fakt nepovedena. Mě osobně vadi přišerna mezera mezi tendrem a loko (mohli dat kinematiku),viditelna ozubena kola mezi ramem a kotlem a absence kinematik spřahel. Rozvody jsou taky hrozne
Kdyby to stalo 10 tisic tak to předělam,ale za 33 litru si představuju něco jineho.
Když to porovnam se štokrem od Elkomu ktery stoji jen o 10 tisic kč vic tak srovnavam trabanta s poslednim modelem BMW

díky za info, šlechtična byla vždy moje láska ale za tuto cenu koupit humus to ne.

dnovy píše:

medvidek píše:Zdar ve spolek,měl jsem tu čest tento model vidět v létě v Pečkách na vlastni oči a za mě musim řict že hruza
Mam od Albatrosu bejčka i ušatou,ale 475.1 je fakt nepovedena. Mě osobně vadi přišerna mezera mezi tendrem a loko (mohli dat kinematiku),viditelna ozubena kola mezi ramem a kotlem a absence kinematik spřahel. Rozvody jsou taky hrozne
Kdyby to stalo 10 tisic tak to předělam,ale za 33 litru si představuju něco jineho.
Když to porovnam se štokrem od Elkomu ktery stoji jen o 10 tisic kč vic tak srovnavam trabanta s poslednim modelem BMW

díky za info, šlechtična byla vždy moje láska ale za tuto cenu koupit humus to ne.

Před časem jsem si dovolil tento model kritizovat na K-reportu, právě s poukazem na Vámi zmiňované technické nedostatky.
Se zlou jsem se potázal od různých prudičů.
Lokomotiva je to krásná ale poněkud odfláknutá
Hezký den.

Mam ji i detailně nafocenou kdyby měl někdo zajem ať vi do čeho jde

medvidek píše:Mam ji i detailně nafocenou kdyby měl někdo zajem ať vi do čeho jde

dobré vědět, s dovolením bych si vzal....

Pár fotek je tady:

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 352&type=3

zde jsou fotky
http://medvidekbmw.rajce.idnes.cz/475.1_fa_Albatros/

medvidek píše:zde jsou fotky
http://medvidekbmw.rajce.idnes.cz/475.1_fa_Albatros/

Při prohlížení fotek jsem z vitríny vytáhl staré Pikácké BR86 a BR01 a kouknul taky na jejich rozvody. Kvalita provedení se od šlechtičny zase až tak moc neliší a přitom to jsou modely z naprosto odlišných konců modelářské éry.

Brejla píše:

medvidek píše:zde jsou fotky
http://medvidekbmw.rajce.idnes.cz/475.1_fa_Albatros/

Při prohlížení fotek jsem z vitríny vytáhl staré Pikácké BR86 a BR01 a kouknul taky na jejich rozvody. Kvalita provedení se od šlechtičny zase až tak moc neliší a přitom to jsou modely z naprosto odlišných konců modelářské éry.

to spojení mašina tendr je fakt příšerné...za ten peníz.

Co se týče spojení mašiny s tendrem, tak mi výrobce řekl že k modelu bude dodáváno speciální nastavitelné spřáhlo. Takže každý si bude moci délku mezery upravit podle sebe.
Myslím si že to není zas tak špatný nápad, každý má u sebe jiné podmínky a jiný názor na věc.

RadekH0 píše:Co se týče spojení mašiny s tendrem, tak mi výrobce řekl že k modelu bude dodáváno speciální nastavitelné spřáhlo. Takže každý si bude moci délku mezery upravit podle sebe.
Myslím si že to není zas tak špatný nápad, každý má u sebe jiné podmínky a jiný názor na věc.

Sorry ale v dnešni době,je kinematika samozřejmosti všude,o zbytku ani nemluvim.
Jak řikam kdyby to stalo miň,stoji to za předělavani. Za 33 litru ať si ji strčej někam a objednal jsem dalšiho štokra

Čo sa týka prevedenia modelu, na prvý pohľad ma uchvátil, tak som aj reagoval tu v diskusii, a bol som trocha zaslepený marketingom ( slečnou ) Čo sa týka druhého pohľadu osobne mi ani tak nevadí "ingot" v ktorom sú ozubené kolečká, hold keď chcete pohon v loko tak je tu malá daň a ja som zástanca pohonu v loko, alebo ideálne loko a tender a prepojené kardanom. Zrejme sa pohon v tendri zmenil od čias Piko modelov ale stále sa nezmenila vec, u mňa model pary by mal mať zvuk a potom keď sa niekto hrá pár hodín s synchronizáciou odfukov z valcov podľa polohy tak u nehnanej loko je nemožné tento stav udržať.

Avšak čo sa im nedá odpustiť je výhovorka typu nedalo sa tam dať kinematiku, to je taká výhovorka že...
Tam kinematika mala byť, a nech sa nikto nehnevá, raz keď niekto kúpi model ktorý stojí cez 1000€ jediné kvôli čomu sa ho dotknem je aby som ho dal na koľaje!

Oceňujem že model je z kovu (začínam mať kovovú úchylku) A viem že by som ho zatiaľ nevedel urobiť lepšie.
Avšak nie je všetkým dňom koniec. Neviem koľko sa ich mohlo predať, v mojom okolí nie je nikto kto by ju mal, neviem či kvôli cene, či kvôli medzere, v každom prípade, model má len cca pol roka, ešte času dosť

Edit: aby som nezabudol, kolečká mi z fotografií pripadajú ako plast, čo zrejme i je, avšak napr. Roco to má zvládnuté oveľa lepšie, stačil náter.

Příští týden k lokomotivám něco sepíšu. Na propojku jsem se tam nedíval. pokud tam je tak vyzkoušíme na různých poloměrech a podívám se na digitalizaci a ozvučení.

Super budeme sa tešiť