Diskuzní fórum železničních modelářů

Vlákno pre novinky 2016, viete už o niečom?
Bude sa v budúcom roku pripravovať niečo nové pre ČSD, prípadne ČD, ŽSR?
365.4 od Roco neberiem ako novinku.

Tak zatím musím být nekonkrétní a nic neprozrazovat. Ale co vím tak nic zásadního nás nečeká, jen další barevné mutace. Bude jedno dieselové překvapení u Roco /možná i dvě/ ale jen variace na známá témata. Štokra nečekejte, nemám potvrzenou ani malou UNNRU 456.1. Takže až po 1.1.2016. Piko to tradičně nevydrží a po Vánocích se to dozvíte. Ale Piko nepřekvapí /tedy v ČSD/.....

Popravde chcelo by to malé lokálkové pary, prípadne motoráky, veľkých mašín mám zatiaľ dosť (aj keď modrá ŽSR Bardotka by sa zišla )

No proskakují pro mě děsivé info že se na velký motor chystá MáToBlbě -MTB. Takže se děsím jak to zmrší. MTB by mělo zmizet z trhu a nepodkopávat potenciál pro firmy které by to zvládly v rozumné kvalitě. Ale u nás platí - dej na nafouknutý kondom rudou hvězdu a nápis ČSD a prodáš to za 5000,-Kč

Pokiaľ to bude niečo ako M286.0 či M296.0 aj keby ho spravili pekne aj tak si to nekúpim
Trh si žiada malé motoráky osobne by som veľmi privítal M240.0 alebo M262.0, oki aj M274.0

vorisekml píše:No proskakují pro mě děsivé info že se na velký motor chystá MáToBlbě -MTB. Takže se děsím jak to zmrší. MTB by mělo zmizet z trhu a nepodkopávat potenciál pro firmy které by to zvládly v rozumné kvalitě. Ale u nás platí - dej na nafouknutý kondom rudou hvězdu a nápis ČSD a prodáš to za 5000,-Kč

Jseš si jistý, že by se taková firma objevila?
Řekl bych, že ROCO po letošních výprodejích bardotek, a momentálně se téměř nehýbajících prodejích zlevněného čmeláka, to asi nebude.

Malý motor je u mě 2osák, podvozkový motory spadají do kategorie velkých motorů /takže i M 240 je už dle mého soudu velký motor/. Malý motor si můžeš koupit u Tilliga i s vlekem. Sice pro mě /a troufnu si říct že i pro většinu z nás/ v blbém časovém období 1945-1948. Navíc samostatně se už Manka vyráběla. Ale asi v takové kvalitě si představuji model a né to co na nás valí MTB.
Potenciál vidím u Piko a i jiných. Vždyť se podívejte jak dobře se prodávají klasický český kotle u Tilliga. Právě u Tilliga čekám vagonové překvapení /bohužel jsem teď zaslechl že se přesunuje na 2017, právě z důvodu dobrého prodeje toho kotle/. Bude i něco od Brawa....Prostě už nás neignorují. Kdo zcela ignoruje CS trh je právě tuzemská nevalná konkurence. Třípolové bezuhlíkové motůrky, prapodivné tvary karoserií a jiné. Já nechci plivat na MTB ale já u nich nevidím ani náznak zlepšení. Dokud se to bude prodávat tak tu budou.

Já si o PIKO žádné iluze stran českých modelů zatím nedělám. Piko je u nás sice etablované skoro jako synonymum modelové železnice co moje paměť sahá, ale z mého pohledu kromě čmeláka, kterého ve stejnou dobu nabízeli další 2 výrobci, nic echt českého v posledních 10-15 ti letech nevyrobilo. Snad kdysi dávno x krát recyklovaný vtr, dvě elektriky a tuším kdysi sergeje.
A dále ty podivné ceny..... a momentálně ten potištěný pošťák.... tady fakt nevím, co si mám myslet.
Jejich čmeláka jsem dal dávno pryč, cena , necena, vadily mi převody a nedostatky modelové (okna kabiny). Oproti jeho zpřevodování jsou třeba jízdní vlastnosti hektorů MTB excelentní.

Zato Tillig mě tedy opravdu překvapil. Cisterny se povedly.

forex píše:

greenery píše:Já si o PIKO žádné iluze stran českých modelů zatím nedělám. Piko je u nás sice etablované skoro jako synonymum modelové železnice co moje paměť sahá, ale z mého pohledu kromě čmeláka, kterého ve stejnou dobu nabízeli další 2 výrobci, nic echt českého v posledních 10-15 ti letech nevyrobilo. Snad kdysi dávno x krát recyklovaný vtr, dvě elektriky a tuším kdysi sergeje.
A dále ty podivné ceny..... a momentálně ten potištěný pošťák.... tady fakt nevím, co si mám myslet.
Jejich čmeláka jsem dal dávno pryč, cena , necena, vadily mi převody a nedostatky modelové (okna kabiny). Oproti jeho zpřevodování jsou třeba jízdní vlastnosti hektorů MTB excelentní.

Zato Tillig mě tedy opravdu překvapil. Cisterny se povedly.

Nebyl Sergej nahodou v dobe socialismu prevzaty Gützold pod hlavickou Piko?

Byl. A v té době byl velice dobrý. Oni všeobecně modely od Gützolda byly podstatně kvalitnější a to už vůbec nemluvím o kvalitě pojezdů. Takový Sergej Gützold a Ragulin Piko jsou nesrovnatelné. Stejně i řada V100/BR110 měla na svojí dobu dobrý pojezd. Zato elektriky Piko E499/ES499 byly i na svojí dobu dost katastrofa. Bohužel nic jiného dostupného jsme v ČSD neměli.

Vlákno jsem přejmenoval na "Přání a jpp (jedna paní povídala) pro H0 2016" protože zatím žádné skutečné informace o novinkách 2016 nejsou.

Vlákno "Novinky H0 2016" jsem založil jiné a používejte ho prosím jen pro informace o skutečných novinkách. Vše ostatní dávejte do tohoto vlákna.

Admin

Rudolf píše:Vlákno jsem přejmenoval na "Přání a jpp (jedna paní povídala) pro H0 2016" protože zatím žádné skutečné informace o novinkách 2016 nejsou.

Vlákno "Novinky H0 2016" jsem založil jiné a používejte ho prosím jen pro informace o skutečných novinkách. Vše ostatní dávejte do tohoto vlákna.

Admin

Ďakujem aspoň som ťa k tomu vyburcoval

Mě bude ke štěstí příští rok stačit, když Roco udělá čtverkovýho brejlovce ČSD s úzkým žlutým proužkem...

Já potřebuju proužek . Potřebuju něčím tahat Bmee a v zimě by mi pasažéři zmrzli

...no v 70-tých letech si čtyřky moc nezajezdily. Bmee jsou od r. 1986, to už bez proužku okecat nejde, to už pomalu začínala čára ponoru

Mám to štěstí, že mám originál digitálního Sergeje Roco a mnou digitalizovaného Sergeje Gützold z osmdesátých let a žádný propastný rozdíl mezi nimi není. Prostě soudruzi z NDR žádnou zásadní chybu neudělali. Docela mi mrzí, že jsem na "socíkovi z NDR" šetřil a dal tam jen obyčejný dekoder, možná ten zvukáč nakonec taky dostane.