Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravím modeláře. Mám na vás prosbu . Vydražil jsem fleischmann 03 161 DRG na ebay. Bohužel až pozdě jsem si všimnul že mašinka je na AC. Dá se upravit na stejnosměrný proud nebo nedá ?

novk2007 píše:Zdravím modeláře. Mám na vás prosbu . Vydražil jsem fleischmann 03 161 DRG na ebay. Bohužel až pozdě jsem si všimnul že mašinka je na AC. Dá se upravit na stejnosměrný proud nebo nedá ?

...pokud nemá vodivě ("fyzicky" přes osičku) propojený kola v dvojkolích tak dá i když pára hodně blbě. Jinak ne.

Fotky dodám příští týden.Takže pokud by propojení přes osičky neměla tak stačí vyměnit jen Kola ? Mašinka je ke mě teprve na cestě on tam prodejce nedal zda je na Gleichstrom nebo Wechselstrom. To jsem zjistil až po ověření kat čísla u výrobce a 1104 je na střídavej. Pokud nepujde tak si ji asi necham na statickej model .Dal jsem se do stavby rotundy a chci si udělat malý model rotundy s přilehlým zařízením abych mohl s párovkama kde jezdit.

Právě že nesmí mít propojení přes osičky; pokud "fyzické" propojení není (může být třeba realizováno přes sběrače "vnitřkem"), pak jde úprava provést skoro bez nákladů. Pokud propojení je, tak se musí měnit dvojkolí, což je u páry dost problém... Ale myslím, že propojení přes osičky nebude (není to Marklin)...

Je to fleischmann .Děkuji za info foto dodám koncem týdne.Děkuji moc

Zkusil bych si ještě stáhnout Ersatzteilbalatt od podobné AC mašiny, které je v on-line katalogu a srovnat s se stejnou DC mašinou, jestli jsou tam extra dvojkolí pro AC.

Fleischmann dělá vše tak nějak univerzálně, tak si myslím, že to propojené není, protože na spodku vždycky vyčuhuje "čudl" v místě, kde se napojuje ližina sběru proudu. Chce to jen proměřit.

Akorát, že to bez rozborky neproměříš - může to být propojené přes sběrače...

To novk2007:

...no ještě jedna věc k předělávce AC na DC - dají se relativně snadno předělat jenom digitální AC mašiny, čili novější modely, které mají DC motorek, analogové AC bude docela problém...

Změřit odpor na obou stranách proti sobě snad není tak složité, k tomu není potřeba rozebrat celou mašinu.

Tak nějak nechápu, co chceš měřit a jak. AC sbírá jeden "pól" z obou kolejnic a druhý z lyžiny. Proto můžou být vodivě propojená obě kola na nápravě. A to buď vodivě přes osičku, a nebo přes sběrače = propojené sběrače na obou kolech drátkem uvnitř mašiny. Jak chceš měřením zjistit co a jak (leda tak běhouny ).

To jo . Mě nenapadlo dělat návod k použití. Dá se odstínit sběrač na nápravě (papírem, fólií) a změřit jestli je vodivě propojená náprava. Pro jistotu, ale u Fleischmannů si myslím, že to bude propojené jen přes sběrače. Běhouny pochopitelně taky. Pak už má smysl to rozebrat a podívat se na to pořádně, jinak bych to zase prodal a nešťoural se v tom.

Vodivé nápravy pro AC modely Fleischmann nikdy nedělal, i podle listů s náhradními díly pro kat.č. 4104/1104 se jedná o stejné nápravy.

Dobrý den. Děkuji za vaše informace. Podle katalogoveho listu bych to asi nevyhodnotil, protože Fleischmann si některé věci zjednodušil pod kat. číslem 413401 je vedená 41 DR Reko ale obrázek s rozpisem dílů odpovídá 41 DB. Není to ojedinělá záležitost na některé 03 s Wágnerovejma ušima je zase lokomotiva s plechama DB malý uši

Tak zde přikládám fotky

Tady je další