Novinky H0 2015

[radeksindy]

takže je to v podstatě jeden a týž vagon v různé době a oba vedle sebe je nesmysl?

Ano, ale jednotlivě mohou být správně. Mohly projít úpravou pro výměnu dvojkolí a tak se do označení dostalo "r". Naopak ne všechny vozy Oppeln s rozvorem 6 m měly výměná dvojkolí a měly zase řadu Z.

[Brejla]

A nie je to jediná novinka Roco
nech sa páči 749 CD za príjemnú cenu aj analóg aj digitál. KONEČNE si to uvedomili aká je hranica cien!
http://www.roco.cc/en/product/230599-0- ... ducts.html
http://www.roco.cc/en/product/230600-0- ... ducts.html

Doufám, že je to "plná" verze a ne jen nějaká očesaná hobynka. Na katalogové obrázky se po dřívějších zkušenostech nedá spoléhat. Ale pokud je to "kompletní" model, tak rokáci i flajšmani nastoupili správnou cestu pro růst prodejů. Jsem zvědav, jak na to zareaguje MTB i ostatní výrobci.

[A2C]

MTB na to môže zareagovať 2 spôsobmi:
1) zbankrotuje
2) začne počúvať kde majú chyby a budú ich aj opravovať, zmenia spôsob komunikácie s zákazníkom, a zavedú výstupné kontroly.

Osobne neverím že možnosť 2 pri MTB niekedy bude reálna. Ale bol by som nadšený.

[look23]

Doufám, že je to "plná" verze a ne jen nějaká očesaná hobynka. Na katalogové obrázky se po dřívějších zkušenostech nedá spoléhat. Ale pokud je to "kompletní" model, tak rokáci i flajšmani nastoupili správnou cestu pro růst prodejů. Jsem zvědav, jak na to zareaguje MTB i ostatní výrobci.

Nebude to tím, že trochu vyměnili management? Asi už nkteří pochopili, že zdražování k prodeji a zisku nevede.

[FloP]

a kampak zařadit tuto verzi Čmeláka? Nese hvězdu v epoše V (a není to muzejní loko...)

http://www.ecmodel.cz/ecmodel-cz/eshop/ ... PIKO-59785

[T 478 3022]

Podle posledního čísla Žel.magazínu je ten čmelák polskej vlečkovej z 70-tých let.

[Brejla]

a kampak zařadit tuto verzi Čmeláka? Nese hvězdu v epoše V (a není to muzejní loko...)

http://www.ecmodel.cz/ecmodel-cz/eshop/ ... PIKO-59785

Ač je to překvapivé, tak na lokomotivách v majetku SHD se hvězdy nějak masově (pokud vůbec nějaká) neobjevovaly. Tento konkrétní je zde:
http://zeleznice.biz/770_540_S230_mostecko_1990.jpg

http://zeleznice.biz/770_540_S_230_prunerov_85.jpg

[sidlo]

Kdepak, není to chyba, měli 3 ks skladem, už mám jeden kousek doma, takže 2 ks je realita. Je to divné, co ? Nikdo jiný ho nemá, ani tady, ani v Německu. 12,5 Euro za poštovné od Elriwy je sice dost, ale posílají přes DHL jako Premium, tj. se sledováním až do ČR, u nás dodává PPL (součást DHL), za 4 dny byl doma. Přišlo perfektně zabalené, ostatně z Německa jako vždy. Takže kdo je netrpělivý jako já, tak neváhejte. Ještě sem dám link na nějaké fotky, ale model je to už známý, nic převratného na něm není.

Jo a na tabulkách je označení T435.015 .

Množství na skladě kleslo na 0 a dnes jsou tam zase 2 kusy https://www.elriwa.de/neuheiten/pmt/neuheit-15/spur-h0/loks/61589/pmt-30509-diesellok-t435-csd-ep.iii

To jsem zvědavý, kdy to dorazí do Čech.

[Svratka]

K modelu Roco 72940, 72941:

Začal jsem uvažovat o koupi zamračené v provedení ČD v retropůvodním nátěru... Moje úvaha byla pořídit model Roco 72940 a předělat ji na stroj vlídnějšího inventárního čísla, tedy konkrétní oblíbený stroj. Při podrobnějším zkoumání jsem ovšem zjistil naprosto fatální záležitost!

Model Roco 72940 má představovat stroj 749.042. Nevím, kdo pro Roco připravuje podklady pro modely v epochách ČD V. a VI., spíš bych tipoval na tvorbu managerů od firmy... Proč? Poněvadž mě OPĚT zklamali, opět to prostě zvorali... Myslím, že model by měl představovat nějaké obecné nátěrové provedení, tedy běžný typický vzhled, jaký měly stroje v určitém období, tedy v přesném nátěru, v jakém např.opouštěly dílny v novém laku atp. V případě 749.042 sice model zpracovali přesně podle skutečného stroje, jenže ona ta 042 má jednu zásadní nátěrovou nedokonalost, chybu, které se dopustili lakýrníci (myslím, že v ŽOS to nebylo, spíš ČB?). Už když Roco prezentovalo v novinkách model jako 749.013. chytal jsem se za hlavu, neboť zrovna takový exemplář s fatálně chybně provedeným nátěrem (skutečná lok. natírána "odborníky" v lakovně u bulhara - pro neznalé ČB) je snad to nejotřesnější, co v ČB kdy lakovali. Oni totiž málokdy trefili rozdělení sv.šedé a červené, takže každá lok. to měla jinak. Jedna moc vysoko, jiná zas moc dole, a to různě dole... ))) Však říkám, inženýři z ČB... No a ta 749.042 má zase jinou specialitu, a sice, že svislé rozhraní barev za dveřmi na stanoviště strojvedoucího nemá hned za dveřmi, ale až za olemováním pásovinou, na střeše za kabinou to tak vytváří nepěkný dvojí schod mezi červenou a sv.šedou. No a tuto anomálii má i model. Ptám se, proč??? Záměr byl vytvořit typickou lok. řady 749 bez závěsek, takhle vytvořili atypický stroj, navíc v takhle zprzněném provedení nátěru...

Chtěl jsem si z modelu vytvořit buď 749.019, nebo 749.039, nátěrově shodné. Jenže ty jsou tak jak mají být, se správným rozdělením barev, na rozdíl od stroje 042! Navíc, v provozu byla 749.039 skutečnou perlou, kdyby nebyli v Roco hloupí, mohli ji třeba udělat tak, jak jezdila pod depem Chomutov v Podkrušnohoří, včetně mosazných houkaček a tabulí Chomutov za oknem a měli by sice taky raritu, nikoli běžný stroj, ale myslím docela trhák pro fajnšmekry! Pokud by udělali 749.019, vystihovala by běžné provedení, resp. i 039 totéž, jen v provedení po odchodu do DKV Pha. Ovšem 019 nemá komín...
Takhle udělali pro mě nepochopitelně 042, šmudlu z Olomouce, stroj, který býval exkluzivní naposled někdy před rokem 1990 v LD Jihlava, pak už jen scházel. V 90.letech při reko na řadu 749 dostal bleděmodročervený nátěr typu bazén v JLS Jihlava a negativní samolepky místo tabulek, to bylo slabé období jeho vzhledu. Pak přešel do depa Olomouc a prošel dílenskou opravou a obdržel již popsaný zbastlený retropův.nátěr, tabulky, ovšem taky tlumič!!! Čili provedení sound je nesmysl... )) Takže od té doby už tato zamračená nerachotila. Byla to jen taková ušmudlaná nevýrazná lok. střídající se na výkonech v Olomouci či Opavě, oproti jiným 749 z téhož depa (250, 257 apod.) moc slávy však už nedělala, byla spíš v pozadí...

Je vůbec nějaká možnost, jak ovlivnit detaily, jako je volba skutečné předlohy - konkrétní lokomotivy - pro model u Roca? V poslední době mě přijde, že zprasej, na co přijdou... 72942 s úzkým proužkem, tu zmrvili přímo výstavně, jen čekám, kdy už bude ve slevě, neboť teda jak říkal jeden obchodník "nějak nejdou". Kdo by to taky kupoval, žejo...?

No a co připravovaná 749.121? Neví někdo, v jakém ze čtyř (!) možných provedení téhož laku z období 1993 - 2015 by měl model být ??? Začínám mít poněkud obavu...

[look23]

...
Je vůbec nějaká možnost, jak ovlivnit detaily, jako je volba skutečné předlohy - konkrétní lokomotivy - pro model u Roca? V poslední době mě přijde, že zprasej, na co přijdou... 72942 s úzkým proužkem, tu zmrvili přímo výstavně, jen čekám, kdy už bude ve slevě, neboť teda jak říkal jeden obchodník "nějak nejdou". Kdo by to taky kupoval, žejo...?

Kolik by ta sleva musela být? Nejsem si jist jestli sleva 10% za tu námahu je adekvátní.
Když jsem o ni přemýšlel, tak bych musel sundat popisky, přestříkat a koupit nové popisky. A nejsem si jistý jestli ta sleva vyváží ty barvy, popisky, práci a čas.

Teď nedávno jsem si koupil pár stavebnic rybáků a když jsem to nakonec sečetl - stavebnice, dvojkolí, barvy, práce, čas + ještě popisky, tak oproti hotovce to nevychází zrovna moc výhodně.

Čili by mě zajímalo jestli si to někdo koupí i po slevě.

[George V.]

No myslím, že na Slovensku půjde na dračku - muzejní 751.201

[Jezevec Pepa]

[Jezevec Pepa]

[Jezevec Pepa]

Výstřižek LS.PNG (10.07 KiB) Zobrazeno 5398 krát

Nejsem si jist jestli se zde informovalo, že LS připravuje Vectron v barvách RegioJetu

[radeksindy]

Nejde sice o letošní novinku, ale někoho může potěšit, že u Lemke/Hobbytrain nepřestali pracovat na vozech CIWL. Na této fotce

http://jefftt.rajce.idnes.cz/Lipsko_2015/#DSC04822.jpg

jsou vozy vidět v horní řadě. Zase o krok dál, vypadají skoro hotově, jen žebříky jsou zatím z jinak barevného plastu a zcela chybí nápisy. Dávám tomu rok, maximálně dva, a to už se v tom desetiletém čekání docela ztratí.