Diskuzní fórum železničních modelářů

radeksindy píše:První návalky se objevily na nově dodaných vozech ABa a Ba z NDR v roce 1965. Vozy Da byly stejně jako vozy Cai původně vybaveny měchy, návalky se na ně dostaly až později. Je to jedna z věcí, která u modelů III. epochy nesedí. Ale je snadno řešitelná, náhradní měchy stojí 99 Kč.

Díky za radu. A dají se někde najít tabulky očíslování dle roku výroby služebáku Da?

Prototyp byl vyroben na Smíchově roku 1955 a měl ještě číslo starého číslovacího plánu Da 6-5100, sériová výroba už byla dodávána od roku 1957 z NDR pod novými čísly. Výroba skončila v roce 1962. Původní prototyp dostal nově 7110, další vozy pokračovaly čísly dále. Igra model s označením Da 7309 by měl být z roku 1959.

No já bych si dovolil tvrdit, že z výroby měly služebáky měchy všechny. Návalky jsou až záležitost let pozdějších v souvislosti s dodávkami "moderních" vozů typu Y z NDR a MLR. NDR ABa 1964, Ba 1965, MLR Ba a Bai 1966.

Tak už mi to je jasný, v podstatě záleží v jakém časovém období budu mít kolejiště situováno a za jakou lokomotivou je potáhnu.
Před pár dny jsem si instaloval osvětlení od Pojezdy.eu do služebáku a šlo to rychle a přesně. Ale spoustu času mi napoprvé zabralo rovnání podvozku na straně co jsou přepážky, v jednom místě jsem musel i nahřívat. Použil jsem rady od zdenek viewtopic.php?f=15&t=8427&start=60#p152889 a vypiloval prostor pro zámky. Jen bych dodal že jsou potřeba hlavně vypilovat ty dva čtverečky v bílím plastu, tam to pnutí drží nejvíce!!!
Osvětlení by ale podle mých požadavků potřebovalo ještě přídavný větší kondík (s odporem a diodou jak mě bylo upozorňováno), zhasíná okamžitě. Na to přijde řada až budu vědět jaký součástky použít pro kondík 1000 a schéma zapojení pro Da. a pro Cai/Bai s použitím asi dvou menších kondíků. Kapacita 1000 vydrží svítit asi 2-3 vteřiny.

Schema je tady, pro pripojeni lze pouzit otvory urcene pro alternativni zalohovaci kondenzatory CX1, CX2, CX3 - jsou oznacene z horni strany desky. Horni strany po instalaci do vozu...
Upozornuji na to ze kondenzator je v tomto pripade nutno dimenzovat na PLNE napajeci napeti v kolejich (!) takze minimalne 25V, ale spise 35V.
Pokud je ten supercap na nizsi napeti (napr. 5.5V) tak tento koncept pouzit nejde.

Jeste je tu jedna - zatim ciste teoreticka - otazka : byl by pro tyhle vozy zajem o verzi desky s zarovickami (prumer 1mm) misto LEDek?
Vzhledem k tomu ze ty zarovicky stoji mnohem vic nez LED, je nutne pro ne udelat zcela novou desku a bude s tim vic prace pri osazovani tak to vychazi draz - tak 800.- odhadem - ale pokud bude zajem alespon o 10 desek tak to vidim jako realizovatelne
Tato verze bude vzhledem k planovanemu zpusobu zapojeni zarovicek do serie aby to zbytecne nezralo predpoklada pouze DCC provoz.

vvitty píše:Schema je tady, pro pripojeni lze pouzit otvory urcene pro alternativni zalohovaci kondenzatory CX1, CX2, CX3 - jsou oznacene z horni strany desky. Horni strany po instalaci do vozu...
Upozornuji na to ze kondenzator je v tomto pripade nutno dimenzovat na PLNE napajeci napeti v kolejich (!) takze minimalne 25V, ale spise 35V.
Pokud je ten supercap na nizsi napeti (napr. 5.5V) tak tento koncept pouzit nejde.

Jeste je tu jedna - zatim ciste teoreticka - otazka : byl by pro tyhle vozy zajem o verzi desky s zarovickami (prumer 1mm) misto LEDek?
Vzhledem k tomu ze ty zarovicky stoji mnohem vic nez LED, je nutne pro ne udelat zcela novou desku a bude s tim vic prace pri osazovani tak to vychazi draz - tak 800.- odhadem - ale pokud bude zajem alespon o 10 desek tak to vidim jako realizovatelne
Tato verze bude vzhledem k planovanemu zpusobu zapojeni zarovicek do serie aby to zbytecne nezralo predpoklada pouze DCC provoz.

Ještě bych měl dotaz. Kdybych si chtěl dát 2-3 menší kondenzátory pod střechu abych zvýšil kapacitu, mám je zapojit paralelně nebo do série?
Předpokládám že pro připojení skupiny kondenzátorů k desce stačí jen jedna dioda s odporem. Je to správně?
K nápadu se žárovičkami: nemohu posoudit, nemám zkušenost. Jen pro vozy Da bych pro příště použil ještě nějaký časovač pro náhodné přepínání osvětlení oddílů.

tusakvlasta píše:Ještě bych měl dotaz. Kdybych si chtěl dát 2-3 menší kondenzátory pod střechu abych zvýšil kapacitu, mám je zapojit paralelně nebo do série?
Předpokládám že pro připojení skupiny kondenzátorů k desce stačí jen jedna dioda s odporem. Je to správně?
K nápadu se žárovičkami: nemohu posoudit, nemám zkušenost. Jen pro vozy Da bych pro příště použil ještě nějaký časovač pro náhodné přepínání osvětlení oddílů.

Kondenzátory se na zvýšení kapacity zapojují paralelně, pak se kapacita sčítá a každý musí být na vyšší napětí než je napájecí napětí. Kondenzátor zapojen do série - sčítá se napětí, ale kapacita se snižuje!!! Kapacita v zapojení v sérii je 1/součet kapacit !!!

A takhle to nějak vypadá prakticky, byť je použit trochu jiný systém, žárovky nejsou do serie, ale paralelně a jsou zapojené přes měnič. To má své výhody a nevýhody, ostatně jako každé řešení. Samozřejmě na barvu světla je to fajn, prostě žárovky jsou žárovky, i když LED o teplotě barvy 2700K se tomu vcelku dost už blíží a ve vysledku je to i spolehlivější. Ovšem pro opravdové fajnšmekry bude vyhrávat asi ta žárovka i přes své nevýhody.

Bedlisch píše:

Bai_H0_zarovky.jpg

A takhle to nějak vypadá prakticky, byť je použit trochu jiný systém, žárovky nejsou do serie, ale paralelně a jsou zapojené přes měnič. To má své výhody a nevýhody, ostatně jako každé řešení. Samozřejmě na barvu světla je to fajn, prostě žárovky jsou žárovky, i když LED o teplotě barvy 2700K se tomu vcelku dost už blíží a ve vysledku je to i spolehlivější. Ovšem pro opravdové fajnšmekry bude vyhrávat asi ta žárovka i přes své nevýhody.

Barvu světla teď řeším reflektorů. U LED-ek bílá je moc bílá a žtutá moc žlutá nebo až oranžová. Bílá LED-ka se dá ještě trochu filtrovat - dávat před to budu papírek. Mám čtyři vzorky světle žlutý a sytě žlutý (papír co mám na karty k vozům na provoz na modulech) Slušný výsledek je i se zažloutlým papírem ze starého školního sešitu nebo s béžovým pauzákem - ten dvojitě. Papírek jde napustit vteřiňákem - pak za trochu jiný filtr a bere to míň světla. Výhodu to má pro reflektory v tom že červená projde beze změny.

radula63 píše:

tusakvlasta píše:Kondenzátor zapojen do série - sčítá se napětí, ale kapacita se snižuje!!! Kapacita v zapojení v sérii je 1/součet kapacit !!!

No ono je to při sériovém zapojení ještě trochu ošemetnější.
Celková kapacita: 1/C = 1/C1 + 1/C2 + 1/C3.... Pro dva kondenzátory v sérii C = (C1 * C2) / (C1 + C2) Speciální případ, pokud C1 = C2, pak celková kapacita v sérii je C = 1/2 * C1.

Dimenzování napětí: Napětí na všech kondenzátorech se rozdělí v poměru jejich kapacit, pokud budou mít stejnou kapacitu, pak rovnoměrně. Ale tady je potřeba dávat pozor na výrobní tolerance, např při +-30% (tohle není přehnané) a dvou stejných kondenzátorech v sérii může v nejhorším přpadě vypadat rozložení napětí tak, že na jednom bude 35% a na druhém 65% celkového napětí. Takže pak můžete narazit i s ideou pomoct si zvýšit si průrazné napětí málo dimenzovaných kondenzátorů pomocí sériového řazení, nehedě na daň v podobě snížené celkové kapacity. Příklad - na kolejích z DCC je 30V, dva kondenzátory se stejnou jmenovitou (natisknutou na pouzdře) kapacitou v sérii, oba dimenzované na 15V nemusí být spolehlivé řešení. Když se proti vám spikne Venuše a bude v opozici s Marsem, pak můžete na jednom kondenzátoru naměřit třeba 10,5V - ten je v toleranci a na druhém 19,5V a tam bude překročeno dimenzování a nemusí se mu to dlouhodobě líbit.

Takže hodně zjednodušující závěr je: ...je to složité a pro napěťovou zálohu v modelech tento typ zapojení nepoužívat...

RadekTandler píše:

radula63 píše:Kondenzátor zapojen do série - sčítá se napětí, ale kapacita se snižuje!!! Kapacita v zapojení v sérii je 1/součet kapacit !!!

No ono je to při sériovém zapojení ještě trochu ošemetnější.
Celková kapacita: 1/C = 1/C1 + 1/C2 + 1/C3....
Takže hodně zjednodušující závěr je: ...je to složité a pro napěťovou zálohu v modelech tento typ zapojení nepoužívat...

Ano, souhlasím. Jen se mi to nechtělo rozepisovat až takto dopodrobna.

Ještě k tomu schematu pro připojení přídavného kondenzétoru. Narazil jsem na chybějící informací u odporu 2K2. Jaký má mít parametry?

tusakvlasta píše:Ještě k tomu schematu pro připojení přídavného kondenzétoru. Narazil jsem na chybějící informací u odporu 2K2. Jaký má mít parametry?

2k2=2200 Ohmovo jednotek

Kolegu bude spíš zajímat Watáž zmiňovaného odporu(rezistoru).

Jakýkoli 2k2, který najdete v šuplíku, vyjma SMD velikosti 0402 a 0603.