Vozy Bai ČSD od IGRA Model ve IV. epoše

[TTmili]

Je to jednoduché, IV. epocha začíná zavedením počítačových čísel (teda tak nějak obecně se to tak bere), což byl rok 1967. Ovšem označení By(z) vzniklo až v roce 1983, a na mnoha vozech se patrně asi ani neobjevilo, protože přeznačování probíhalo jak je na dráze obvyklé i ve všem ostatním velice pomalu a s tím jak chodily vozy na větší stupně oprav.

[ReichenbergW]

I na to jistě dojde, všeho do času .-)

[RadekTandler]

Já se taky jako malý chlapec divil, že si posunovači posílají Bai-ku, když na skříni tehdy bylo Byz-k. To vysvětlení je ale asi jasné, pokud se TO skoro celou dobu jmenuje Bai, a teprve na konci dojde k přeznačení, málokdo v běžné řeči použije nové pojmenování. Pro mě je brejlovec taky pořád spíš T478.3 než cokoli, co začíná sedmičkou. Pro mladší příznivce železnic to bude pravděpodobně obráceně.

[George V.]

O přívěsných vozek k M240 se také nemluví jinak než jako o Balmech (ev. ještě jako o krátkých Balmech), přitom měly v od osmdesátých let označení Bix...

[Mcx]

V materiálech ze 60. let minulého století k zavedení 12-místného čísleného značení se hovoří o "jednotném značení" osobních vozů, termín - počítačové je modelářský výmysl posledních pár let.

[ReichenbergW]

V materiálech ze 60. let minulého století k zavedení 12-místného čísleného značení se hovoří o "jednotném značení" osobních vozů, termín - počítačové je modelářský výmysl posledních pár let.

Ano to máte pravdu, ale víme jak to všeobecně funguje a prostě se to vžilo. Němci na to přešli mnohem dřív, kdy snad ještě žádný počítače nebyly

[jihous]

Taky si myslím, že čísla za pomlčkou jsou kontrolní číslice jestli se uvádí správné číslo stroje tj. eliminovat překlepy (lidí ať už do psacích strojů - či později do počítačů).

[hank]

George V.: Já jsem zřejme ještě o generaci starší, takže pamatuju, když se krátkým Balmům říkalo u dráhy ještě v 80. letech běžně "calmáky"... Snad není nutno vysvětlovat.

[hank]

V materiálech ze 60. let minulého století k zavedení 12-místného čísleného značení se hovoří o "jednotném značení" osobních vozů, termín - počítačové je modelářský výmysl posledních pár let.

Ano to máte pravdu, ale víme jak to všeobecně funguje a prostě se to vžilo. Němci na to přešli mnohem dřív, kdy snad ještě žádný počítače nebyly

Ale byly, ta čísla se německy jmenují "EDV Nummer", EDV znamená "elektronische Datenverarbeitung" neboli elektronické zpracování dat, tehdy - koncem 60. let - se používaly sálové počítače a operační systémy používající jazyky typu Cobol, z nichž později vznikly unixové systémy, na něž dnes navazuje Linux (sám jsem zažil v práci kolegu - ajťáka, který začínal u sálových počítačů už po maturitě v roce 1969, neměl ani vysokou školu a díky perfektní znalosti Unixu odcházel do důchodu loni, tj. v roce 2013, jako nejlepší a ve firmě těžko nahraditelný specialista na Linux ) a vkládání dat se tehdy dělo pomocí papírových děrných štítků nebo pásek, paměti byly na magnetických páskách, u ČSD tyto systémy fungovaly ve formě počítačů typu ADT 4100 apod. ještě začátkem 90. let, před začátkem invaze PC...

[Mcx]

Tohle vše znám a zažil na vlastní kůži - leč česky pouze termín, jak jsem uvedl - jednotné značení..... nic jsme z němčiny nepřekládali.
Jinak v Německu EDV Nummern i 6 -místné značení hnacích vozidel od 70. let .... protože má kontrolní číslici

[flopik]

Tak dnes jsem na stránkách Igry (Šikulů) našel info o novém voze IV. epochy:

9711 0005 / Bai 50 54 20-11 444-7 / depo Brno

http://www.modelkrajiny.cz/produkty/zeleznice/vagony/bai-8dv.aspx

Předpokládám, že další serie budou následovat

[George V.]

Nějak se vzdalují. Doufám, že ten třetí nebude Slovensko .

[A2C]

Už som niekde videl depo Bratislava

[George V.]

To bylo Da...

[sPy-Ro]

I jedna Baika je Košická přeci )