Který ČSD/ČD model nejvíc chybí?

[George V.]

T334.0 by měla být z obnovené výroby z forem Vacek. Kdy, to se neví... a T211 mají v merku Šikulové.

http://www.vlacky.biz/railex/eshop/2-1- ... 7/5/1-T334

[mastanec]

Za me tedy:
Lokomotivy:
310
477.0
556.0
T211.0 i 1
T334.0
T444.0 i 1
T466.0
T678/9.1 za rozumny peniz

Motorove vozy:
M240.0
M286.0
M296.1 i 2 / 854 CD

Os. vozy:
Be rybak
Aam/Bam/BRam/Baim a z nich vznikle
Balm/Bix
Balm/Bmx
Btme/Bdt
ty Y-ony jeste jednou

Nakladni vozy:
Es
Vtr/E
Vsa
Gags/Hadgs i ex-VDV - Bramos, v clanku na ostramu je sice psano ze spise asi ne, ale js pevne doufam ze ano
Zaz/Taes bez podminky koupit loko
Nas/Res
Sav(z) s budkou i bez
Rt
Hx 6n hlubinny

Kdyz to trochu vyfiltruju tak:
Pomeranc, M296. Osobni, pripojne, nakladni vozy vsechny

[George V.]

...noo, pomeranč může být od Roco cobydup. Pojezd budou mít...

[petehasky]

Za mě určitě z lokomotiv:
113 čd
708 čd
z motoráků bych s kolegy souhlasil na:
M 262
714 čd
a přípojáky by se dlouhou dobu nám všem myslím hodily Bixy
jsem zvědav jestli se mi splní aspoň jeden, dávám tomu však minimum

[A2C]

...noo, pomeranč může být od Roco cobydup. Pojezd budou mít...

To bude mať aj Piko a úprimne v kvalite Ragulina a Čmeliaka a v ich cene budem fandiť Piku

[George V.]

Jenže PIKO se do pomerančů nepustí... Je to pro něj malý trh a při těch cenách i malý vývar.

[petrha]

Za me tedy:
Lokomotivy:
310
477.0
556.0
T211.0 i 1
T334.0
T444.0 i 1
T466.0
T678/9.1 za rozumny peniz

Motorove vozy:
M240.0
M286.0
M296.1 i 2 / 854 CD

Os. vozy:
Be rybak
Aam/Bam/BRam/Baim a z nich vznikle
Balm/Bix
Balm/Bmx
Btme/Bdt
ty Y-ony jeste jednou

Nakladni vozy:
Es
Vtr/E
Vsa
Gags/Hadgs i ex-VDV - Bramos, v clanku na ostramu je sice psano ze spise asi ne, ale js pevne doufam ze ano
Zaz/Taes bez podminky koupit loko
Nas/Res
Sav(z) s budkou i bez
Rt
Hx 6n hlubinny

Kdyz to trochu vyfiltruju tak:
Pomeranc, M296. Osobni, pripojne, nakladni vozy vsechny

Pan kolega zřejmě není elektrikář.
Tak tedy:
E 499.0
E 499.1
E 469.1-3
E 669.0-3

[jirkan]

Myslím, že s těma bobinama by to nemuselo být tak beznadějný, zejména kdyby někdo vysvětlil třeba PIKU, že by se taky dala udělat ruská verze a že by byl tedy odbyt u více verzí jako u čmeláka...

[Michal Šuhajda]

Myslím, že s těma bobinama by to nemuselo být tak beznadějný, zejména kdyby někdo vysvětlil třeba PIKU, že by se taky dala udělat ruská verze a že by byl tedy odbyt u více verzí jako u čmeláka...

Spíš šestikoláky, Bobin na širokých kolejích (ČS 1) bylo 102, ale těch šestikoláků (ČS 2) bylo 942. A nakonec i po českých kolejích jich jezdilo víc než Bobin (E669.1. - 150 ks)

[George V.]

No hlavně by musel někdo vysvětlit PIKU, že na kolech jsou loukotě a že jenom natištěný vypadaj fakt blbě .

[eduardo]

Chlapi, vyzerá to že Piko /a aj ostátní výrobcovia našich milovaných modelov/ nabralo druhý dych a obrátilo svoju produkciu tým správnym smerom. Asi sme poslednou dobou napriek kríze, vďačnejšími zákazními ako bývalý západ.

[radekkrupka]

Spíš je to tak, že v době krize, kdy firmám klesá obrat (snižuje se prodej) jsou tyto nuceny se obracet i na jiné trhy, které byly pro ně dříve méně zajímavé. Pro firmu může být přínosem vypustit model i na náš trh i přes to, že na něm mnoho nevydělá. Zvyšuje se jí tím totiž obrat, což je pro ni z hlediska bankovních záruk a případných půjček nutné. Platí to ve všech oborech, ne jen v modelařině.

[fanton23]

a co klasický poštovní rychlíkáč a celý služební vůz Da pro rychlíky z osmdesárých let ?

[Michal Šuhajda]

Da budou dělat Šikulové, resp. je slíbený na rok 2014. Tyhle "staré" služebáky jezdily na rychlících ještě v 90-tých letech.

[petrha]

a co klasický poštovní rychlíkáč a celý služební vůz Da pro rychlíky z osmdesárých let ?

Ano, Da mají ve výrobě šikulové, ten jezdil většinou na os vlacích, Na rychlících to byly vozy Dsa (Dsm,Ds), DFsa (DFsm,DFs), Fa (Postm, Post).
Ale pochybuji o tom, že by se do této výroby pustil nějaký výrobce, krom malosériových. Zatím nejdou ani do výroby jídelních "Y". To jsou vozy, které na vedlejší trať spíš zabloudí než by tam jezdily pravidelně na každém vlaku, a proto si tyto vozy polovina modelářů nekoupí, stejné je to například i s el.trakcí, do toho se výrobci také moc nehrnou (mám na mysli modely ČSD,ČD).