Pojezd na tramvaj Tatra T1

[Bastr]

Sháním pojezd na tramvaj Tatra T1 ve velikosti HO (1:85)

[Rtep]

Zkus prosím prohlédnou následující stránky výrobce tramvajových modelů má i pojezdy .
Některé pojezdy jsou i variabilní co do rozvoru náprav.

http://www.halling.at/
pokud neumíš německy hledej pod Zubehör a dále Antriebe

Sám jsem jich pár použil a jezdí docela dobře.

[Bastr]

A jak se to dá objednat v českých korunách?

[Rtep]

Předpokládám, že snad každý má bankovní účet s internetovým bankovnictvím. Takže se to objedná příjde faktura, ta se zaplatí zahraničním převodem z korunového účtu, nebo se dohodne platba v Eurech , které se tu ve směnárně vymění a příslušná částka se zašle cenným psaním připočte se poštovné cca tak 25 euro a pak dorazí balíček s objednanými věcmi. Firma Halling je velmi seriozní a myslím si, že to jde dohodnout. A poslední varianta výlet do Vídně.
Pěkný večer.

[vvitty]

ehm... platba zahranicnim prevodem vyjde u vetsiny bank tak na 300 a stejnou castku si strhnou u prijemce, coz se jiste objevi uz ve fakture... doporucuji platit z uctu u FIO nebo mBank a v EUR.

[radeksindy]

Předpokládám, že snad každý má bankovní účet s internetovým bankovnictvím.

Hodně lidí asi ano, ale to ten pojezd vyjde dost draho

Protože mi tady od kolegů leží nějaké požadavky na nákup od Hallinga, tak jsem to schopen to zařídit. Více po SZ.

[mariov8]

Někde jde platit kartou přes internet jako v obchodě, pak je to u většiny bank v podstatě za nulu (co se týče poplatků je to platba kartou).

Poplatky za převod do zahraničí jsou u většiny ČR bank šílené a u drobností (do pár stovek Eur) se to nevyplatí.

[Bastr]

Ony to jsou pojezdy na dvoupodvozcích,nikoli celé podlahy!

[Polabský]

To je počteníčko !!
Shánět pojezd na T 1 v zahraničí považuji za nerozumné.
Mám pocit, že jakýsi pan Barnet (MB modely) vyrábí modely tramvají ČKD. Přiznám se, že nevím nakolik je rozdílný rozvor podvozku PCC vozu T1 a T3 .\ Zkusil bych fčíl pogůůůůůglit.
Hezký den.

[Bastr]

Ten pojezd na T3 je trochu delší a ta T1 má trochu jiný tvar,takže by se musel upravit,což ale pan Bernet nedělá!-To bych pak musel sehnat někoho,kdo mi to obrousí!

[Polabský]

Vážený kolegáčku,
myslím, že i zde na fóru najdete mnoho způsobů, rad a možná i lidí ochotných pomoci radou, případně rukama.
Můj návrh byl střelen od boku, protože jsem nebyl u vhodné dokumentace, na prověření podstatných rozměrů.
T 1 je ale ve skutečnosti určitě užší. Délkové míry se mohou mírně lišit.
Rozhodně ale bude tato přestavba jednodušší, protože se jedná o vozidla konstrukčně příbuzná. Podstatně obtížnější budou zřejmě úpravy cizích vozidel. Nepředpokládejte prosím, že seženete něco, co bude přesně pasovat.
Nechci za pana Barneta mluvit ale ten bude zřejmě nejlépe vědět, jak na to.
Přeji Vám mnoho úspěchů. Hezký den Všem !!

[dzouzef.von.bahnhof]

Když jsem upravoval pojezd z T4 do T2, tak jsem tu kovovou podlahu vzal na brusku, kraje jsem krásně zbrousil a boky jsem dohnal plastovýma destičkama z oken od T4 a vše pasuje krásně. Stejně takto bych postupoval i u T1