Diskuzní fórum železničních modelářů

Za ty červené linky bych střílel bez výstrahy. Všeho moc škodí. Lokomotiva je v tomto stavu přes 50 let v provozu a linky se lakovaly akorát ve fabrice +radioktivní čety (na boudu, bruknu, uši). Žosky to akorát polili černou a další... Je to marný, ale je to váš boj...
Pokud budu pokračovat, tak v 60. letech už to byly šmudly, které od nevidim do nevidim koulely a bouchaly na staničních zálohách a jiných podřadných výkonech...

Druha varianta je tato.....

Z druhé strany.

Druhý zleva je strojvedoucí Jan Líčeník. Foceno pravděpodobně v Břeclavi.

354.066

Handmuster 355.0

Pluh domovská stanice Brno.

Bude i verze ČSD.

Bude i verze ČSD.

Na vozy jsem byl dotazován a upozorňoval jsem, že ČSD bylo formálně ze soupisu vozů kkStB připsáno něco přes 30 vozů, ale čísla ČSD nedostaly. Tak nevím co bude ČSD verze představovat.

Další pluh.

Planovane varianty rady 464.0

1/ 464.003 stav z roku 1933 po vyrobe (fotonater, bez usmernovacich plechov)
2/ 464.002 stav z roku 1935 (cierna/cierna, bez usmernovacich plechov)
3/ 464.048 stav z roku 1939 (cierna/cierna/cervene linky, usmernovacie plechy)
4/ 68.008 DRG stav z roku 1943 (cervena/cierna/ usmernovacie plechy depo Komotau)
5/ 464.009 stav z roku 1968 (cierna/cierna/Giesel dysna, cervena hviezda a reflektor ns dymnici)
6/ 464.008 stav z roku 1992 (cierna/cierna/cervene linky, reflektor na dymnicnych dverach)

Sonder edition
7/ 464.027 stav z roku 1936 (cierna/cierna/ cervene linky)
8/ 464.037 stav z roku 1937 (cierna/cierna/ depo Ceska Lipa)
9/ 68.010 DRG stav z ruku 1943 (cervena/cierna depo Bohmisch Leipa)
10/ 68.015 DRG stav z roku 1939 (cierna/cierna depo Komotau)
11/ 464.053 stav z roku 2010 (cierna/cierna cervene linky Giesel dysna muzeum Luzna)

Jen doplním u 464.027 depo Brno.

Mustr 414.0, kkstb 73