Velký Hektor T458.1/721 v H0 od MTB

[VojtikJ]

Mlha: a co vic si prat po firme ktera ma za sebou par modelu? Neobhajuji nic... jen mam chladnou hlavu v tomhle smeru narozdil od jinych...
Kdyby odchazeli motorky u Roca, Tilliga.. byla by to ostuda..precj jen maj vic zkusenosti... Proto neocekavam zazraky od nekoho kdo se teprv uci...
Zminuje se tu pomala jizda na dcc..mam 742 a pomala jizda je sakra pomala a plynula..

[mlha]

Mlha: a co vic si prat po firme ktera ma za sebou par modelu? Neobhajuji nic... jen mam chladnou hlavu v tomhle smeru narozdil od jinych...
Kdyby odchazeli motorky u Roca, Tilliga.. byla by to ostuda..precj jen maj vic zkusenosti... Proto neocekavam zazraky od nekoho kdo se teprv uci...
Zminuje se tu pomala jizda na dcc..mam 742 a pomala jizda je sakra pomala a plynula..

A kolik modelů se špatným motorem bude ještě potřeba, aby firma zjistila že jsou to šunty?

[Brejla]

Mlha: a co vic si prat po firme ktera ma za sebou par modelu? Neobhajuji nic... jen mam chladnou hlavu v tomhle smeru narozdil od jinych...
Kdyby odchazeli motorky u Roca, Tilliga.. byla by to ostuda..precj jen maj vic zkusenosti... Proto neocekavam zazraky od nekoho kdo se teprv uci...
Zminuje se tu pomala jizda na dcc..mam 742 a pomala jizda je sakra pomala a plynula..

Tentokrát musím snad poprvé s Vojtíkem souhlasit. Kocouři v H0 na digitálu jezdí skutečně i velice pomalu a plynule. Malý problém je jen v tom, že jsem z nich vyházel ty původní zmetkový MTB vnitřnosti a dal tam Mashimy.

[A2C]

Vojtik keby som ti napísal čo si o tvojom obhajovaní MTB myslím mal by som tu BAN na 1000+1 rok.
Tu sa nedá ospravedlniť a počúvať rozprávky o tom že im napr. Mashima nechce dodávať 5 polové, motory.
To by ani pojezdy.eu nemali motory ani nikto iný kto s nimi obchoduje a to je kravina na Ntú.
Ja mám informácie priamo od ľudí ktorý vedia o čo ide.
pan Báňa si nenechal vyhovoriť použitie 3 pólových motorčekov, trval na svojom.
Mashima pri cene 1000ks nestojí viac ako 10€
Pán Dalecký tu prezentoval že sa predalo už pár stoviek modelov 182jek = že ich bolo možno cez 1000.
Firma MTB si necháva robiť karosérie v Číne, tak obhajovanie že je to Český výrobok a obhajovať tú cenu že sú na Čechov vyššie náklady neobstojí.

Celé je to len o tom, však to "blbý" zákazník kúpi, prečo by som sa mal snažiť o kvalitu za primeranú cenu.

Pokiaľ mi za to chce dať niekto ban, upozorňujem, že mám v pláne zajtra v Prahe nakupovať, svrbí ma peňaženka.

[Mcx]

Hm... u mne 6x MTB T478.1 a2 a T458.1, najezdily již kilometry na modulových setkáních a doma - zatím bez jediného problému

[A2C]

Záleží z ktorej máš série.
Prvé T478.1 boli super stroje s 5 pólovými motormi nad ktorými som reálne uvažoval a veľmi som firme MTB fandil.
Tá T458.0 no neviem, dokedy ti to vydrží, asi nejaký super kus

[kecu.p]

Prostě, pokud je použit motor s označením FF-180SHVS ... tak doporučuji vyměnit za pětipól ... tento motor není na dlouhodobější trvalé užívání ... kartáče se ohřívají a pálí se.

[Patrik Novák]

tady jsou tři fotky motorku co jsem zakoupil , http://pvdferdamravenec.rajce.idnes.cz/ ... 170085.jpg
třípólový s uhlíky
šířka 24mm
výška 18,5mm
délka 30,5 s osazením ložisek 34,5mm
délka hřídele 24mm pr. 2mm
nevím jestli jde hřídel prolisovat dále aby vyčníval z obou stran
výrobce nevím , pro skupinu JOHNSON , je to motorek do dveřních serv centrálu fabia / octavia
samolepka s číslem - cena za kterou jsem je kupoval na burze v Zákupech

[kecu.p]

tady jsou tři fotky motorku co jsem zakoupil , http://pvdferdamravenec.rajce.idnes.cz/ ... 170085.jpg
třípólový s uhlíky
šířka 24mm
výška 18,5mm
délka 30,5 s osazením ložisek 34,5mm
délka hřídele 24mm pr. 2mm
nevím jestli jde hřídel prolisovat dále aby vyčníval z obou stran
výrobce nevím , pro skupinu JOHNSON , je to motorek do dveřních serv centrálu fabia / octavia
samolepka s číslem - cena za kterou jsem je kupoval na burze v Zákupech

To má být nabídka na prodej?? Mám takový pocit, že tento motůrek se do hektora nevejde a je 100% krátký ... délka těla je 32 mm, šířka 15 mm a výška 20 mm.

[Patrik Novák]

nee , já mám TT , vzal jsem jich pár pro sebe (třeba ještě dostavím něco z odlitků)
ale hlavně na opravu serv ve felicii ,
když už tu řešíte motor , tak jsem chtěl poinformovat , hlavně ty co stavěj

[jihous]

Že ani modely renomovaných firem komerční ježdění moc nevydrží:

http://www.dumvlacku.cz/aktuality/id:52

[radula63]

Záleží z ktorej máš série.
Prvé T478.1 boli super stroje s 5 pólovými motormi nad ktorými som reálne uvažoval a veľmi som firme MTB fandil.
Tá T458.0 no neviem, dokedy ti to vydrží, asi nejaký super kus

Omyl, žádné modely v H0 od MTB neměly 5-ti pólové motory. Vždy jen 3-pólové.
Už jsem psal jinde - 5-ti pólové objevili POUZE v TT a to jen v prvních sériích brejlovců. Nikde jinde!

[kecu.p]

Že ani modely renomovaných firem komerční ježdění moc nevydrží:

http://www.dumvlacku.cz/aktuality/id:52

A že s ROCO nejsou takové problémy, když ten model od ROCO stojí to co MTB ... aha, to je asi tím, že ROCO používá 5ti pólové motůrky s uhlíky.

[ČouĎák]

procento vady u ROCA bude rozdílně menší než u MTB.
porovnejme celkové zpracování mezi 754 ROCO a 163MTB?
4090 mezi 4690 peněz a rozdíl obrovský!

[Pepek]

Jen se zeptám nemá někdo kompletní seznam 721 co mtb vydaly?
Děkuji.