Diskuzní fórum železničních modelářů

Tak co na ní pánové říkáte?

Myslím, že to je ta správná odpověď na váhání u ROCO. Jak to vypadá s cenou? Pokud bude rozumná, vypadá to, že to bude paráda......

3870,-

Cena nepotěšila /zatím, to asi není konečná nabídka?? /, čekal jsem ji příznivější /cca o 500,-/. Ostatní zatím nekomentuji, neměl jsem ji v ruce. Dejte do placu fotku pohonu a elektroniky /tišťáku a světel/. Doufám, že má každé světlo svojí diodu /jako je to u PMT hektora/. Světlovody "ala" Kuehn brejlovec by mě velice rozladily. Jedna rudá unifikovaná by se hodila.
Počkám na Roco a teprve po srovnání se rozhodnu za co utratím. Pozitivně hodnotím, že se MTB od Roco odlišila nátěrem a popisem. Dělící rovina mezi rudou a šedou je povedenější než v TT. Bude k vidění teď o víkendu na burze v Pha nebo na prodejně modely.biz ? Termín uvedení na trh? Systém prodeje bude stejný jako je s TT modely? Nemíním pět ódy na českého výrobce, je ale potěšující že to není Čína.

Vyzerá veľmi pekne, len aké budú jej jazdné vlastnosti a bude k nej aj ten perforovaný /plnohodnotný/ pluh?

Cena asi nebude příznivější, protože tohle není levná čínská velkovýroba a za ty peníze to teda zatím vypadá velice dobře. Důležité ovšem budou jízdní vlastnosti, pokud to bude srovnatelné s Brejlemi od Roco, tak do toho jdu

vorisekml píše:...Bude k vidění teď o víkendu na burze v Pha nebo na prodejně modely.biz ? Termín uvedení na trh? ...

Bude k videni na burze a pan Dalecky je jiste vystavil na prodejne take.
Termin uvedeni na trh - dnes.

Plosny spoj je koncipovan stejne jako mensi braska.

Pěkné, pěkné, ale asi budu za prvního šťouru, promiňte. Podle fotek se mi nezdají prsa viz. snímky níže. Problém vidím ve spodním zkosení prsou, které je jakoby předsazené a úplně mění geometrii celku. Domnívám se a vše tomu nasvědčuje, že spojnice počátku horního zkosení a konce spodního zkosení má být kolmice na rám. Tím pádem by i horní plocha prsou byla více zkosená, na modelu MTB se mi zdá téměř v rovině. ROCO odpovídá podle mého názoru více. Na třetím snímku je černou čarou vyznačeno, jak by to mělo asi být, zelenou je MTB a X je ten podstatný rozdíl, který je docela patrný a který vše ovlivňuje. Fotky mohou zkreslovat, ale to předsazení u MTB je.Zatím počkám. .

Foto plosneho spoje a osvetleni

Zde foto realné kabiny. Prasklina v laminátu napovida kde je kolmice od střechy k rámu. Takže nevím jak věrohodná je ta malůvka v příspěvku výše, dle mého vůbec. Vlastním pozorováním bylo zištěno kabiny se v detailech záhybů a radiusů čelních ploch liší, podle toho jake bylo při laminaci použito kopyto, kterých asi bylo více a věkem se obnovovaly. Roco má čelo kabiny příliš do šípu, je to vidět i z fotky rovněž výše a pokud dodrželo doporučení spojnice střechy a paty, tak se tvar klínu cela výrazně liší od fotografie skutečného stroje.

V_Báňa píše:Zde foto realné kabiny. Prasklina v laminátu napovida kde je kolmice od střechy k rámu. Takže nevím jak věrohodná je ta malůvka v příspěvku výše, dle mého vůbec. Vlastním pozorováním bylo zištěno kabiny se v detailech záhybů a radiusů čelních ploch liší, podle toho jake bylo při laminaci použito kopyto, kterých asi bylo více a věkem se obnovovaly. Roco má čelo kabiny příliš do šípu, je to vidět i z fotky rovněž výše a pokud dodrželo doporučení spojnice střechy a paty, tak se tvar klínu cela výrazně liší od fotografie skutečného stroje.

O.K., vycházel jsem z typáku.

Pánové, já myslím, že je třeba poděkovat p. Báňovi za to, že udělal model české lokomotivy i pro H0 a jestli se někomu nebude líbit, ať si ho nekupuje a počká na Roco. Já čekat nebudu.
Jen ještě doufám, že se tu nebude opakovat diskuse podobného kalibru jako v sekci TT.

VikyV píše:O.K., vycházel jsem z typáku.

O.K. nicméně je lepší se raději nejprve si ověřit zdroje. Ani já nejsem neomylný. Podotýkám že stejný štouravý příspěvek může přijít na pozici houkaček na střeše, typáky a pozorováním u skutečných kabin jsou zjištěny dvě možné varianty, lišící se asi o 20cm vpřed/vzad , takže jsem zvolil jednu z nich dle reálně měřené kabiny.

Jízdní vlastnosti super. Jak v analogu tak i v digitalu pri nejmensich otackach. Hmotnost modelu je neco malo pres 600g coz se take jen tak nevidi. Navic je opet pribalena navic jedna bandazovana souprava navic.

Tak jestli to takhle bude pokračovat,tak nakonec začnu litovat,že nedělám ČSD .Nebo to bylo N-ko?Už se mi to nějak s přibývajícími léty plete.
Pánové,jedním slovem,PECKA.Cena je v naprosté pohodě,dost mě udivuje,že je takhle nízko.Když tak o tom přemýšlím,možná bych si mohl takové malé stádečko českých dieselových mašin pořídit.
Držím palce ať se daří.Míra