Osobní vozy ČSD III.ep

[ReichenbergW]

Pozor ale na to, řada vozů neodpovídá skutečnosti. Třeba Ala je úplně jiný typ, navíc originál byl z Německýho vozu upravený u nás a je ta k zcela atypický. Stejný vůz udělal i Sachsenmodell sic na správný typ (Eineitswagen) ale použil jen čtyřdvéřovou verzi. Takže oba modely jsou zcela špatně. U těch ostatních by se dalo špekulovat. Vozy jsou většinou zdokumentovány, nejlíp vycházejí ty jídelní Schürzeny. DFa 8000 je zdokumentovaný dobře.

[A2C]

Na Ala chcem pouzit voz od Sachsenmodell, konkretne Weinstrasse. Ten by mal ako tak sediet, nie?

[ReichenbergW]

Jo ten typově sedí, Roco je ale propracovanější. Kdyby tam nebyly ty zavařený dveře a jiný detaily, který průmyslově nikdo neudělá, nechal by se udělat rovnou. Takhle tento vůz a další jemu podobný jsou na domácí výrobu. Ještě ale dojde na další hromady starých kořistních rychlíkových vozů. Chce to čas .-)

[Střelec]

Omlouvám se, že trošku plevelím, ale sehnal jsem nějaké lokálkové vozy z někdejší produkce Kleinbahn a zajímalo by mě, jak dalece reálné je jejich případné přeznačení na ČSD. Služebák asi půjde, ale u osobáku silně váhám, byť jsem kdysii zahlédl něco velmi podobného v publikaci "Železnice v Sudetech". Na Parostroji jsem tyhle kousky nedohnal...

[milan ferdián]

Připomínají mi,vozy ze skupiny StEG z roku 1901 Ci 4-1687 až 1689.Problém je s větráky.Měly kruhové.Rozměrově nejsem dle předložené fotografie posoudit.

[radeksindy]

Vlevo je vůz Ddk, těch bylo u ČSD dost. Vpravo je vůz Vídeňské městské dráhy, u kkStB řady Bu a Cu. Ty u nás pro změnu zase nebyly vůbec.

[Střelec]

Díky!
Osobák je bohužel příliš důkladně vyrobený na to, abych do něj říznul a překopal kastli na něco jiného (čtyři dvojitá okna uprostřed a dvě jednoduchá po krajích). V H0 stejně plánuju jenom minimální testovací okruh ze startsetu s jednou (ruční) výhybkou, takže v tomhle stádiu je zatím jedno, co se po něm bude prohánět. Spíš jde o to, aby se to na něj vešlo.