Diskuzní fórum železničních modelářů

Geometrii kolejiva H0 nemám v oku, ale tohle bude práce nacpat na daný rozměr v TT.

Zkoušel jsi to nakreslit v nějakém programu s reálnou geometrii kolejiva?

hele nebude to stanice pro osmivozové rychlíky ale nejvíce pro čtyřvozové

Vojta Musil píše:hele nebude to stanice pro osmivozové rychlíky ale nejvíce pro čtyřvozové

V každom prípade je potrebné to nakresliť v programe, aby si mal reálnu predstavu o rozmeroch a rozložení koľají a stanice. Lebo takýto rúčný náčrt je fakt len taký koncept bez reálnych priestorových dispozícií ....

Bohužel tyhle ruční plánky snesou hodně, ale realita je odlišná. Když není program, doporučuji kreslit na čtverečkový nebo milimetrový papír, a používat aspoň přibližné míry. Tady se vychází především z výhybek che to si dát pozor na délky např. u výhybek (EW2 mají 178mm), úhly odbočení (EW2 - 15°) a poloměr oblouků (EW2-425 mm).
Když není ani papír a pravítko, stačí trochu počítat.

Počítal jsem se zmíněnými výhybkami Tillig EW2.
A) V té hlavní stanici se sice čtyřvozový rychlík vejde protože má cca 130 cm, ale jen k nástupištím a žádná (hit-)paráda to nebude. Nejhorší bude ta objízdná kolej. Tam bude tak 80 cm délky (viz lokálková stanice dále).
B) A ta velká stanice nevyjde na šířku. Určitě nevyjde s těmi budovami, jak jsou nakreslené. Tam se vejde jen velmi plochá kulisa. Osová vzdálenost koleji je cca 50- 55 mm u ostrovních nástupišť 100mm (2x50). Mezi krajní kolejí v SN a odjezdovou kolejí vychází cca (180 - 4x17,5= 110 cm; tan15°x110) 29 cm. Kulisa bude cca 5cm od Koleje v SN, Takže zbývá cca 24 cm k ose odj. koleje. Odečítám 10cm (ostr. nástupiště) 5 cm os. vzdálenost a vyjde, že osa nejzadnější koleje viditelné stanice je cca 9 cm od kulisy. To je tak na nástupiště a naznačení čelní fasády.
C) Rozhodně nebude takhle volný ten střední díl, kde budou výhybky stanice téměř navazovat na SN/tunel. V SN jsou 3 výhybky od stanice 4 (7x17,5 = 122,5cm) 180 - 122,5 = 57,5 cm (a to jsme nepočítal např odsun od kraje)
D) Podobná potíž bude u lokálkové stanice, kde jsou dvě zhlaví po dvou výhybkách tj.2x35cm + výtažná kolej cca 30cm + vjezd aspoň 30cm, ať se neposunuje do tunelu, takže užit. délka kolejí je 220-70-60= 90cm.
Takže asi takhle. Na obrázku to samozřejmě vyjde podobně (v programu samozřejmě přesněji), ale pro hrubou představu Jak to dopadne, takový výpočet stačí. Teď je na staviteli, aby posoudil, jestli to stojí za další práci,

Mimochodem tohle téma se spíš hodí do sekce Modelové kolejiště.

Někdy není od věci se na podívat na jiné kolejiště, jak na nějakém daném prostoru vypadá souprava s ohledem na délku staničních kolejí...
Ale jinak zajímavá alternativa pro princip podle MSJF...

Kryž to vezmu třeba podle H0 kolejiště na kterém funguji já, tudíž mám i možnost si tam dát skoro co chci, změřit si délky kolejí, a třeba trochu i nasimulovat tvůj konkrétní případ (až budu příště u něj) atd... Z mého pohledu i na ty čtyři vozy s lokomotivou to nebude nic moc i když nástupiště budou končit pomalu u námezníků, což mě ani nepřijde moc hezké ani přirozené... Další omezení přide v momentě když přijedeš k nástupišti lokomotivou napřed... i ta ti "užere" u nástupiště místo za víc jak polovinu jednoho vozu i když s ní najedeě pomalu na šturc. Pak by jsi měl mít místo minimílně pro další lokomotivu mezi soupravou a námezníkem (tam by nástupiště už být nemuselo), aby jsi neblokoval průjezd přes vyhybku na sousední kolej

Zhruba takto by mohla vypadat délka stanice která by měla 2200 zhruba u angličana od levé strany... s tím že zde použité vyhybky jsou trochu "ostřejší" než tvé plánované... a souprava s dvěmi staršími Ypsylony z produkce PIKA tu pro porovnání taky stojí... pro celý obrázek jej bude asi potřeba otevřít v novém okně...


A jak třeba vypadá 6 vozů na nejdelší koleji, s tím že lokomotiva je už na vexlích? a to je zhruba délka tvých plánovaných kolejí...


To jen tak pro lepší představu co se na danou délku zhruba vejde...
Jaromír