Diskuzní fórum železničních modelářů

Hezký den přeji,
chci se zeptat těch, kteří mají lokomotivu 744.1 od Rivarossi, jestli Vám taky tak lokomotiva ,,skučí" při jízdě a nejede plynule. Vůbec se mi ta jízda nelíbí (zkoušeno v analogu), ani po zajetí se to nezlepšilo a navíc dělá to v obou směrech. Zde je video mého modelu (obraz je hrozný, ale šlo mi o zvuk): https://www.youtube.com/watch?v=MVpdyHcNN8I
Mám v úmyslu model reklamovat.
Děkuji za sdílení zkušeností!

nemám v něm ještě dcc ale zkusit ho projet kdyžtak můžu na kousku koleje. Jdu to zkusit
Takže jízda v analogu tragedie, modrým regulátorem Roco. Dal jsem do toho DCC myslím že nějaký velmi.levny esu a rozhodně je model potom tichý ale po resetu DCC litá tak 400 km/h , protože zprevodovani modelu je strašné do rychla. Video bude v dalším příspěvku

JaroHo píše:nemám v něm ještě dcc ale zkusit ho projet kdyžtak můžu na kousku koleje. Jdu to zkusit
Takže jízda v analogu tragedie, modrým regulátorem Roco. Dal jsem do toho DCC myslím že nějaký velmi.levny esu a rozhodně je model potom tichý ale po resetu DCC litá tak 400 km/h , protože zprevodovani modelu je strašné do rychla. Video bude v dalším příspěvku

Tak z toho moudrý nejsem, že v DCC jede potichu. V analogu to tedy hučí, nebo kvílí jako u mě? Není ten ovladač Roco ten (něco jako) pulzák, u kterého každý motor hučí? To by pak ale bylo něco jiného, než řeším já. Mimochodem, výměna propojky za dekodér spočívá ve vyšroubování 9 šroubů, aby se dala sundat kastle?
Díky moc a za video budu velmi rád!

1x šroub nádrž, 4 pod ní a 4 mimo ní. Jízdu v analogu jsem ani nenahrával. Prostě otřes.
Video zde https://www.youtube.com/watch?v=fbxVvDB14pY

kdyby takhle jezdil model MTB...to by bylo řevu

Mě kvílí jenom dokud nemá sílu se pohnout, musím doladit nastavení dekodéru.. ale ze začátku do byla katastrofa i s DCC a musel jsem to nechat dlouho rozjezdit aby se to trochu zlepšilo Zatím je to snesitelný, ale bude potřeba si s tím ještě pohrát.

Jaro, odkaz tazatele a jeho video bylo s danou rychlostí v analogu.
Vaše video je jízda krokem, je třeba porovnávat s vyšší rychlostí.
Pavel

je třeba vložit dcc a pak poslouchat
prostě je třeba do modelu hrábnout.
I já jsem to udělal a nemusel jsem, ale dal jsem si s tím tu práci, vykastroval DCC z TRIX 380 a dal do Efišuntra. A zjistil jsem že v analogu to jezdí úplně strašidelně, prostě průser a v DCC je to někde jinde.

a tady dva kousky od Lubana . každý jezdí jinak a ten zvuk je taky hlasitý, kňourající, jiný než v DCC
https://www.youtube.com/watch?v=i-1qXCyYwZ8&t=33s

Z posledního videa je podle mého zřejmé, že je to převodované hodně do rychla. To pak je pomalá jízda problém, v analogu úplně, DCC to ještě nějak zvládne. Moc se v Itálii nepředvedli. Třeba někdo porovná s jiným modelem od nich, například brejlovcem.

V TT jsme měli nové brejlovce od Kuehn docela do rychla, ale uměli v analogu docela u pomalou. Po osazení DCC je z toho fajn mašinka s pomalou jízdou.

Brejlovec od rivarossiho jezdil o proti tomuhle krásně Dokázal se rozjíždět a zastavovat jak opravdovská mašina, jako brejlovec od ROco, prostě v pořádku. Efišuntr je prostě špatně zpřevodovanej, skoro tak blbě jako čmeláci Piko
Motorek v digitálním provozu je tižší než kolikrát motorky konkurence i když je to pidižvík, tenkej jak ten nejtenčí párek, motor za mě ok ale převod je moc špatný , tady vidím velký špatný

Moc všem děkuji za všechny příspěvky, videa a ochotu! Pomohlo mi to zjistit, že reklamace by nic nevyřešila, neboť špatné jízdní vlastnosti nejsou jen u mého kusu, ale u všech těchto lokomotiv tohoto typu. Taky jsem zkoušel tam dát dekodér a je to lepší, ovšem chvilkama taky cukala. Ale asi je to i nastavením, nechal jsem dekodér (Zimo MX636D) v základním nastavení, protože s ním nepočítám do této lokomotivy. Doufám, že někdo vydá autentický zvuk této lokomotivy. Jinak to zpřevodování je opravdu příšerné. Jako by měla tahat rychlovlaky. Ještě se zeptám: ta analogová verze tam má ozvučnici, nebo je to včetně reproduktoru? Asi A je správně, že?

Ivan píše:Z posledního videa je podle mého zřejmé, že je to převodované hodně do rychla. To pak je pomalá jízda problém, v analogu úplně, DCC to ještě nějak zvládne. Moc se v Itálii nepředvedli. Třeba někdo porovná s jiným modelem od nich, například brejlovcem.

V TT jsme měli nové brejlovce od Kuehn docela do rychla, ale uměli v analogu docela u pomalou. Po osazení DCC je z toho fajn mašinka s pomalou jízdou.

Takže pokud to není chyba, ale vlastnost, můžeš to buď vrátit, nebo zkusit upravit. Pokud budeš jezdit v digitálu, mrkni se na nastavení EMF a dalších parametrů, Zimo to má celkem ošéfovaný a dá se to měnit dost široce, pomůže to s jízdníma vlastnostma, cukáním apod. Kdyžtak se ozvi.
A druhá věc je mechanická - je v převodovce šnek jednochodý, nebo dvouchodý? Dvouchodé byly tehdy omylem v prvních Brejlovcích a pak se měnily za jednochodé a rychlost se logicky snížila na polovinu.

Jestli se tady přirovnává k Čmelákovi Piko, u něho mně trochu pomohlo vybagrování odrušovacího kondenzátoru a civek u motoru. Psalo se o tom tady kdysi v minulosti.
Jsou tam tyhle odrušovací prvky? Třeba by pomohlo jejich odstranění.

CHA CHA CHA , uvědomte si , že originál lokomotivy postavila CZ loko .
Zdroj informací pochopitelně neřeknu .

Petr S. píše:CHA CHA CHA , uvědomte si , že originál lokomotivy postavila CZ loko .
Zdroj informací pochopitelně neřeknu .

Závist? To bolí, co?