Diskuzní fórum železničních modelářů

Po dlhej dobe si dovolím založiť téma
V katalógu je spomenutá ČSD T466.2 ako novinka.
Viac nemám. Môžeme začať špekulovať
Schválne, zvládnu to lepšie ako MTB? O moc? Po týchto posledných prešlapoch?

Nějaká drobná chybka možná bude, ale oproti MTB to bude tvarově určitě věrné.

Díky bohu. Pluh, nádrž a asi i sklony v pořádku.

V této souvislosti by mě zajímalo, jak dopadl kdysi připravovaný model ČS -Train. Proč se nakonec nevyráběl? Formy na něj zřejmě měli hotové.

fousek píše:V této souvislosti by mě zajímalo, jak dopadl kdysi připravovaný model ČS -Train. Proč se nakonec nevyráběl? Formy na něj zřejmě měli hotové.

No pár kúskov vyrobených bolo, bol mi jeden model ukázaný pred časom. Ale prečo to nakoniec nebolo vyrábané by ma tiež zaujímalo. Tá firma ČS Train mi príde dosť divná. Majú formy, ale nevyrábajú. Skoro už ako Bramos. Má, ale nedodáva. A ak tak s remcaním a vysokými cenami ktoré sa najnovšie navýšili. ND aj o 100%. Ale to je už mimo novinky Roco.

Celkom som sám na seba nahnevaný. Dlho som odolával kúpe tohoto modelu od MTB, až som si ho vlani kúpil a to MTB väčšinou ignorujem pre ich povestnú "kvalitu" spracovania a tvarovej presnosti. Verím, že aspoň Roco s touto mašinkou poteší, aj keď variánt asi bude poskromne oproti MTB.

julius.chabada píše:Celkom som sám na seba nahnevaný. Dlho som odolával kúpe tohoto modelu od MTB, až som si ho vlani kúpil a to MTB väčšinou ignorujem pre ich povestnú "kvalitu" spracovania a tvarovej presnosti. Verím, že aspoň Roco s touto mašinkou poteší, aj keď variánt asi bude poskromne oproti MTB.

Variantov bude určite dosť ... ale nie 10 za rok (ale niet sa čo čudovať - je rozdiel to striekať ručne ako kusovky a striekať to v šablónach vo veľkom) ... viď koľko sa nazbieralo variantov brejlovca, bardotky od Roco za tie roky ... A pokiaľ kvalita pojazdu a jazdné vlastnosti budú ako u čmeliaka, tak to bude super ... a som zvedavý aj na DPS - ako budú zapojené svetlá, ako sa podaril zvuk, ...

Takže když se časem udělá kabina s prolisy je šance i na trojkovou sérii ???

jirie123 píše:Takže když se časem udělá kabina s prolisy je šance i na trojkovou sérii ???

No predloha je to celkom zaujímavá čo sa týka možností, a teda aj atraktivity, ked pripočítame stroje pre priemysel 740 tak farebných mutácií do budúcna bude môcť byť nespočetné množstvo. Otázka je či toho Roco aj využije?!

jirie123 píše:Takže když se časem udělá kabina s prolisy je šance i na trojkovou sérii ???

Veľkí výrobcovia ako je Roco robia väčšinou formy univerzálne zložené z jednotlivých dielov. Takže určite pri výrobe formy počítali aj s alternatívou kabíny s prelismi ... Preto keď dôjde na túto verziu len vymenia príslušný diel formy a lisujú ďalej ... Samozrejme, asi nikto teraz netuší kedy sa aké verzie budú vyrábať ...

M&T píše:

jirie123 píše:Takže když se časem udělá kabina s prolisy je šance i na trojkovou sérii ???

Veľkí výrobcovia ako je Roco robia väčšinou formy univerzálne zložené z jednotlivých dielov. Takže určite pri výrobe formy počítali aj s alternatívou kabíny s prelismi ... Preto keď dôjde na túto verziu len vymenia príslušný diel formy a lisujú ďalej ... Samozrejme, asi nikto teraz netuší kedy sa aké verzie budú vyrábať ...

Dovolím si oponovat, pokud by to tak bylo, tak proč za ty roky nemáme od Roca 2-světelného brejlovce, ale jen 4-světelného, tištěný spoj je stejný jako bardotka, jen by muselo být jiné čelo. ...


ta forma je dělená, v podstatě se jedná jen o čelníky - dva díly formy by musely být nové - jinak světlovody jsou a tištěný spoj se liší jen tím, že brejlovec má před led plastovou vložku s 2 otvory a bardotka s jedním

nem.str píše:

M&T píše:

jirie123 píše:Takže když se časem udělá kabina s prolisy je šance i na trojkovou sérii ???

Veľkí výrobcovia ako je Roco robia väčšinou formy univerzálne zložené z jednotlivých dielov. Takže určite pri výrobe formy počítali aj s alternatívou kabíny s prelismi ... Preto keď dôjde na túto verziu len vymenia príslušný diel formy a lisujú ďalej ... Samozrejme, asi nikto teraz netuší kedy sa aké verzie budú vyrábať ...

Dovolím si oponovat, pokud by to tak bylo, tak proč za ty roky nemáme od Roca 2-světelného brejlovce, ale jen 4-světelného, tištěný spoj je stejný jako bardotka, jen by muselo být jiné čelo. ...

No, jednak doba odvtedy pokročila a potom v tomto prípade by to vyžadovalo aj iný diel na svetlá (svetlovody). Ale osobne si myslím, že to bola skôr otázka neistoty - brejlovec bola prvá skutočne ČS mašina, ktorú sa nejaký výrobca odhodlal vyrábať. A vtedy Roco išlo skutočne s kožou na trh a nevedelo, ako to všetko dopadne - či a ako sa vôbec bude predávať vyrobená verzia a nieto ešte ďalšie. Naopak bardotka už má alternatívu s prelismi len po okná a aj okolo okien, verzie sú aj u bastarda/princeznej ....

Jà se zeptám spíš na historii... Nedaří se mi najít, do kdy jezdily lokomotivy T466.2 bez předního zábradlí před kapotou, tak jak je to na fotce. Bylo to jen krátce po vyrobení, nebo tak jezdily několik let? A byla to otázka jen pár kusů, nebo vpředu neměls zábradlí celá 60kusová I. série? Nikde jsem o tom nic napsaného neviděl a fotky jsem našel jen takové, kde už mají lokomotivy zábradlí po celém obvodu ochozu.

nebel píše:Jà se zeptám spíš na historii... Nedaří se mi najít, do kdy jezdily lokomotivy T466.2 bez předního zábradlí před kapotou, tak jak je to na fotce. Bylo to jen krátce po vyrobení, nebo tak jezdily několik let? A byla to otázka jen pár kusů, nebo vpředu neměls zábradlí celá 60kusová I. série? Nikde jsem o tom nic napsaného neviděl a fotky jsem našel jen takové, kde už mají lokomotivy zábradlí po celém obvodu ochozu.

No, nebola to určite otázka len pár kusov (mám v monografii fotku inv. č. 47 a 48 s týmto "malým" zábradlím. Oficiálne bol doplnený prechodový mostík od čísla 121 ale či to priamo súviselo aj so zmenou zábradlia neviem. V každom prípade mám fotky aj z rokov 2007 a 2009 kde majú mašiny toto malé zábradlie ...