WRRm

[Pawlik]

Pod tou ikonkou vozu s tmavou střechou je ikonka foťáku odkazující na fotky skutečných vozů - se střechou, čelnicemi a bočnicemi ve stejné světle šedé barvě:
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_WRm813.php

[PASKVAL]

Oficialne bola pisana RAL 7035, ale stale sa opakujeme. Zatial ziadna fotka s tmavou sedou.

[ihonza]

Jak jsem psal, jedná se o vůz WRm, nikoliv WRmee, které se přednostně zařazovali do mezinárodních expresů. Takže je třeba hledat snímky vozů WRm z té doby... A autor té ikonky si to zřejmě taky nevycucal z prstu...

V setu Smetana je vůz WRRm. Ten šedivý odstín střechy podle fotek má.

[ihonza]

WRRm ze setu Smetana...

[Ivan]

Jak jsem psal, jedná se o vůz WRm, nikoliv WRmee, které se přednostně zařazovali do mezinárodních expresů. Takže je třeba hledat snímky vozů WRm z té doby... A autor té ikonky si to zřejmě taky nevycucal z prstu...

V setu Smetana je vůz WRRm. Ten šedivý odstín střechy podle fotek má.

No z téhle fotky to moc poznat není. Prošel jsem nějaké fotky na zlpage a všude byla jen světle šedá. Tmavě šedou měly jen WRRmz, ale mohl samo nějaký existovat.

[PASKVAL]

V setu Smetana je vůz WRRm. Ten šedivý odstín střechy podle fotek má.

To na fotke je rekonstrukcia (WRmee). Spoznate to napriklad aj podla plnych okien ktore povodne WRRm/WRab nema. Inak povedane, vasa fotka a model od ACME su 2 odlisne typy.

Sice je to neprijemne, no strecha sa bude dat celkom lahko streknut do svetlejsej. Co mrzi mna je, ze model ma stale strechu skosenu dovnutra na celach. Bud je to chyba formy alebo technologie.

[ihonza]

To na fotke je rekonstrukcia (WRmee). Spoznate to napriklad aj podla plnych okien ktore povodne WRRm/WRab nema. Inak povedane, vasa fotka a model od ACME su 2 odlisne typy.

Sice je to neprijemne, no strecha sa bude dat celkom lahko streknut do svetlejsej. Co mrzi mna je, ze model ma stale strechu skosenu dovnutra na celach. Bud je to chyba formy alebo technologie.

Super, děkuji za upřesnění. Na parostroji jsem si už dohledal: "Další tři vozy rekonstruovány v roce 1994, kdy bylo navíc doplněno klimatizační zařízení a dosazena pevná okna. Jde o vozy v roce 2001 přeznačené na řadu WRmee."

[milan ferdián]

WRRm ze setu Smetana...

To co vidíme je jídelní vůz WRRm rekonstruovaný v letech,- konec roku 1990 až do května 1991-, v ŽOS České Velenice. Bylo upraveno 15 vozů a 3 byly v přípravě. Byla jim přidělena nová čísla 51 54 88-81 001 až 015. Střechy byly bílé (světlé šedé nebo tmavě šedé ty byly až u nových jídelních vozů řady WRRmz 73 54 88-91 001/rok 1997 10.září předán ČD, Masarykovo nádraží).I po modernizaci vozy neměly klimatizaci, proto potřebovaly udělení výjimek do vlaků EC nebo IC
Zdroje:
exŽELEZNICE, 2/93, str.8,9, Modernizované osobní vozy ČSD,Ing. Ivo Mahel (barevné foto WRRm 88-81 003 v Praze-Holešovicích/střecha bílá)
exŽELEZNICE, 4/97, str.3,4,5,6, Nové jídelní vozy ČD, Ing. Ivo Mahel (barevné foto WRRmz 73 54 88-91 001, výkres jídelního vozu N/1:160)
-m-

[George V.]

Vůz WRRm není rekonstruovaný. První rekonstrukce se týkaly čistě interiéru (zrušení bufetu) - Vozy WRm812 a 813. Další rekonstrukce byla WRmee814 - především tady šlo zabudování CZE (jestli i klima v této fázi netuším). Pak byly vozy WRmee816 a současná podoba se jmenuje ARmpee829 (s rekonstruovanými podvozky na kotoučovou brzdu).

[milan ferdián]

Uff, další zdroj Osobní vozy ČSD III. vozy speciálního určení Ivo Mahel a další / NADATUR/ 2020 / str.96 až str.106 (viz barevné foto v publikaci WRRm 88-81 014).
-m-

[Bald]

Jak jsem psal, jedná se o vůz WRm, nikoliv WRmee, které se přednostně zařazovali do mezinárodních expresů. Takže je třeba hledat snímky vozů WRm z té doby... A autor té ikonky si to zřejmě taky nevycucal z prstu...

WRmee určitě nikdo nehledáme, protože ty se lakovaly rovnou do najbrtů. Předtím proběhla taková polomodernizace třech vozů WRRm - pevná okna, zvýšení rychlosti na 160, avšak stále červené lakování (včetně rámů modernizovaných oken), ale to není vůz WRmee. Posuzovat údaje WW s realitou můžeme někde u piva, ale u vážně míněné diskuze opravdu ne.