498.104 ČSD v H0 TRIX/MÄRKLIN

[hrboun]

Nastrikana budka
Lehce napatinovany pojezd.
Tabulky se budou řešit v budoucnu…

[Matěj]

S tou modrou střechou vypadá Albatros moc pěkně. Mohu se zeptat čím je patinováno?

[hrboun]

http://www.webareal.cz/mnitka/eshop/7-1 ... QZW5ZVX4z0

[mnitka]

S tou modrou střechou vypadá Albatros moc pěkně. Mohu se zeptat čím je patinováno?

Pěkný den. Jsem autorem úprav modelu viz výše. Rád bych popis své práce uvedl na pravou míru. Tedy, pojezd je vystínován zde odkazovaným produktem viz srovnávací obrázek pojezdu tendru. Následně byly všechny červené části pojezdu utlumeny nástřikem velmi zředěné matné černé barvy.

Střecha boudy je nastříkaná barvou RAL 5011 a následně je sjednocená lesklost/matnost se zbytkem modelu.

[mnitka]

Ještě přikládám obrázek modelu po úpravě z boku a srovnání s modelem neupraveným.

[Dusan]

Slušelo by tomu více právě ten lesk/mat nesjednocovat a naopak decentně rozbít.... jiný lesk/mat kotel, uši, atd. Takhle to vypadá jako nová kastle na starém podvozku. Ale chápu, že zákazník to takhle asi chtěl. Ten pojezd je pěkný

[Ronoath]

Konečně jsem vybalil svého Albatrosa. Zapojil jsem centrálu Lenz LVZ 100 s ovladačem LH 100, posadil na programovací kolej, zkusil načíst hodnoty, přeprogramovat adresu lokomotivy a vše v pořádku. Problém nastal při posazení na kolej s běžným výstupem z centrály: model na nic nereagoval! Různé zkoušení, změna adresy a podobně, a nic! Pro sichr jsem vytáhl Brejlovce Roco se Zimo dekodérem a ten v pohodě dělal vše, co jsem mu přikázal.
Další fází byl test analogového provozu. Model se konečně pohnul z místa vlastní silou, svítil.
Nakonec jsem vytáhl centrálu Roco z21 s Multimouse - a model dělá přesně to, co má!

Nesetkal jste se s tím někdo? Zkusil jsem vypnout analogový provoz v CV29 - bezvýsledně.

A ještě jeden dotaz - kolébá se vám model při jízdě? Mě sice málo, ale přesto viditelně.

[milan ferdián]

A ještě jeden dotaz - kolébá se vám model při jízdě? Mě sice málo, ale přesto viditelně.

Měl jsem možnost vidět páry na živo na vratimovském setkání 2022. Probírali jsme i vaše poznámky. Zjistili jsme, že v provozu jsou nepostřehutelné. Ano, na ten ochoz se musíte úplně soustředit a pára musí stát. Během jízd je pohled na ochoz nepostřehnutelný. Taktéž poznámka o postavení klik je zbytečná, protože nejde sledovat při jízdě zároveň obě strany pojezdu lokomotivy. Žádné kolébání při jakékoliv rychlosti nebylo zaznamenáno. Zkoušel si kouřový efekt a můžu říct, že při pohledu při jízdě, byl impozantní . Pro mne bylo překvapení, svítící dioda imitující oheň v kotli v kabině mašinfíry. Měly by být videa z natočených jízd lokomotiv a snad je OSTRAMO zveřejní. Jedna souběžná jízda byla provedena s parní lokomotivou 556.0. na dlouhém úseku dvojkolejné tratě ze stanice Horné Štubně přes zastávku Ostrava-Kunčičky do stanice Řáholec. Testoval se i zvuk, ale tam až tak velké nadšení nesouznilo.
Model stroje je fakt úžasný.
-m-

[Petr Zatrepalek]

Slušelo by tomu více právě ten lesk/mat nesjednocovat a naopak decentně rozbít.... jiný lesk/mat kotel, uši, atd. Takhle to vypadá jako nová kastle na starém podvozku. Ale chápu, že zákazník to takhle asi chtěl. Ten pojezd je pěkný

Souhlas. V každém případě je dobré model sjednotit polomatným lakem, aby se zafixovala patina. Následné stříkání větších a malých flíčků matného a lesklého Gunze laku pomůže imitovat nejen různý stupeň lesku povrchu ale zároveň i různé zprohýbání plechů podle fotek. Tento postup je obzvlášť vhodný pro velké rovné a tmavé plochy. Dělám to u každého modelu, právě aby jednobarevné velké plochy nevypadaly tak fádně.

[Vojtěch Vorel]

(...) Taktéž poznámka o postavení klik je zbytečná, protože nejde sledovat při jízdě zároveň obě strany pojezdu lokomotivy. (...)

Pokud je řeč o "pootočení" kol o 90 / 120 stupňů, pak ano; ale pokud je řeč o poloze protikliky na straně strojvedoucího, tak to je detail, který vskutku vidět je, především v jistých polohách, což je patrné např. i na fotografiích od Mnitky (pojezd působí dost "kostrbatě/neohrabaně/neelegantně").
Domněnka, kterou mám vypozorovanou, ale ne zdroji potvrzenou, je ta, že protiklika v základní poloze směrem dozadu se vyskytovala především u menších parních lokomotiv (423.0), rychlíkové páry ze škodovky je mají orientované dopředu (subjektivně - vypadá to elegantněji). Navíc mám podezření, že s orientací protikliky souvisí i poloha "toho táhla", co jde z kuslisy a určuje směr jízdy (takže by - předpokládám - měla být protiklika orientovaná na obou stranách stroje stejně). Ale rád se nechám poučit.

[Mcx]

Tady se můžete kouknout na skutečné stroje a pak rozumovat nad shodou s modelem , řekl bych že model to má dobře, samozřejmě v rámci pohybů, které rozvod má - na zpětný chod stroje se nepřestavuje.

tuto polohu model neumí

tady při přestavení vpřed, tedy stejně jak na modelu

[Kulsud]

Tak návrat k problému. Dnes jízda s Albatrosem, vše funguje skvěle. Odskok na kafíčko a preventivně vypínám ze zásuvky. Po návratu a opětovném zapnutí do zásuvky se Albatros okamžitě rozjel max rychlostí. Kolečko multimausu nereaguje, nouzové STOP také ne. Chytl jsem Albatros za tendr a serval ho z kolejiště. Bez poškození. Znovu vyndání ze zásuvky a model šlape jak má. Po výměně trenýrek píši tuhle zprávu. Mohu poprosit o podrobný návod, jak nastavit funkce?

[jipol57]

Pro jízdu jen v DCC, by mělo být CV29,2 a CV50,0.
viewtopic.php?f=15&t=14120&start=390#p314717

[shodan]

Za mě úprava Mnitky PECKA... Každý si může upravit dle své potřeby..

[mastanec]

Masina je to pekna, za ty love bych si to i koupil. Nejsem vseznalcem parnich loko, ale v porovnani s urcitym ceskym vyrobcem je cena dobra, asi vsak pockam na cistokrevnou CSD verzi.

No, ale kvuliva cemu jsem se po x letech prihlasil, sorry za ot:
https://modelbazar.cz/trix-25498-2/1079806 19000 cena pevna , sesly se mu 4! no nekupte to kdyz je to tak vyhodny