T466.0 v H0 od MTB Model

[Petr_J]

K tomu zábradlí. Jediná fotka stroje tohoto čísla v celočerveném nátěru kterou jsem našel je bohužel černobílá: https://www.parostroj.net/historie/Hlucinsko/provoz/provoz.html. Takže se můžu spíše domnívat, ale jeví se mi šedé.

[jipol57]

K tomu zábradlí. Jediná fotka stroje tohoto čísla v celočerveném nátěru ...

Ale na tom obrázku není ani čeločervený. https://www.parostroj.net/historie/Hluc ... ravare.jpg
Postupem času se přebarvovalo všelijak, i to zábradlí. Jestli si to pisatel pamatuje, z určitého období, tak to asi bude pravda. Co já si pamatuju, tak bílé zábradlí bývalo často.

[Petr_J]

To je asi jasné, že rám, podvozky a horní části kapoty jsou v tomto případě šedé. "Celočerveným" jsem myslel, že nemá žádné pruhy, trojúhelníky na čelech a já nevím co ještě. Každopádně barva zábradlí a rámu vypadá, že je stejná.

[jipol57]

Jojo, bral jsem celočervený, jako na obrázku od vorisekml, kde je červená i střecha kapot.

[Mcx]

Ovšem 198 měla z výroby stejně jak všechna čísla okolo bílé zábradlí a tak je focena v Kravařích ve Slezsku, nakonec autor snímku to tady psal. Je ještě několik dalších fotek - černobílých, od stejného autora a tam je to jasně vidět. Jaké bylo zábradlí po dílnách, kdy již v Opavě nebyla to je asi otázkou a mohla mít později i šedé, tam je to pak tak 50/50 stejně jak u ostatních Pielsticků. Je taky relativně dost barevných fotografií čísel před a za 198 zejména v továních nátěrech a všechno s bílým zábradlím.
Tady ještě jednou 198 na vjezdu do Opavy v.n., autor fotografie opět J.Bek.

[Mcx]

Na fotografii 198 z Kravař je dle umístění a velikosti hvězdy asi tovární nátěr a tam dle tvrzení převažovaly šedé nátěry zábradlí, na té další je pak již s jinou hvězdou a bílým zábradlím - tedy nátěr po dílnách, vše v rozmezí let 1978 až 1983. Takže modelář si může vybrat.

[TiTi]

Najnovšia úprava MTB pielsticka v mojom podaní. Novozámocká T466.0005 niekedy tesne po vyrobení.

[TiTi]

Porovnanie modelov z odliatku (T466.0001) a MTB (T466.0005)

[T435.0]

Dobrý deň. Mám ozvučeného pilštika zvuk Jacek. Mám tam aj 2ks repráky ale ide to po tichu. Neviete niekto CV aby som 0ridal hlasitosť? Ďakujem za každú radu

[FilipP]

Kedze je to zvuk Jacek, tak pre Zimo dekoder, typ MX aj MS je celkova hlasitost pod CV266.

[FilipP]

Najnovšia úprava MTB pielsticka v mojom podaní. Novozámocká T466.0005 niekedy tesne po vyrobení.

Krasna praca!

[T435.0]

Kedze je to zvuk Jacek, tak pre Zimo dekoder, typ MX aj MS je celkova hlasitost pod CV266.

Ďakujem skúsim sa na to pozrieť

[Martin70]

Porovnanie modelov z odliatku (T466.0001) a MTB (T466.0005)

Zdravím TiTi, krásné oba modely. Mě se líbí více ten přední MTB co se týká detailů a barvy. Zeptám se tedy, ten zadní je opravdu tmavší nebo je to světlem při focení? Já mám v oku barvu toho muzejního z Olomouce T466.0007. Ta Tvůj z leptu dělaný T466.0001 byl v reálu prototyp, ručně dělaný model je zase unikát jako všechny tvé podobné lokomotivy. Byla na ní v reálu barevně tmavší modrá? Vidím v rychlosti nawebu jen jednu starší fotku a vypadá to že ano. Pro celkové srovnání by musely být lokomotivy focené ze stejného pohledu z boku, zepředu apod. nad sebou. I když pokud to chápu správně tak každý model stvárňuje jinou lokomotivu. Díky za představení Tvých Pilštyků.

[TiTi]

Z odliatku je prototyp T466.0001. Odtieň farby na tej lokomotive bola oficialne parižska modrá. Dozvedal som sa aj u novozamockeho instruktora, ktorý na nej jazdil, tak ten tvrdil zase ,ze bola tmavomodrá. Presny odtieň farieb už asi nikto nezistí, tak aj ten môj je len približný odhad. Ale s modelom som nadmieru spokojny a tešim sa z neho.

[Mcx]

Na fotografii Kaplického z Velimy je hodně tmavá, ale tak vyjela, jak vypadal potom.... třeba byla světlejší než původní lak.