Diskuzní fórum železničních modelářů

Dnes mi dorazil od PIKA 52427 - T435.0140 a za mě velmi hezky zpracovaný model. Bohužel jsem neměl čas ještě nafotit, tak alespoň odkaz na někoho jiného.

http://modellbahninfo.org/modelle-20200430-03/

Adam_B píše:Dnes mi dorazil od PIKA 52427 - T435.0140 a za mě velmi hezky zpracovaný model.

Tak nakonec (jak výrobce ujišťoval) to má šedý podvozek místo provizorně na výstavu osazeného černého.

Model fakt vypadá moc pěkně, přesto ale bych uvítal ještě i jiné barevné provedení (snad přijde třeba za rok za dvě léta).
A s rudou hvězdou na čele - je to zvláštní, tehdy mi vadila (a ještě víc srp a kladivo), ale dnes už bych ji tam na té lokomotivě chtěl.

Adame,
prosím Tě, až se s tím pikáckým Hektorem trochu víc seznámíš (máš ho asi v DC analogu - podle toho 52427), mohl bys sem (nebo možná i do samostatně založeného vlákna) napsat něco o jeho jízdních vlastnostech?

Asi je nás víc, co o něm uvažujeme
Díky.
 

Jízdních vlastností bych se nebál, současné PIKO lokomotivy patří v tomto k těm nejlepším.., ale uvidíme.

Akorát bývají zpřevodované trochu do rychla.

Jak je to prosím s náhonem? Slyšel jsem, že Hektor od PIKO má mít náhon pouze na 2 nápravy. Díky moc.

Píšou, že má dvě pneumatiky . Nic víc.

Dovi píše:Adame,
prosím Tě, až se s tím pikáckým Hektorem trochu víc seznámíš (máš ho asi v DC analogu - podle toho 52427), mohl bys sem (nebo možná i do samostatně založeného vlákna) napsat něco o jeho jízdních vlastnostech?
Asi je nás víc, co o něm uvažujeme
Díky.
 

Rád bych posloužil, ale nemůžu. Zítra můžu model nafotit. Já bohužel neprovozuju analog, ale cíleně kupuji analogové verze, abych vložil dekodér se zvukem mého výběru. A ty teď nejsou skladem Ale pan Dalecký nahrál video na YouTube zde odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=IdFpsRcMHmM

To je originál zvuk Piko? Dost dobré.

Adam_B píše:Dnes mi dorazil od PIKA 52427 - T435.0140 a za mě velmi hezky zpracovaný model. Bohužel jsem neměl čas ještě nafotit, tak alespoň odkaz na někoho jiného.

http://modellbahninfo.org/modelle-20200430-03/

Koká, že kolegové v H0 se dočkali hektora od Pika, vypadá hezky .

Co mne ovšem zaráží, je barva. Neměl by být T435.0140 zelený agrárník s červenými podvozky?

Chomutovský agrárník je jiné číslo. Tuším 139, nebo tak nějak...

Adam_B píše:pan Dalecký nahrál video na YouTube zde odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=IdFpsRcMHmM

Díky Ti za odkaz,
a Michalu Daleckému za nahrání a vystavení videa.

Zvuk to má pěkný, tak teď ještě ty jízdní vlastnosti jestli se jim povedly.

Ale snad ano..

Mám od PIKO "taky T435" - jenže ne Hektora T435.0, ale východoněmeckou (BR 106 V60 DR) čtyřspřežku s hydraulickým přenosem, u nás T435.2 respektive řadu 716 (LDH V60). Dovezeno do Československa v 70. a 80. letech v počtu přes 140 kusů (převážně pro ČS průmyslové podniky), a pak později rozpuštěno do ČR a SR. V polovině 90. let bylo několik desítek provozovaných kusů přeznačeno na řadu 716.5 a tuším 4 kusy na 716.6 - a nový, relativně nedávno vyrobený H0 model této lokomotivy s 5pólovým motorem (PIKO 59433) jezdí v analogu velmi dobře, a umí to plynule i pomalu..


P. S.
U Hektora v ČSD provedení předurčeného pro kolejiště ztvárňující československá drážní prostředí je škoda toho německého hlášení - viz informace z videa Michala Daleckého:

Hektor T435.0140 ČSD Piko kat.č. 52428 ve zvukové verzi.
Krátké projetí v depu Vršovice.

DCC a zvukové funkce:

F0 - světla
F1 - zvuk motoru
F2 - houkačka
F3 - osvětlení kabiny
F4 - osvětlení inventárního čísla na kapotě
F5 - vypnutí koncových světel
F6 - vypnutí koncových světel
F7 - posunovací režim
F8 - posunovací režim světla
F9 - zvuk rozpojení
F10 - zvuk otevření/zavření dveří kabiny
F11 - zvuk otevření/zavření okna kabiny
F12 - zvuk otevření/zavření dveří strojovny
F13 - ruční brzda
F14 - vlaková brzda
F15 - hlas 1 německy
F16 - hlas 2 německy
F17 - ventilátor
F18 - žaluzie
F19 - kompresor
F20 - písek
F21 - vypuštění stlačeného vzduchu
F22 - stěrače
F23 - klapání kolejí
F24 - hvízdání kolejí
F25 - ovládání hlasitosti
F26 - vypnutí zvuku

Adam_B píše:neprovozuju analog, ale cíleně kupuji analogové verze, abych vložil dekodér se zvukem mého výběru. A ty teď nejsou skladem

Rozumím, a děkuji za snahu.
 

 

Matěj píše:Jak je to prosím s náhonem?
Slyšel jsem, že Hektor od PIKO má mít náhon pouze na 2 nápravy.
Díky moc.

To budou nejspíš jen nějaké NOVÉ POVĚSTI ČESKÉ...

Podle technické dokumentace výrobce (viz např. soubor "35400_ba_52428.pdf") se pohon zdá být řešen v souladu se současnými vyspělými standardy této kategorie podvozků.

Motor (hřídel jeho rotoru) je dle náčrtku osazen oboustranně symetricky (pro obě podvozkové skupiny) dvěma setrvačníky s navazujícími kardany a šnekovými soukolími (s velkým převodovým poměrem do pomala) v převodovkách podvozkových skupin.

Dále všechny nápravy (díly "69" a "70") jsou osazeny ozubenými koly:
  - dvě soukolí jsou bez bandáže (ND 52421-69)
  - a 2 soukolí s bandáží (ND 52421-70)

Čili všechna 4 soukolí mají osy s čelním ozubením pro přenos hnacího točivého momentu.




Jsou to spolu dohromady silné indicie, že všechny 4 nápravy jsou hnané.


Poznámka v zájmu objektivity (pro všechny technicky možné případy):

100% jistota to však (zatím) není. Nákresy převodovek totiž nezobrazují jejich výstupy k nápravám, a tak (opravdu jen čistě teoreticky) je možný i pohon jen jednoho soukolí ze skupiny.

Toto je však velmi nepravděpodobné, a nemyslím si, že by se k tomuto výrobce snížil.
Byl by to krok zpět a technická degradace ve prospěch úspory pár eurocentů.
U jinak kvalitně provedeného a drahého modelu kategorie EXPERT by to bylo nepochopitelné rozhodnutí.
 

Mohl by se k tomu snížit u verze ACC, aby tam umístil lyžinu (brusku) do jednoho podvozku.
Tak znehodnotil Bastarda i v DCC. Místo stejné krytky a stejného podvozku dávají na DCC ošizený kvůli lyžině ACC. To nejde pochopit ty německé magory. Protože by se modelářské publikum divilo proč má stejná mašina rozdílný počet hnaných náprav.

Pavel

Redukci hnaných náprav ze 4 na 3 u AC dělá Roco a Jägerndorfer (Rakušani). Piko má v současnosti trochu propracovenější systém a bruska (ližina) se jim tam napasuje standartně bez dalších dodatečných úprav. Pochybuji, že by nějak převratně Piko měnilo ověřenou technologii hnacích náprav....

Bruska/ližina, můžu se zeptat, o čem je řeč? Slyším o tom poprvé..
dík