Piko T435 / 720 / BR107 maly Hektor

[Adam_B]

Dnes mi dorazil od PIKA 52427 - T435.0140 a za mě velmi hezky zpracovaný model. Bohužel jsem neměl čas ještě nafotit, tak alespoň odkaz na někoho jiného.

http://modellbahninfo.org/modelle-20200430-03/

[Dovi]

Dnes mi dorazil od PIKA 52427 - T435.0140 a za mě velmi hezky zpracovaný model.

Tak nakonec (jak výrobce ujišťoval) to má šedý podvozek místo provizorně na výstavu osazeného černého.

Model fakt vypadá moc pěkně, přesto ale bych uvítal ještě i jiné barevné provedení (snad přijde třeba za rok za dvě léta).
A s rudou hvězdou na čele - je to zvláštní, tehdy mi vadila (a ještě víc srp a kladivo), ale dnes už bych ji tam na té lokomotivě chtěl.

Adame,
prosím Tě, až se s tím pikáckým Hektorem trochu víc seznámíš (máš ho asi v DC analogu - podle toho 52427), mohl bys sem (nebo možná i do samostatně založeného vlákna) napsat něco o jeho jízdních vlastnostech?

Asi je nás víc, co o něm uvažujeme
Díky.
 

[martin tichý]

Jízdních vlastností bych se nebál, současné PIKO lokomotivy patří v tomto k těm nejlepším.., ale uvidíme.

[George V.]

Akorát bývají zpřevodované trochu do rychla.

[Matěj]

Jak je to prosím s náhonem? Slyšel jsem, že Hektor od PIKO má mít náhon pouze na 2 nápravy. Díky moc.

[George V.]

Píšou, že má dvě pneumatiky . Nic víc.

[Adam_B]

Adame,
prosím Tě, až se s tím pikáckým Hektorem trochu víc seznámíš (máš ho asi v DC analogu - podle toho 52427), mohl bys sem (nebo možná i do samostatně založeného vlákna) napsat něco o jeho jízdních vlastnostech?
Asi je nás víc, co o něm uvažujeme
Díky.
 

Rád bych posloužil, ale nemůžu. Zítra můžu model nafotit. Já bohužel neprovozuju analog, ale cíleně kupuji analogové verze, abych vložil dekodér se zvukem mého výběru. A ty teď nejsou skladem Ale pan Dalecký nahrál video na YouTube zde odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=IdFpsRcMHmM

[George V.]

To je originál zvuk Piko? Dost dobré.

[Ivan]

Dnes mi dorazil od PIKA 52427 - T435.0140 a za mě velmi hezky zpracovaný model. Bohužel jsem neměl čas ještě nafotit, tak alespoň odkaz na někoho jiného.

http://modellbahninfo.org/modelle-20200430-03/

Koká, že kolegové v H0 se dočkali hektora od Pika, vypadá hezky .

Co mne ovšem zaráží, je barva. Neměl by být T435.0140 zelený agrárník s červenými podvozky?

[George V.]

Chomutovský agrárník je jiné číslo. Tuším 139, nebo tak nějak...

[Dovi]

pan Dalecký nahrál video na YouTube zde odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=IdFpsRcMHmM

Díky Ti za odkaz,
a Michalu Daleckému za nahrání a vystavení videa.

Zvuk to má pěkný, tak teď ještě ty jízdní vlastnosti jestli se jim povedly.

Ale snad ano..

Mám od PIKO "taky T435" - jenže ne Hektora T435.0, ale východoněmeckou (BR 106 V60 DR) čtyřspřežku s hydraulickým přenosem, u nás T435.2 respektive řadu 716 (LDH V60). Dovezeno do Československa v 70. a 80. letech v počtu přes 140 kusů (převážně pro ČS průmyslové podniky), a pak později rozpuštěno do ČR a SR. V polovině 90. let bylo několik desítek provozovaných kusů přeznačeno na řadu 716.5 a tuším 4 kusy na 716.6 - a nový, relativně nedávno vyrobený H0 model této lokomotivy s 5pólovým motorem (PIKO 59433) jezdí v analogu velmi dobře, a umí to plynule i pomalu..


P. S.
U Hektora v ČSD provedení předurčeného pro kolejiště ztvárňující československá drážní prostředí je škoda toho německého hlášení - viz informace z videa Michala Daleckého:

Hektor T435.0140 ČSD Piko kat.č. 52428 ve zvukové verzi.
Krátké projetí v depu Vršovice.

DCC a zvukové funkce:

F0 - světla
F1 - zvuk motoru
F2 - houkačka
F3 - osvětlení kabiny
F4 - osvětlení inventárního čísla na kapotě
F5 - vypnutí koncových světel
F6 - vypnutí koncových světel
F7 - posunovací režim
F8 - posunovací režim světla
F9 - zvuk rozpojení
F10 - zvuk otevření/zavření dveří kabiny
F11 - zvuk otevření/zavření okna kabiny
F12 - zvuk otevření/zavření dveří strojovny
F13 - ruční brzda
F14 - vlaková brzda
F15 - hlas 1 německy
F16 - hlas 2 německy
F17 - ventilátor
F18 - žaluzie
F19 - kompresor
F20 - písek
F21 - vypuštění stlačeného vzduchu
F22 - stěrače
F23 - klapání kolejí
F24 - hvízdání kolejí
F25 - ovládání hlasitosti
F26 - vypnutí zvuku

neprovozuju analog, ale cíleně kupuji analogové verze, abych vložil dekodér se zvukem mého výběru. A ty teď nejsou skladem

Rozumím, a děkuji za snahu.
 

[Dovi]

 

Jak je to prosím s náhonem?
Slyšel jsem, že Hektor od PIKO má mít náhon pouze na 2 nápravy.
Díky moc.

To budou nejspíš jen nějaké NOVÉ POVĚSTI ČESKÉ...

Podle technické dokumentace výrobce (viz např. soubor "35400_ba_52428.pdf") se pohon zdá být řešen v souladu se současnými vyspělými standardy této kategorie podvozků.

Motor (hřídel jeho rotoru) je dle náčrtku osazen oboustranně symetricky (pro obě podvozkové skupiny) dvěma setrvačníky s navazujícími kardany a šnekovými soukolími (s velkým převodovým poměrem do pomala) v převodovkách podvozkových skupin.

Dále všechny nápravy (díly "69" a "70") jsou osazeny ozubenými koly:
  - dvě soukolí jsou bez bandáže (ND 52421-69)
  - a 2 soukolí s bandáží (ND 52421-70)

Čili všechna 4 soukolí mají osy s čelním ozubením pro přenos hnacího točivého momentu.

T435.0_ČSD_Hektor_PIKO_52427-52428.png (18.17 KiB) Zobrazeno 8298 krát

Jsou to spolu dohromady silné indicie, že všechny 4 nápravy jsou hnané.


Poznámka v zájmu objektivity (pro všechny technicky možné případy):

100% jistota to však (zatím) není. Nákresy převodovek totiž nezobrazují jejich výstupy k nápravám, a tak (opravdu jen čistě teoreticky) je možný i pohon jen jednoho soukolí ze skupiny.

Toto je však velmi nepravděpodobné, a nemyslím si, že by se k tomuto výrobce snížil.
Byl by to krok zpět a technická degradace ve prospěch úspory pár eurocentů.
U jinak kvalitně provedeného a drahého modelu kategorie EXPERT by to bylo nepochopitelné rozhodnutí.
 

[Pavel 152]

Mohl by se k tomu snížit u verze ACC, aby tam umístil lyžinu (brusku) do jednoho podvozku.
Tak znehodnotil Bastarda i v DCC. Místo stejné krytky a stejného podvozku dávají na DCC ošizený kvůli lyžině ACC. To nejde pochopit ty německé magory. Protože by se modelářské publikum divilo proč má stejná mašina rozdílný počet hnaných náprav.

Pavel

[Jindra Charvat]

Redukci hnaných náprav ze 4 na 3 u AC dělá Roco a Jägerndorfer (Rakušani). Piko má v současnosti trochu propracovenější systém a bruska (ližina) se jim tam napasuje standartně bez dalších dodatečných úprav. Pochybuji, že by nějak převratně Piko měnilo ověřenou technologii hnacích náprav....

[jardaaa]

Bruska/ližina, můžu se zeptat, o čem je řeč? Slyším o tom poprvé..
dík