ROCO 555.109 (70 274)

[jipol57]

... a zejména poladit výfuky páry na jednu otáčku kol v CV57 a CV58)...

Aleson popisuje úpravy s dekodérem ESU.
Umí někdo toto provést s původním dekodérem Zimo? Nastavení od ROCO odfukuje asi 5 taktů na jednu otáčku kol. Asi zvolili standardní průměr mezi trojčitou a dvojčitou. 555 je dvojčitá, tak by měla mít 4 takty na otáčku.

[horak]

Dovolim si citovat majstra JACEKa z jeho PDF k pare 413.0.

Pokud nesouhlasí počet výfuků na otáčku kol, je třeba doladit hodnotu v CV267 – čím vyšší hodnota, tím nižší počet a obráceně

[jipol57]

Díky, vyzkouším.

[George V.]

"Zasekává" se mi zadní kulisa spřáhla. Neměl jste to také někdo?

[jipol57]

Nevím co používáš za spřáhla, já FLM, pevné spojení a to je náročné na lehký pohyb kulisy. A se zasekáváním u nových vozidel, se setkávám často. Když to nejde rozhýbat různými pohyby do stran, nahoru a dolů, tak kulisu rozeberu a vyhladím ostré hrany.

[MAXSUPERCARS]

Tak Nemka ČSD 555.109 konečne dorazila aj ku mne.
Je to krásna lokomotíva...

Video tu:
https://youtu.be/CMoD3PdV-rg

[Dovi]

 

Tak Nemka ČSD 555.109 konečne dorazila aj ku mne.

Gratulace, a je fajn, že ses jí nakonec dočkal.

V tuzemsku jsou ty dražší DCC ozvučené už dávno vyprodané (jen pár levnějších neozvučených analogových by se ještě našlo) - takže snad z nějakého zahraničního (německého) eshopu.. (?)

Je to krásna lokomotíva...

Ona je totiž celá tato mašin(k)a designově velmi vyvážená, a to se ne vždy takhle podaří.
Všechny ty její proporce a vůbec celková její ladnost od začátku až do konce.
A i ty její uši jí moc sluší, jejich velikost, tvar, umístění.

(omluva za všechny tyto subjektivní superlativy, ale je to opravdu NÁDHERNÝ STROJ)

[George V.]

....bodejť by ne, když byla základem našeho Štokra...

[MAXSUPERCARS]

Áno,

lokomotívy s veľkými deflektormi robia loko viac majestátnou a zaujímavejšou.

Jedno čomu nerozumiem, prečo ČSD označilo obe loko ako radu 555,
teda 555.0 a 555.1, pričom ide o 2 rozdielne loko BR 52 a BR 50.

Max

[dudlifuk]

....Jedno čomu nerozumiem, prečo ČSD označilo obe loko ako radu 555,
teda 555.0 a 555.1, pričom ide o 2 rozdielne loko BR 52 a BR 50.

tie cisla si nikto nevymyslel a maju presny vyznam 5- pocet spriahnutych naprav, 5+3 *10 =80 km/h max rychlost, 5 +10 =15 t tlak na jednu napravu. az male cislo za trojcislim hovori ze sa jedna o uplne ine lokomotivy

[MAXSUPERCARS]

Hmm, OK.

Ďakujem za info...

Max

[George V.]

Až na to, že se až tak o úplně jiné lokomotivy nejedná. Neměcká řada 52 vznikla "vývojem" - přesněji zjednodušením pro válečnou výrobu - řady 50 jako jednotná válečná lokomotiva. Mají třeba naprosto totožný pojezd - rozvory, průměry dvojkolí... Ten pojezd se natolik osvědčil, že byl bez zásadních změn převzat i pro naše lokomotivy 556.0 "Štokr". Takže pokud se někdy Roco rozhoupe udělat echt čs. páru, bude to právě štokr. Bude s ním mít nejmíň práce....

[Kulsud]

Zdravím, zná někdo vysvětlení? Nahrál jsem lokomotivu z databáze lomomotiv ROCO a nesvítí světla. Automaticky se nastaví rychlostní stupeň 128. Když se změní na 28, fungují světla zvláštně pokaždé jinak a až když se nastaví na 14, vše funguje tak, jak má. Poslední Němka 555.0 fungovala normálně a měnit jsem nic nemusel.

[look23]

Jestli používáš Roco multimyš, tak musí být soulad jízdních stupňů mezi nastavení v myši a dekodérem v lokomotivě.

[Kulsud]

Jestli používáš Roco multimyš, tak musí být soulad jízdních stupňů mezi nastavení v myši a dekodérem v lokomotivě.

Ovládám přes Z21 aplikaci v mobilu.