Diskuzní fórum železničních modelářů

Ľady sa pohli v podobe zhmotnenej 162/163 ACME 1:87.

Prikladam znamu foto pripravovaneho bastarda.

Hmm, díky za fotkyx, počítám že to je z teď někdy. vypadá to suprově.Ještě tu sportku vyhrát

To kuyon : Díky za fotky.
Kdo si počká,ten se dočká ......

Zdravím,
no, budete to mít pěkné.
Nevím, nepříjde také někomu ta střecha odporníků proporčně nižší než by měla být, tedy že výrobce měl "naštudovány" spíše stroje jezdící v Itálii (dnes v ČR řada 162 RJ) ? Jestliže ano, ještě by pak hrozil třeba i zádrhel v pultu na levé straně stanovišť.

David

No, uvidíme. Je zvláštní, že Italové měli hotové E 499.2 (staré označení) a zaseklo se to jen u verze ČD.

Novinky od A.C.M.E

Náhlad príloh: 350 011-3, 163 091-2, 162 116-8

No nevím, ale ty kryty ventilátorů na střeše mi u toho RegioJetu přijdou nějaké divné.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ab/RegioJet%2C_lokomotiva.jpg

Pročpak, že nejsou tak zašpiněné?

Kryt odporníkov na rušňoch povodnej rady 163, bol upraveny vyrobcom SKODA Plzen pre FNM a jeho radu E630. Zakaznik to pozadoval koli obrysu vozidla. Preto je tento kryt inej konstrukcie co vyrobca modelu respektoval.

Ano, úpravy kvůli průjezdnému profilu. Ve skutečnosti a na modelu to vypadá jinak.

Když člověk porovná druhou stranu, vypadají podobně, možná by byla lepší fotka pod stejným úhlem, aby se dalo lépe posoudit, že je tomu jinak.

Možná je to opravdu tím úhlem. Na té fotce skutečné lokomotivy vypadá to odsazení mnohem delší, než na modelu.
Uvidíme jak to bude na modelu až bude k dispozici.

Vědět tak, zda to bude jedna série další až v příští pětiletce a nebo zda budou normálně dostupné po relativně slušné časové období.