Modely BLM

[halik]

Má někdo nejnovější informace o nových párách z produkce BLM?

[mlha]

tady http://www.blm-model.cz/

[t6791225]

Jo... kdo máte zájem, máte možnost zde nebo si je zajet prohlédnout do Kladna...
https://www.masinky.cz/produkt/44118-H0 ... /index.htm
https://www.masinky.cz/produkt/44120-H0 ... /index.htm

[knemo]

Modely mám od pátku doma - jsem nadšen.

[hrboun]

Naprostá špica!

[hrboun]

Držím palce at na Vánoce mame zubacku!

[Matěj]

Pěkné, pěkné, za tu cenu skoro zadarmo.

[hrboun]

Ani za tu vyssi cenu Vam v Cesku bohuzel nikdo model v teto kvalite nevyrobí.

[Matěj]

Ani za tu vyssi cenu Vam v Cesku bohuzel nikdo model v teto kvalite nevyrobí.

Je mi to jasné. Bohužel je to tak.

[jirkan]

Taky jsem ji málem objednal, ale odradil mne průjezd oblouky srovnatelný s MMK. A pokud bych to bylo jen do vitríny, tak to podle mne nemusí mít motor

[Mcx]

Jj, do vitriny velmi pěkné. Naposledy jsem model viděl na živo letos v lednu, stál na vlaku v chrudimském divadle, na dotaz obsluhy - jak to jede - byla odpověď jede to, ale jen po první výhybky, pak ......

[jipol57]

Taky jsem měl velké nutkání si ho koupit. Ale když vidím ty okolky, tak na mém kolejišti by se s ním určitě jezdit nedalo. Možná kdyby dali na výběr NEM 310.

[A2C]

Taky jsem ji málem objednal, ale odradil mne průjezd oblouky srovnatelný s MMK. A pokud bych to bylo jen do vitríny, tak to podle mne nemusí mít motor

No preto je to srovnatelné s MMK pretože majiteľ MMK umrel a BLM za neho prebrali zákazky či nasledovníctvo u Juhokórejského výrobcu.
Čo je samozrejme v poriadku.
Škoda že aj s všetkými neduhmi.
Presne ako píšete, jazdí to krásne, ale len po prvú výhybku. Pred pár rokmi keď mala vyjsť prvá ČSD 310.0 som sa rozprával s majiteľom MMK s tým teda že mám záujem, cena bola v celku prijateľná do 1000€ s tým že teda ako to jazdí aké to má minimálne polomery.
Tu prišiel kameň úrazu pretože kupovať si mašinku za 1000€ ktorá by mala prejsť aj R356,5mm vzhľadom k jej rozvoru náprav a prevádzkovať ju kvôli povedzme si rovno chybám v návrhu pojazdu na polomeru takmer R1000mm je zvrhlosť. Ostatne ako ostatné MMK modely ktorých polomery sú R1000-R1500 minimum.
Nebudem sa tu hádať či to zvládne niekto lepšie. Ale proste tieto modely nie sú pre nás hračičkov ktorý si s modelmi chcú pojazdiť aj doma na module či rozložených koľajách na stole.
Toto je mašinka len do vitrínky či na stretnutia kde sú veľké polomery.

[Petr S.]

Ahoj vespolek ,
všechno chce svoje , i 354.1 chce hezké koleje . Jezdit s dokonalým modelem na kolejišti , kde vlak v oblouku vypadá jako skládací metr , není to , co by mne lákalo .
Co se poloměrů týká , mám vyzkoušeno na setkání , že 354.0 , 523.0 i 414.0 od MMK projede poloměr 1000mm ( asi 50 cm dokonce 950 mm ) bez potíží . Jediný problém byl u výhybky okolo depa , kde byl doopravdový schod . Při jízdě po Hrabové přejížděly 5 spojení modulů . Na druhou stranu přiznávám , že nijak vysokou rychlostí , protože na předávacích kolejích je max 30 km/h , na ostatních kolejích v arálu 20 km/h .
To , co mne odrazuje od 354.1 , jsou vysoká kola , která se jaksi nehodí pro těžké uhelné vlaky . Kdyby se objevil kremák s dlouhým domem , tak bych neváhal .
Petr S.

[radeksindy]

Presne ako píšete, jazdí to krásne, ale len po prvú výhybku.

Pokud někomu nejezdí model MM nebo MF přes výhybky, je problém ve výhybce nebo v položení kolejí. Po špatně položených kolejích to skutečně moc nejezdí, jinak to jezdí výborně.

Ostatne ako ostatné MMK modely ktorých polomery sú R1000-R1500 minimum.

To není pravda. 354.0 i 324.3 jezdí bez problémů 800 mm. Pravda, 600 mm pro ně bude zase málo. Většina podobných lokomotiv se asi vejde do 800 mm, ale všechny jsem je pochopitelně v ruce neměl a netestoval.

Nejsem však sběratel a mám asi jiné požadavky než většina kupujících. Modelářsky mi vadí zcela sterilní vzhled. Dá se řešit, ale samozřejmě to není pro každého.

Technicky mi vadí více věcí. Je to sběratelský model, nikdo nepočítá s tím, že by se s tím moc jezdilo. Jezdí to většinou velice dobře, ale není to konstruované na údržbu. O jednoduchém vyjmutí náprav si můžete nechat zdát, vyjmout a vyčistit sběrač je prakticky neřešitelný problém. Některé modely nejsou konstrukčně úplně dobře vyřešeny, třeba u 354.0 jsou napaječe pod budkou součástí jakési mezipodlahy se zadním čelníkem, ovládání pochopitelně z budky. Pokud to rozšroubujete, při sestavovaní se pobavíte. Úplně blbě je třeba vyřešeno na spodku pákoví brzdy. Pájení táhel na odlévané spojky je obvykle provedeno na tupo nebo do velmi mělkého důlku, takže se to rozpadá. Už jsme díly našli po skončení provozu v kolejišti. Kvalita sestavení taky sem tam hapruje. Občas si při montáži vypomohou lepidlem, stává se, že zateče kam nemá. Už tak složité rozebrání se ještě více komplikuje. Používání zkracovaných šroubků (závit cca 1mm), samořezné šroubky, závit v tloušťce jednoho nebo dvou plechů, tomu se člověk na svých modelech vyhýbá, tady standard.

Ale jinak jsou to samozřejmě dobré modely. Tichý kultivovaný pohon, motor Faulhaber nebo podobný je samozřejmostí. Model má spoustu krásných detailů, poslední modely se díky spolupráci s místními modeláři dostali ve vztahu k předloze na vysokou úroveň. Pryč jsou chyby známé z 275.0, 354.7 nebo další.